【題目】實(shí)驗(yàn)室中常用滑動變阻器來調(diào)節(jié)電流的大小，有時(shí)用一個不方便，須用兩個阻值不同的滑動變阻器，一個作粗調(diào)（被調(diào)節(jié)的電流變化大），一個作微調(diào)（被調(diào)節(jié)的電流變化�。�。使用時(shí)聯(lián)接方式可以是串聯(lián)，也可以是并聯(lián)，如圖所示，則 [ ]

A. 串聯(lián)時(shí)，阻值大的變阻器作粗調(diào) B. 串聯(lián)時(shí)，阻值大的變阻器作微調(diào)

C. 并聯(lián)時(shí)，阻值大的變阻器作微調(diào) D. 并聯(lián)時(shí)，阻值大的變阻器作粗調(diào)

【答案】AC

【解析】試題分析：當(dāng)兩者串聯(lián)時(shí)，電路總電阻是兩個電阻之和，可知電阻越大，對電路總電阻的影響越大，根據(jù)歐姆定律可得，電阻大的對電流的影響較大，故阻值大的變阻器作粗調(diào)，當(dāng)兩者并聯(lián)時(shí)，總電阻接近最小的那個電阻，所以小電阻對電路的影響大，故阻值大的變阻器作微調(diào)，阻值小的變阻器作粗調(diào)，故AC正確

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某市規(guī)定卡車在市區(qū)一特殊路段的速度不得超過36km／h。有一輛卡車在危急情況下緊急剎車，車輪抱死滑動一段距離后停止。交警測得剎車過程中車輪在路面上擦過的筆直的痕跡長是9m。從廠家的技術(shù)手冊中可知卡車加速度大小為8m/s2.

（1）假若你就是這位交警，請你判斷卡車是否超速行駛？（假定剎車后卡車做勻減速直線運(yùn)動）

（2）減小剎車距離是避免交通事故的最有效的途徑。剎車距離除與汽車的初速度、制動力有關(guān)外，還須考慮駕駛員的反應(yīng)時(shí)間：即從發(fā)現(xiàn)情況到肌肉動作操縱制動器的時(shí)間。假設(shè)汽車剎車制動力產(chǎn)生的加速度為a，駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為t0 ，行駛的速度為v0，請你給出剎車距離x的表達(dá)式。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】表示能量的單位，下列正確的是

A. 瓦特

B. 焦耳

C. 牛頓

D. 米

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在教室里某同學(xué)站在體重計(jì)上研究超重與失重．她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程；由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程．關(guān)于她的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象，下列說法中正確的是（　�。�

A. 只有“起立”過程，才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象

B. 只有“下蹲”過程，才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象

C. “下蹲”的過程，先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象

D. “起立”、“下蹲”的過程，都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】關(guān)于某彈簧彈力的大小，甲同學(xué)認(rèn)為“彈簧彈力與彈簧總長度成正比”，乙同學(xué)認(rèn)為“彈簧彈力 與彈簧伸長量成正比”。為此，他們設(shè)計(jì)了一個實(shí)驗(yàn)，組成如圖所示的裝置進(jìn)行探究。所用的鉤碼每只重力 為 0.5 N，他們將 6 個鉤碼逐個追加掛在彈簧的下端，每次都測出靜止后彈簧的總．長．度．，并將數(shù)據(jù)填在下面的格中(彈簧始終在彈性限度內(nèi))。

鉤碼總重力 G(N)

0.5

1.0

1.5

2.0

2.5

3.0

彈簧總長 L(cm)

7.50

8.52

9.48

10.50

11.51

12.46


（1）根據(jù)數(shù)據(jù)，在下圖給定的坐標(biāo)紙上作出彈簧所受的彈力跟彈簧總長度之間的關(guān)系圖象______。

（2）圖象與橫軸交點(diǎn)的橫坐標(biāo)值的物理意義是：___________________。彈簧勁度系數(shù)為：_____________________ N/m。

（3）根據(jù)實(shí)驗(yàn)分析，_______________(填“甲”或“乙”)同學(xué)的觀點(diǎn)更合理。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示的 x﹣t 圖象和 v﹣t 圖象中，給出的四條曲線 1、2、3、4 代表四個不同物體的運(yùn)動情況，關(guān) 于它們的物理意義，下列描述正確的是（ ）

A. v﹣t 圖象中圖線 3 表示物體做曲線運(yùn)動

B. v﹣t 圖象中 0 至 t3 時(shí)間內(nèi) 3 和 4 的平均速度大小相等

C. x﹣t 圖象中，在 t2 時(shí)刻 2 開始反向運(yùn)動

D. x﹣t 圖象中，t1 時(shí)刻 v1＞v2

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用數(shù)字方法精確描述宇宙運(yùn)行自然法則的科學(xué)家是

A. 哥白尼

B. 伽利略

C. 愛迪生

D. 牛頓

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖甲的電路，其中RT為熱敏電阻，電壓表量程為3 V，內(nèi)阻RV約10 kΩ，電流表量程為0.5 A，內(nèi)阻RA＝4.0 Ω，R為電阻箱。

(1) 該實(shí)驗(yàn)小組首先利用該電路進(jìn)行描繪熱敏電阻的伏安特性曲線的實(shí)驗(yàn)。閉合開關(guān)，調(diào)節(jié)電阻箱，記錄不同情況下電壓表示數(shù)U1、電流表的示數(shù)I和電阻箱的阻值R，在I－U坐標(biāo)系中，將各組U1、I的數(shù)值標(biāo)記在相應(yīng)位置，描繪出熱敏電阻的部分伏安特性曲線，如圖乙中曲線所示。為了完成該實(shí)驗(yàn)，應(yīng)將導(dǎo)線c端接在________(選填“a”或“b”)點(diǎn)；

(2)利用(1)中記錄的數(shù)據(jù)，通過分析計(jì)算可得外電路的電壓U2、U2的計(jì)算式為______________________；(用U1、I、R和RA表示)

(3)實(shí)驗(yàn)小組利用(2)中的公式，計(jì)算出各組的U2，將U2和I的數(shù)據(jù)也描繪在I－U坐標(biāo)系中，如圖乙中直線所示，根據(jù)圖象分析可知，電源的電動勢E＝____V，內(nèi)電阻r＝______Ω；

(4)實(shí)驗(yàn)中，當(dāng)電阻箱的阻值調(diào)到6 Ω時(shí)，熱敏電阻消耗的電功率P＝_________W。(保留兩位有效數(shù)字)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2014年我國多地都出現(xiàn)了霧霾天氣，嚴(yán)重影響了人們的健康和交通；設(shè)有一輛汽車在能見度較低的霧霾天氣里以54km/h的速度勻速行駛，司機(jī)突然看到正前方有一輛靜止的故障車，該司機(jī)剎車的反應(yīng)時(shí)間為0．6s，剎車后汽車勻減速前進(jìn)，剎車過程中加速度大小為5m/s2，最后停在故障車前1．5m處，避免了一場事故．以下說法正確的是（ ）

A．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車后，汽車經(jīng)過3 s停下

B．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程，汽車的平均速度為7．5 m/s

C．司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車時(shí)，汽車與故障車的距離為33 m

D．從司機(jī)發(fā)現(xiàn)故障車到停下來的過程，汽車的平均速度為11 m/s

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