17.某同學(xué)設(shè)計(jì)了一個(gè)如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)電路,用以測(cè)定電電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻,使用的實(shí)驗(yàn)器材為:待測(cè)干電池組(電動(dòng)勢(shì)約3V)、電流表(量程0.6A,內(nèi)阻小于1Ω)、電阻箱(0~99.99Ω)、滑動(dòng)變阻器(0~100Ω)、單刀雙擲開(kāi)關(guān)、單刀單擲開(kāi)關(guān)各一個(gè)及導(dǎo)線(xiàn)若干.考慮到干電池的內(nèi)阻較小,電流表的內(nèi)阻不能忽略.

(1)該同學(xué)按圖甲連線(xiàn),首先利用半偏法測(cè)量電流表內(nèi)阻,閉合開(kāi)關(guān)K,將開(kāi)關(guān)S置于C位置,調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器使電流表滿(mǎn)偏,再保持滑動(dòng)觸頭不動(dòng),將開(kāi)關(guān)S置于D位置,調(diào)電阻箱使電流表半偏,測(cè)得電阻箱讀數(shù)為R0
(2)簡(jiǎn)要寫(xiě)出利用圖甲所示電路測(cè)量電電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)步驟:(要求用圖象法處理數(shù)據(jù))
①調(diào)節(jié)電阻箱 R,斷開(kāi)開(kāi)關(guān)K,將開(kāi)關(guān) S 接 D,記錄電阻箱的阻值和電流表示數(shù);;②斷開(kāi)開(kāi)關(guān)D,再次調(diào)節(jié)電阻箱 R,將開(kāi)關(guān) S 接 D,記錄電阻箱的阻值和電流表示數(shù)
(3)該同學(xué)作出了電流的倒數(shù)$\frac{1}{I}$與電阻R的圖象,此圖象是一條直線(xiàn),若其斜率為k,與縱軸截距為b,則電源電動(dòng)勢(shì)E=$\frac{1}{K}$,內(nèi)阻r=$\frac{k}$-RA

分析 由電路的結(jié)構(gòu)可知測(cè)定電流表內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)的原理為半偏法,根據(jù)實(shí)驗(yàn)步驟與實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)求出電流表內(nèi)阻;根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理與實(shí)驗(yàn)步驟分析兩次實(shí)驗(yàn)中電路的變化可知誤差產(chǎn)生的原因;由閉合電路歐姆定律可得出符合本實(shí)驗(yàn)的公式,再結(jié)合圖象的性質(zhì)利用函數(shù)關(guān)系即可求得電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻.

解答 解:(1)用圖示電路測(cè)電流表電阻時(shí)用半偏法,其測(cè)量方法是:先閉合電鍵K,S與C相接;調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器,使電流表滿(mǎn)偏;然后,把開(kāi)關(guān)S連到D上,保持滑動(dòng)變阻器電阻不變,調(diào)節(jié)電阻箱,使電流表半偏,則電阻箱的電阻即為電流表電阻;
(2)利用圖所示電路測(cè)量電源電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)步驟:
①調(diào)節(jié)電阻箱 R,斷開(kāi)開(kāi)關(guān)K,將開(kāi)關(guān) S 接 D,記錄電阻箱的阻值和電流表示數(shù);
②斷開(kāi)開(kāi)關(guān)D,再次調(diào)節(jié)電阻箱 R,將開(kāi)關(guān) S 接 D,記錄電阻箱的阻值和電流表示數(shù)
(3)由閉合電路歐姆定律可得:E=I(R+RA+r),
即:$\frac{1}{I}$=$\frac{R}{E}$+$\frac{{r+R}_{A}}{E}$;
由上式可知:圖線(xiàn)的斜率是電動(dòng)勢(shì)的倒數(shù),圖線(xiàn)在縱軸上的截距是$\frac{{r+R}_{A}}{E}$,圖象的斜率為$\frac{1}{E}$;
則E=$\frac{1}{K}$;r=$\frac{k}$-RA;
故答案為:(1)C;D;
(2)①調(diào)節(jié)電阻箱 R,斷開(kāi)開(kāi)關(guān)K,將開(kāi)關(guān) S 接 D,記錄電阻箱的阻值和電流表示數(shù); ②斷開(kāi)開(kāi)關(guān)D,再次調(diào)節(jié)電阻箱 R,將開(kāi)關(guān) S 接 D,記錄電阻箱的阻值和電流表示數(shù)
(3)$\frac{1}{K}$;$\frac{k}$-RA;

點(diǎn)評(píng) 本題考查用電壓表和電流表測(cè)定電源的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻實(shí)驗(yàn);題目中的難點(diǎn)有二:一是半偏法測(cè)電流表內(nèi)阻學(xué)生理解不深;二是有的考生不能正確理解$\frac{1}{I}$-R圖象的物理意義,從而無(wú)法得出正確的答案.故本題應(yīng)屬于難題.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

