3.質(zhì)點(diǎn)沿x軸運(yùn)動,設(shè)距離為x(m),時(shí)間為t(s),x=10t+5t2,則當(dāng)t0≤t≤t0+△t時(shí),質(zhì)點(diǎn)的平均速度為10+10t0+5△t;當(dāng)t=t0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度為10+10t0;當(dāng)t0≤t≤t0+△t時(shí),質(zhì)點(diǎn)的平均加速度為10m/s2,當(dāng)t=t0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)加速度為10m/s2

分析 根據(jù)位移時(shí)間公式得出質(zhì)點(diǎn)的初速度和加速度,結(jié)合速度時(shí)間公式求出質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度.由位移表達(dá)式知,質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動,根據(jù)平均速度推論求出質(zhì)點(diǎn)的平均速度.

解答 解:根據(jù)$x={v}_{0}t+\frac{1}{2}a{t}^{2}$=10t+5t2知,質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動,初速度v0=10m/s,加速度a=10m/s2,
則t=t0時(shí),質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度v1=v0+at=10+10t0,當(dāng)t=t0+△t時(shí),質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度v2=v0+at=10+10(t0+△t),
則當(dāng)t0≤t≤t0+△t時(shí),質(zhì)點(diǎn)的平均速度$\overline{v}=\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$=10+10t0+5△t.
因?yàn)橘|(zhì)點(diǎn)的加速度不變,質(zhì)點(diǎn)的平均加速度和瞬時(shí)加速度相等,均為10m/s2
故答案為:10+10t0+5△t,10+10t0,10m/s2,10m/s2

點(diǎn)評 解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,對于平均速度也可以結(jié)合定義式進(jìn)行求解.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:多選題

13.關(guān)于速度、速度變化量、加速度,正確的說法是( 。
A.速度很大的物體,其加速度可以很小,也可以為零
B.物體運(yùn)動的速度改變量越大,它的加速度一定越大
C.某時(shí)刻物體速度為零,其加速度不可能很大
D.加速度方向一定與速度變化量的方向相同,但不一定與速度方向相同

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

14.測定一節(jié)干電池的電動勢和內(nèi)阻,要求盡量減小實(shí)驗(yàn)誤差.

(1)應(yīng)該選擇的實(shí)驗(yàn)電路得圖1中的甲(選填“甲”或“乙”)
(2)現(xiàn)有電流表(0-0.6A)、開關(guān)和導(dǎo)線若干,以及以下器材:
A.電壓表(0-15V)
B.電壓表(0-3V)
C.滑動變阻器(0-50Ω)
D.滑動變阻器(0-500Ω)
實(shí)驗(yàn)中電壓表應(yīng)選用B,滑動變阻器應(yīng)選用C;(選填相應(yīng)器材前的字母)
(3)實(shí)驗(yàn)中,隨著滑動變阻器滑片的移動,電壓表的示數(shù)U及干電池的輸出功率P都會發(fā)生變化,圖2的各示意圖中的正確反映P-U關(guān)系的是C.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

11.甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上做勻變速運(yùn)動.已知甲的加速度比乙的加速度大,下列說法正確的是( 。
A.甲的速度變化一定比乙的速度變化快
B.甲的速度一定比乙的速度大
C.甲的速度變化量一定比乙的速度變化量大
D.甲運(yùn)動的位移一定大于乙運(yùn)動的位移

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

18.某同學(xué)利用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律,弧形軌道末端水平,離地面的高度為H,現(xiàn)將鋼球從軌道的不同高度h處由靜止釋放,鋼球的落地點(diǎn)距弧形軌道末端的水平距離為s.

(1)若軌道光滑,不計(jì)空氣阻力,則s與h的關(guān)系是s2=4Hh.
(2)該同學(xué)做實(shí)驗(yàn),測量得到一組數(shù)據(jù)如表所示.
h(10-1m)2.003.004.005.006.00
s2(10-1m23.965.987.889.9611.92
請?jiān)趫D2的坐標(biāo)紙上作出有關(guān)s2和h的關(guān)系圖象.
(3)若H=0.50m,對比實(shí)驗(yàn)結(jié)果與理論計(jì)算值,自同一高度由靜止釋放的鋼球水平拋出速率小于(填“小于”或“大于”)理論值.你認(rèn)為造成上述誤差的可能原因是:因?yàn)殇撉蛟趯?shí)際運(yùn)動過程中受到摩擦力和空氣阻力作用.

