在“測定金屬的電阻率”的實(shí)驗(yàn)中，需要用刻度尺測出被測金屬絲的長度l，用螺旋測微器測出金屬絲的直徑d，用電流表和電壓表測出金屬絲的電阻R．

（1）請寫出測金屬絲電阻率的表達(dá)式：ρ=______________．（用上述測量的字母表示）

（2）若實(shí)驗(yàn)中測量金屬絲的長度和直徑時，刻度尺和螺旋測微器的示數(shù)分別如圖所示，則金屬絲長度的測量值為l=__________cm，金屬絲直徑的測量值為d=__________mm．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：2017屆黑龍江省雙鴨山市高三9月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

質(zhì)量為m的物體，在距地面h高處以的加速度由靜止豎直下落到地面。下列說法中正確的是（ ）

A．物體的重力勢能減少mgh

B．物體的動能增加mgh

C．物體的機(jī)械能減少mgh

D．重力做功mgh

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科目：高中物理 來源：2016-2017甘肅會寧縣一中高二上第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，在勻強(qiáng)電場中有a、b、c、d四點(diǎn)，它們處于同一圓周上，且ac、bd分別是圓的直徑．已知a、b、c三點(diǎn)的電勢分別為φa＝9 V，φb＝15 V，φc＝18 V，則d點(diǎn)的電勢為（ ）

A．4V B．8V C．12V D．16V

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年云南省高一下期末物理試卷（解析版） 題型：選擇題

據(jù)報(bào)道最近在太陽系外發(fā)現(xiàn)了首顆“宜居”行星其質(zhì)量約為地球質(zhì)量的6．4倍，一個在地球表面重量為600 N的人在這個行星表面的重量將變?yōu)?60 N，由此可推知該行星的半徑與地球半徑之比約為

A. 0．5 B. 2 C. 3．2 D. 4

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年陜西省高二上期中物理卷（解析版） 題型：計(jì)算題

如圖所示，A為粒子源。在A和極板B間的加速電壓為U1，在兩水平放置的平行導(dǎo)體板C、D間加有偏轉(zhuǎn)電壓U2。C、D板長L，板間距離d。現(xiàn)從粒子源A發(fā)出質(zhì)量為m，帶電量為q的帶電粒子，由靜止開始經(jīng)加速電場加速后進(jìn)入偏轉(zhuǎn)電場，最后穿出打在右側(cè)的屏幕上，不計(jì)粒子的重力。求：

（1）帶電粒子穿過B板時的速度大��；

（2）帶電粒子從偏轉(zhuǎn)電場射出時的側(cè)移量（即豎直方向的偏轉(zhuǎn)位移）

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年陜西省高二上期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于導(dǎo)體的電阻及電阻率的說法中，正確的是 （ ）

A．由R＝ρ知，導(dǎo)體的電阻與長度L、電阻率ρ成正比，與橫截面積S成反比

B．由R＝可知，導(dǎo)體的電阻跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比，跟導(dǎo)體中的電流成反比

C．將一根導(dǎo)線一分為二，則半根導(dǎo)線的電阻和電阻率都是原來的二分之一

D．電阻率往往隨溫度的變化而變化

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科目：高中物理 來源：2015-2016學(xué)年陜西省高二上期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

下圖是電場中某區(qū)域的電場線分布圖，P點(diǎn)是電場中的一點(diǎn)，則ABCD選項(xiàng)中正確的是（ ）

①P點(diǎn)電場強(qiáng)度方向向左

②P點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向向右

③正點(diǎn)電荷在P點(diǎn)所受的電場力的方向向左

④正點(diǎn)電荷在P點(diǎn)所受的電場力的方向向右

A. 只有①③正確 B. 只有②③正確

C. 只有①④正確 D. 只有②④正確

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年江西金溪縣一中高二上學(xué)期10月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

一金屬電容器置于絕緣板上，帶電小球用絕緣細(xì)線懸掛于容器中，容器內(nèi)的電場線分布如圖所示，容器內(nèi)表面為等勢面，A、B為容器內(nèi)表面上的兩點(diǎn)，下列說法正確的是

A. A點(diǎn)我的電場強(qiáng)度比B點(diǎn)的大

B. 小球表面的電勢比容器內(nèi)表面的低

C. B點(diǎn)的電場強(qiáng)度方向與該處內(nèi)表面垂直

D. 將檢驗(yàn)電荷從A點(diǎn)沿不同路徑到B點(diǎn)，電場力所做的功不同

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科目：高中物理 來源：2016-2017學(xué)年湖北沙市高一上第三次雙周練物理B卷（解析版） 題型：計(jì)算題

在現(xiàn)代汽車技術(shù)中，一般轎車都設(shè)置有“汽車懸架”，麥弗遜式及燭式懸架都是將螺旋彈簧和減振器有機(jī)組合，對緩沖沖擊和消減沖擊產(chǎn)生的振動全面考慮，大大提高了乘坐者的舒適性．現(xiàn)在有一組合彈簧，一根大彈簧內(nèi)套了一根小彈簧，大彈簧比小彈簧長0．2m．為了測量彈簧的勁度系數(shù)，把組合彈簧的一端平齊并豎直固定，另一端處于自由狀態(tài)，如圖甲所示．當(dāng)壓縮此組合彈簧時，測得力與壓縮距離之間的關(guān)系圖線如圖乙所示，則大彈簧的勁度系數(shù)k1和小彈簧的勁度系數(shù)k2分別為多少？

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同步練習(xí)冊答案