7.據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道,英國(guó)正在研制世界上行駛最快的汽車(chē),車(chē)長(zhǎng)12.8米、重6.4噸的超級(jí)汽車(chē)將能夠以超出射擊出的子彈的速度行駛.它的車(chē)輪直徑有900毫米,能夠以極快的速度轉(zhuǎn)動(dòng),所以要以高級(jí)鈦來(lái)制成,從而防止機(jī)械損傷.該車(chē)能夠在40秒內(nèi)從靜止加速到1689.7km/h.假設(shè)這種超級(jí)汽車(chē)被加速時(shí)的加速度保持不變,則下面說(shuō)法正確的是( 。
A.汽車(chē)的加速度最大約為11.7 m/s2
B.加速過(guò)程中汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的推動(dòng)力最大約為7.5×104 N
C.汽車(chē)以最大速度勻速行駛時(shí),輪上各點(diǎn)相對(duì)軸的角速度約為1.0×103 rad/s
D.汽車(chē)以最大速度勻速行駛時(shí),輪上各點(diǎn)相對(duì)地面的速度都相等

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

8.由三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2和F3作用在同一個(gè)物體上,它們之間的夾角可以在同一平面內(nèi)任意改變,它們的大小分別取下列四組數(shù)據(jù),其中哪一組不可能使物體平衡( 。
A.15N、25N、35NB.10N、5N、4NC.10N、10N、5ND.10N、20N、25N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

5.如圖所示電路中,電源電動(dòng)勢(shì)為E,電源內(nèi)阻為r,串聯(lián)的固定電阻為R2,滑動(dòng)變阻器的總電阻是R1,電阻大小關(guān)系為R1=R2=r,則在滑動(dòng)觸頭從a端移到b端的過(guò)程中,下列描述正確的是( 。
A.電路的總電流先增大后減小
B.電路的路端電壓先增大后減小
C.電源的總功率先增大后減小
D.固定電阻R2上消耗的功率先增大后減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

12.某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示電路測(cè)定一節(jié)電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)電阻,備有下列器材:

①待測(cè)電池,電動(dòng)勢(shì)約為1.5V(小于1.5V)
②電流表,量程3mA
③電流表,量程0.6A
④電壓表,量程1.5V
⑤電壓表,量程3V
⑥滑動(dòng)變阻器,0~20Ω
⑦開(kāi)關(guān)一個(gè),導(dǎo)線(xiàn)若干
(1)請(qǐng)選擇實(shí)驗(yàn)中需要的器材①③④⑥⑦(填標(biāo)號(hào)).
(2)按電路圖將實(shí)物(如圖乙所示)連接起來(lái).
(3)小組由實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)作出的U-I圖象如圖丙所示,由圖象可求得電源電動(dòng)勢(shì)為1.45V,內(nèi)電阻為3.22Ω.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

2.如圖所示,以A、B和C、D為端點(diǎn)的兩半圓形光滑軌道固定于豎直平面內(nèi),一滑板靜止在光滑水平地面上,左端緊靠B點(diǎn),上表面所在平面與兩半圓分別相切于B、C.一物塊被輕放在水平勻速運(yùn)動(dòng)的傳送帶上E點(diǎn),運(yùn)動(dòng)到A點(diǎn)時(shí)剛好與傳送帶速度相同,然后經(jīng)A點(diǎn)沿半圓軌道滑下,再經(jīng)B滑上滑板.滑板運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)被牢固粘連.物塊可視為質(zhì)點(diǎn),質(zhì)量為m,滑板質(zhì)量為M=2m,兩半圓半徑均為R,板長(zhǎng)l=6.5R,板右端到C點(diǎn)距離L=2R,E距A為S=5R,物塊與傳送帶、物塊與滑板間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.5,重力加速度取g.求:
(1)物塊滑到B點(diǎn)的速度大小;
(2)物塊在B點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力大小;
(3)物塊到達(dá)右側(cè)半圓軌道能上升的最大高度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

9.要想提高磁電式電流表的靈敏度,可采用的辦法有( 。
A.減小轉(zhuǎn)軸處摩擦B.增加永久性磁鐵的磁感應(yīng)強(qiáng)度
C.增加線(xiàn)圈面積D.增加線(xiàn)圈匝數(shù)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

6.如圖所示,ABC是豎直放置的四分之一粗糙圓弧軌道,一木塊從A點(diǎn)沿軌道滑下,第一次它從A點(diǎn)以v0=5m/s的初速度滑下,到達(dá)底端C時(shí)速度大小仍為5m/s,第二次它從A點(diǎn)以v0′=7m/s  的初速度滑下,則當(dāng)它滑到C點(diǎn)時(shí)速度大小應(yīng)是( 。
A.大于7m/sB.小于7m/sC.等于7m/sD.無(wú)法確定

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

7.2012年6月18日,“神舟九號(hào)”飛船與“天宮一號(hào)”目標(biāo)飛行器成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接.設(shè)地球半徑為R,地面重力加速度為g.對(duì)接成功后“神州九號(hào)”和“天宮一號(hào)”一起繞地球運(yùn)行的軌道可視為圓軌道,軌道離地面高度約為$\frac{1}{19}$R,運(yùn)行周期為T(mén),引力常量為G,則( 。
A.對(duì)接成功后,“神舟九號(hào)”飛船里的宇航員受到的重力為零
B.對(duì)接成功后,“神舟九號(hào)”飛船的加速度為$\frac{19}{20}$g
C.對(duì)接成功后,“神舟九號(hào)”飛船的線(xiàn)速度為$\frac{40πR}{19T}$
D.地球質(zhì)量為($\frac{20}{19}$)3$\frac{4{π}^{2}}{GT}$R2

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