【題目】有關(guān)圓周運動的基本模型如圖所示,下列說法正確的是(

A. 火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時,內(nèi)軌對輪緣會有擠壓作用

B. 如圖a,汽車通過拱橋的最高點處于失重狀態(tài)

C. 如圖b所示兩個圓錐擺擺線與豎直方向夾角θ不同,但圓錐高相同,則兩圓錐擺的角速度相同

D. 如圖c,同一小球在光滑而固定的圓錐筒內(nèi)的A、B位置先后分別做勻速圓周運動,則在A、B兩位置小球的角速度及所受筒壁的支持力大小相等

【答案】BC

【解析】火車轉(zhuǎn)彎超過規(guī)定速度行駛時,外軌對內(nèi)輪緣會有擠壓作用,故A錯誤;汽車在最高點,故處于失重狀態(tài),B錯誤;如圖b所示是一圓錐擺,重力和拉力的合力,知,故增大,但保持圓錐的高不變,角速度不變,C正確;根據(jù)受力分析知兩球受力情況相同,即向心力相同,由知r不同角速度不同,故D錯誤;

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】下列說法正確的是( )

A.重力是物體的固有屬性,不隨位置而改變

B.形狀規(guī)則的物體的重心,不一定在它的幾何中心上

C.物體放在斜面上,物體所受重力的方向垂直指向斜面

D.物體對水平支持面壓力的大小總是等于物體的重力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】(多選)下列有關(guān)電壓與電動勢的說法中,正確的是

A.電壓與電動勢的單位都是伏特,所以電動勢與電壓是同一物理量的不同叫法

B.電動勢E是由電源本身決定的,跟電源的體積和外電路均無關(guān)

C.電動勢公式中的W與電勢差公式中的W是一樣的,都是靜電力做的功

D.電動勢是反映電源把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能本領(lǐng)強弱的物理量

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某直流電源與電阻R構(gòu)成閉合電路,電阻R兩端的電壓為U,通過它的電流為I,如圖所示.圖線上,ab、c各點均表示該電路中有一個確定的工作狀態(tài),在bα=β,則下列說法中正確的是(  )

A. b點時,電源內(nèi)阻消耗的功率最大

B. b點時,電源有最大輸出功率

C. ab時,β角增大,電源的輸電效率增大

D. bc時,β角增大,電源的總功率將減小

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示的電路中,輸入電壓U恒為12 V,燈泡L標(biāo)有“6 V, 12 W”字樣,電動機線圈的電阻RM=0.50 Ω。若燈泡恰能正常發(fā)光,以下說法中不正確的是

A.電動機的輸入功率是12 W

B.電動機的輸出功率是12 W

C.電動機的熱功率是2.0 W

D.整個電路消耗的電功率是24 W

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個小球,電梯中有質(zhì)量為50kg的乘客,在電梯運行時乘客發(fā)現(xiàn)輕質(zhì)彈簧的伸長量始終是電梯靜止時的四分之三,已知重力加速度g=10m/s2,由此可判斷( 。

A. 電梯可能加速下降,加速度大小為5m/s2

B. 電梯可能減速上升,加速度大小為2.5m/s2

C. 乘客處于失重狀態(tài)

D. 乘客對電梯地板的壓力為425 N

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,一個內(nèi)壁光滑的圓錐的軸線垂直于水平面,圓錐固定不動,兩個質(zhì)量相同的球A、B緊貼著內(nèi)壁分別在圖中所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運動,則下列選項中正確的是(  )

A.球A的線速度必小于球B的線速度
B.球A的角速度必小于球B的角速度
C.球A的運動周期必小于球B的運動周期
D.球A對筒壁的壓力必大于球B對筒壁的壓力

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一圓柱形氣缸,質(zhì)量M10 kg,總長度L40 cm,內(nèi)有一厚度不計的活塞,質(zhì)量m5 kg,截面積S50 cm2,活塞與氣缸壁間摩擦不計,但不漏氣,當(dāng)外界大氣壓強p01105 Pa,溫度t07C時,如果用繩子系住活塞將氣缸懸掛起來,

如圖所示,氣缸內(nèi)氣體柱的高L135 cmg10 m/s2.求:

i)此時氣缸內(nèi)氣體的壓強;

ii)當(dāng)溫度升高到多少攝氏度時,活塞與氣缸將分離。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一平行板電容器中存在勻強電場,電場沿豎直方向。兩個比荷(即粒子的電荷量與質(zhì)量之比)不同的帶正電的粒子ab,從電容器的P點(如圖)以相同的水平速度射入兩平行板之間。測得ab與電容極板的撞擊點到入射點之間的水平距離之比為1:2.若不計重力,則ab的比荷之比是( )

A. 1:2 B. 1:8 C. 2:1 D. 4:1

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