分析 (1)在《探索彈力和彈簧伸長的關系》實驗中,彈簧的彈力與變化量的關系滿足F=kx,其中k由彈簧本身決定.
(2)對于物理圖象問題,要首先弄清橫軸和縱軸代表的含義,在這里x代表的是彈簧的伸長量,即L-L0,最后結合數(shù)學知識綜合判斷選取答案.
解答 解:(1)A、在懸掛鉤碼時,在不超出量程的前提下可以任意增加鉤碼的個數(shù),故A錯誤;
B、用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力,要保證彈簧位于豎直位置,使鉤碼的重力等于彈簧的彈力,要待鉤碼平衡時再讀出讀數(shù),故B正確;
C、彈簧的長度不等于彈簧的伸長量,伸長量等于彈簧的長度減去彈簧的原長,故C錯誤;
D、拉力與伸長量之比是勁度系數(shù),由彈簧決定,同一彈簧的勁度系數(shù)是不變的,不同的彈簧的勁度系數(shù)不同,故D錯誤;
故選:B;
(2)實驗中用縱軸表示彈簧的伸長量x,橫軸表示彈簧的拉力F(即所掛重物的重力大。蒄=kx可知,不考慮彈簧重力時圖象過原點;
如果考慮彈簧自身的重力,不掛鉤鉤碼時伸長量已經(jīng)不為零,故ABD錯誤,C正確;
故答案為:(1)B;(2)C
點評 本題考查胡克定律的應用;要明確實驗原理,知道伸長量、原長和長度間的關系,明確彈簧的勁度系數(shù)由彈簧本身決定;運用圖象來處理數(shù)據(jù)的關鍵是弄清坐標軸代表的意義,并能綜合分析拉力F與伸長量△L的關系,需要注意彈簧的平放與豎直放對橫縱坐標的影響.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電阻R兩端的電壓變小 | B. | 通過燈泡L1的電流增大 | ||
C. | 原線圈中的電流減小 | D. | 變壓器的輸入功率變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 乘客始終受摩擦力作用 | B. | 乘客經(jīng)歷先超重再失重 | ||
C. | 乘客對扶梯的作用力始終豎直向下 | D. | 扶梯對乘客的作用力始終豎直向上 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 增大地毯的強度和韌性 | B. | 避免人走動時產(chǎn)生靜電 | ||
C. | 將人走動時產(chǎn)生的靜電導走 | D. | 以上說法都不正確 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 斜面體受地面的摩擦力大小為0 | |
B. | 斜面體受地面的摩擦力方向水平向左,大小為Fcosα | |
C. | 斜面體受地面支持力增大 | |
D. | 斜面體受地面的摩擦力方向水平向右,大小為Fcosα |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
詳 細 情 況 | 車次 | T16 | 運行時間 | 20小時25分鐘 |
發(fā)車時間 | 17:25 | 到站時間 | 13:50 | |
類型 | 暫無數(shù)據(jù) | 全程 | 2 294公里 | |
備注 | 無 |
站次 | 車站 | 日期 | 到站時間 | 開車時間 | 里程 |
1 | 廣州 | 當天 | 始發(fā)站 | 17:25 | 0公里 |
2 | 長沙 | 當天 | 00:21 | 00:27 | 707公里 |
3 | 武昌 | 第2天 | 03:41 | 03:47 | 1 069公里 |
4 | 鄭州 | 第2天 | 08:17 | 08:21 | 1 605公里 |
5 | 北京西 | 第2天 | 13:50 | 終點站 | 2 294公里 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 某時刻的瞬時速度大 | B. | 撞線時的瞬時速度大 | ||
C. | 平均速度大 | D. | 起跑時的加速度大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 他不能在關門前進校門 | |
B. | 他能在關門前進校門 | |
C. | 他加速跑步的距離為25m | |
D. | 若他加速到5m/s后隨即開始以0.5m/s2加速度勻減速前進,他不能在關門前進校門 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 甲比乙運動快,且早出發(fā),所以乙追不上甲 | |
B. | t=20s時,乙追上了甲 | |
C. | 在t=20s之前,甲比乙運動的快,t=20s之后乙比甲運動快 | |
D. | 由于乙在t=10s時才開始運動,所以t=10s時,甲在乙前面 |
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