資料一:駕駛員的反應(yīng)時間(從發(fā)現(xiàn)情況,經(jīng)操縱剎車到車開始減速所經(jīng)歷的時間):0.3 s—0.6 s之間
資料二:各種路面與輪胎之間的動摩擦因數(shù):
路面 | 動摩擦因數(shù) |
干瀝青與混凝土路面 | 0.7—0.8 |
干碎石路面 | 0.6—0.7 |
濕瀝青與混凝土路面 | 0.4—0.5 |
科目:高中物理 來源: 題型:
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路面 | 動摩擦因數(shù) |
干瀝青與混凝土路面 | 0.7--0.8 |
干碎石路面 | 0.6--0.7 |
濕瀝青與混凝土路面 | 0.32--0.4 |
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科目:高中物理 來源: 題型:
路面 | 動摩擦因數(shù) |
干瀝青與混凝土路面 | 0.7~0.8 |
干碎石路面 | 0.6~0.7 |
濕瀝青與混凝土路面 | 0.4~0.5 |
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