12．如圖，三個同心圓是以點電荷-Q為圓心的等勢面，現(xiàn)將電荷量相等的正電荷分別從A、C、D分別移到B點，下列說法正確的是（　　）
A．從A到B過程電場力對電荷做功最多
B．從C到B過程電場力對電荷做功最多
C．從D到B過程電場力對電荷做功最多
D．從A、C、D分別移到B點過程電場力對電荷做功一樣多

分析 根據(jù)沿著電場線電勢要降低判斷電勢高低，再結(jié)合動能定理以及電場力做功與電勢能變化關(guān)系分析判斷．

解答 解：由題意，ACD處于同一等勢面，與B點的電勢差相等，故從A、C、D分別移到B點過程電場力對電荷做功一樣多，故ABC錯誤，D正確．
故選：D

點評 本題關(guān)鍵要明確電場力的做功情況，然后根據(jù)動能定理判斷動能的變化情況，根據(jù)電場力做功與電勢能變化的關(guān)系得到電勢能的變化情況

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源： 題型：解答題

15．在平直公路上A以v1的速度勻速前進，A車正前方距A車S處的B車以v2（v2＜v1）與A同向勻速直線運動，欲使兩車不相撞，A車剎車的加速度應(yīng)滿足什么條件？

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

3．兩電荷量分別為q1和q2的點電荷放在x軸上的O、M兩點，兩電荷連線上各點電勢φ隨x變化的關(guān)系如圖所示，其中A、N兩點的電勢均為零，ND段中的C點電勢最高，則（　　）
A．N點的電場強度大小為零
B．q1電量小于q2
C．NC間場強方向指向x軸負方向
D．將一正點電荷從N點移到D點，電場力先做正功后做負功

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

20．2015年7月15日，美國新視野號（New Horizons）探測號飛掠冥王星，拍下的史上最清晰冥王星照片，人類第一次有機會近距離觀察冥王星，已知冥王星的軌道半長軸為59億千米，目地距離為1.5億千米，由此可以估算出冥王星的公轉(zhuǎn)周期約為（　�。�
A．50年B．100年C．250年D．500年

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

7．如圖所示的圖象能正確反映下面哪兩個物理量的變化規(guī)律（　�。�
A．勻變速直線運動速度與時間，y表示速度，x表示時間
B．勻速直線運動位移與時間，y表示位移，x表示時間
C．閉合電路的路端電壓和通過電源的電流，y表示路端電壓，x表示電流
D．勻強電場中，電場中的某點的電勢與沿場強方向上與零電勢間的距離，y表示電勢，x表示與零電勢間的距離

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

17．下列說法中不正確的是（　　）
A．重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力，重力的方向總是豎直向下的
B．物體落向地面時，它受到的重力大小小于它靜止時受到的重力大小
C．力的三要素不同，力的作用效果可能不同
D．如果物體有幾何中心，則該幾何中心就是重心位置

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

4．汽車“超載”、“超速”是造成高速公路交通事故的主要原因．下列說法正確的是（　�。�
A．“超載”會減小汽車的慣性B．“超載”會增大汽車的慣性
C．“超速”會增大汽車的慣性D．“超速”會減小汽車的慣性

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

1．隨著世界航空事業(yè)的發(fā)展，深太空探測已逐漸成為各國關(guān)注的熱點．假設(shè)深太空中有一顆外星球，質(zhì)量是地球質(zhì)量的2倍，半徑是地球半徑的$\frac{1}{2}$．則下述判斷正確的有（　�。�
A．該外星球上第一宇宙速度是地球上第一宇宙速度的2倍
B．在地面上所受重力為G的物體，在該外星球表面上所受重力變?yōu)?G
C．該外星球的同步衛(wèi)星周期一定小于地球同步衛(wèi)星周期
D．該外星球上從某高處自由落地時間是地面上同一高處自由落地時間的一半

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

2．某學生實驗小組利用圖所示電路，測量多用電表內(nèi)電池的電動勢和電阻“×1k”擋內(nèi)部電路的總電阻．使用的器材有：
多用電表；電壓表：量程5V，內(nèi)阻十幾千歐；滑動變阻器：最大阻值5kΩ；導(dǎo)線若干．
回答下列問題：

（1）將多用電表擋位調(diào)到電阻“×1k”擋，再將紅表筆和黑表筆短接，調(diào)零點．
（2）將圖1中多用電表的紅表筆和1（選填“1”或“2”）端相連，黑表筆連接另一端．
（3）將滑動變阻器的滑片調(diào)到適當位置，使多用電表的示數(shù)如圖2所示，這時電壓表的示數(shù)如圖3所示．多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為15.0kΩ和3.60 V．
（4）調(diào)節(jié)滑動變阻器的滑片，使其接入電路的阻值為零．此時多用電表和電壓表的讀數(shù)分別為12.0kΩ和4.00V．從測量數(shù)據(jù)可知，電壓表的內(nèi)阻為12.0 kΩ．
（5）多用電表電阻擋內(nèi)部電路可等效為由一個無內(nèi)阻的電池、一個理想電流表和一個電阻串聯(lián)而成的電路，如圖4所示．根據(jù)前面的實驗數(shù)據(jù)計算可得，此多用電表內(nèi)電池的電動勢為9.00V，電阻“×1k”擋內(nèi)部電路的總電阻為15.0 kΩ．

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