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科目:高中物理 來源: 題型:填空題

8.如圖1所示為“探究加速度與物體受力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置圖,小車的質(zhì)量為m1,托盤及砝碼的質(zhì)量為m2
(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流(選填“直流”或“交流”)電源.
(2)實(shí)驗(yàn)中A.
A.應(yīng)保持m1不變,改變m2
B.應(yīng)保持m2不變,改變m1
C.應(yīng)保證m1比m2小得多
D.應(yīng)保持m1和m2的比值不變
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),某同學(xué)遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他得到的a-F圖象(如圖2),可能是圖中的丙(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

15.如圖甲所示是張明同學(xué)在“探究加速度與物體受力的關(guān)系”時(shí)所用的創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)裝置,已知小車的質(zhì)量為M,砝碼及砝碼盤的總質(zhì)量為m,所使用的電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.02s.

實(shí)驗(yàn)步驟如下:
A.按圖所示安裝好實(shí)驗(yàn)裝置,其中與定滑輪及彈簧測力計(jì)相連的細(xì)線豎直:
B.調(diào)節(jié)長木板的傾角,輕推小車后,使小車能沿長木板向下勻速運(yùn)動;
C.掛上砝碼盤,放開小車后,再接通電源,打出一條紙帶,由紙帶求出小車的加速度;
D.改變砝碼盤中砝碼的質(zhì)量,依次重復(fù)步驟B和C進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),求得小車在不同合力作用
下的加速度.
根據(jù)以上實(shí)驗(yàn)過程,回答以下問題:
(l)實(shí)驗(yàn)步驟中有兩處明顯的錯(cuò)誤,請指出實(shí)驗(yàn)步驟的序號并加以改正:C項(xiàng)中“放開小車后,再接通電源”應(yīng)改為“接通電源后,再放開小車”,D項(xiàng)中“依次重復(fù)步驟B和C進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)”應(yīng)改為“依次重復(fù)步驟C進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)”.
(2)如圖乙所示的紙帶是完成實(shí)驗(yàn)步驟后,張明同學(xué)實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶中的部分計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有4個(gè)點(diǎn)跡未畫出.經(jīng)過測量,測得O到A、B、C、D、E、F點(diǎn)的距離如圖乙所示,
則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下E點(diǎn)的速度大小是2.4m/s,物體運(yùn)動的加速度是6.0m/s2(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(3)下列關(guān)于小車所受合外力的大小說法正確的是D(不計(jì)細(xì)線與滑輪之間的摩擦)
A.等于砝碼和砝碼盤所受重力大小的一半
B.等于砝碼和菇碼盤所受重力大小
C.等于砝碼和砝碼盤所受重力大小減去彈簧測力計(jì)的示數(shù)
D.等于彈簧測力計(jì)的示數(shù).

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

12.用電流表和電壓表測量干電池的電動勢和內(nèi)阻時(shí),所采用的電路如圖甲所示.不斷改變電阻R的大小,測出多組電壓U和電流I的值,作出U-I圖線如圖乙所示,由圖乙中的圖線可得出電源的電動勢E=1.50V,內(nèi)阻r=2.0Ω,如果考慮電表的電阻對測量的影響,與真實(shí)值相比,測量值E要比真實(shí)值偏。

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.汽車甲沿平直公路以速度v做勻速直線運(yùn)動,當(dāng)它經(jīng)過停在路邊的汽車乙時(shí),乙恰好開始做初速度為零加速度為a的勻加速直線運(yùn)動去追甲,據(jù)上述條件可以求出( 。
A.乙追上甲時(shí)的速度為vB.乙追上甲時(shí)的速度為2v
C.乙追上甲所用的時(shí)間為$\frac{v}{t}$D.乙追上甲時(shí)所走過的路徑$\frac{{v}^{2}}{a}$

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同步練習(xí)冊答案