【題目】如圖所示,在水平面上放置的相距為0.2m的平行金屬導(dǎo)軌與電源、電鍵、導(dǎo)體棒AB、滑動(dòng)變阻器可構(gòu)成閉合電路,磁感應(yīng)強(qiáng)度為B=0.5T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)豎直向下,導(dǎo)體棒AB的質(zhì)量m=0.5kg它與軌道之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.05.當(dāng)電鍵S閉合時(shí),電路中電流為5A (g取10m/s2)。 求:
(1)此時(shí)導(dǎo)體捧AB受到的安培力大小及方向.
(2)此時(shí)導(dǎo)體棒AB的加速度大小.
(3)要使導(dǎo)體棒AB的加速度更大些,滑動(dòng)變阻器接入電路的阻值應(yīng)大些還是小些, 請(qǐng)說(shuō)明理由.
【答案】(1) F=0.5N 向左 (2)a=0.5m/s2 (3) R小些
【解析】
(1)導(dǎo)體AB受到安培力大。
F=BIL=0.5×5×0.2=0.5N
方向:水平向左.
(2)根據(jù)牛頓第二定律,有:
F-μmg=ma
解得:
a=0.5m/s2
(3)要使AB導(dǎo)體的加速度更大些.電鍵閉合前,接入電路中的電阻應(yīng)小些.因?yàn)殡娮栊r(shí)電流大,安培力大,則加速度大.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,跳傘運(yùn)動(dòng)員打開(kāi)傘后經(jīng)過(guò)一段時(shí)間,將在空中保持勻速降落.已知運(yùn)動(dòng)員和他身上裝備的總重力為G1,圓頂形降落傘傘面的重力為G2,有8條相同的拉線(xiàn),一端與飛行員相連(拉線(xiàn)重力不計(jì)),另一端均勻分布在傘面邊緣上(圖中沒(méi)有把拉線(xiàn)都畫(huà)出來(lái)),每根拉線(xiàn)和豎直方向都成30°角.那么每根拉線(xiàn)上的張力大小為( )
A. B. C. D.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】利用圖甲的電路來(lái)測(cè)量某電池的電動(dòng)勢(shì)和內(nèi)阻。實(shí)驗(yàn)器材還有:標(biāo)準(zhǔn)電池(電動(dòng)勢(shì)為 E0 =9.0V,內(nèi)阻不計(jì)),電阻箱 R1和 R2,標(biāo)準(zhǔn)電阻R0 =1.0 Ω,靈敏電流計(jì)G,待測(cè)電池(電動(dòng)勢(shì) Ex 小于E0 ,內(nèi)阻 r x ),開(kāi)關(guān) 3 個(gè)。
主要實(shí)驗(yàn)步驟如下:
a.將電阻箱 R2 調(diào)至某一阻值,閉合開(kāi)關(guān) S1、S2 、S3 ,再調(diào)電阻箱 R1 使電流計(jì)G 示數(shù)為零,記錄 R1 、R2 的值;
b.改變電阻箱 R2 的阻值,重復(fù)步驟a,記錄下多組 R1 及對(duì)應(yīng)的 R2 值。
回答以下問(wèn)題:
(1)步驟 a 中,調(diào)電阻箱 R1 使 G 的示數(shù)為零,此時(shí)電阻箱 R1 兩端的電壓為_______(用 R0 、R1 、E0 表示);
(2) 當(dāng) G 表示數(shù)為零時(shí),R1 、R2兩端電壓分別為 U1、U2,則 U1___U2 (填“>”、“=”、“<”);
(3)利用記錄的多組 R1 及對(duì)應(yīng)的 R2 值,作出圖象(見(jiàn)圖乙),已知該直線(xiàn)斜率 k=1.5,結(jié)合圖象可得待測(cè)電池的電動(dòng)勢(shì) Ex =___ V,內(nèi)阻 rx = ____Ω。(保留兩位有效數(shù)字)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某智能分揀裝置如圖所示,A為包裹箱,BC為傳送帶.傳送帶保持靜止,包裹P 以初速度v0滑上傳送帶,當(dāng)P滑至傳送帶底端時(shí),該包裹經(jīng)系統(tǒng)掃描檢測(cè),發(fā)現(xiàn)不應(yīng)由A收納,則被攔停在B處,且系統(tǒng)啟動(dòng)傳送帶輪轉(zhuǎn)動(dòng),將包裹送回C處.已知v0=3m/s,包裹P與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.8,傳送帶與水平方向夾角θ=37,傳送帶BC長(zhǎng)度L=10m,重力加速度g=10m/s2,sin37=0.6,cos37=0.8,求:
(1)包裹P沿傳送帶下滑過(guò)程中的加速度大小和方向;
(2)包裹P到達(dá)B時(shí)的速度大小;
(3)若傳送帶勻速轉(zhuǎn)動(dòng)速度v=2m/s,包裹P經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間從B處由靜止被送回到C處;
(4)若傳送帶從靜止開(kāi)始以加速度a加速轉(zhuǎn)動(dòng),請(qǐng)寫(xiě)出包裹P送回C處的速度vc與a的關(guān)系式,并畫(huà)出vc2-a圖象.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,EF與GH間為一無(wú)場(chǎng)區(qū),無(wú)場(chǎng)區(qū)左側(cè)A、B為相距為d、板長(zhǎng)為L的水平放置的平行金屬板,兩板上加某一電壓從而在板間形成一勻強(qiáng)電場(chǎng),其中A為正極板;無(wú)場(chǎng)區(qū)右側(cè)有一個(gè)帶電荷量為-Q的點(diǎn)電荷形成的電場(chǎng),點(diǎn)電荷的位置O為圓弧形細(xì)圓管CD的圓心,圓弧半徑為R,圓心角為120°,O、C在兩板間的中心線(xiàn)上,D位于GH上。一個(gè)帶正電粒子以初速度v0沿兩板間的中心線(xiàn)射入勻強(qiáng)電場(chǎng),粒子出勻強(qiáng)電場(chǎng)經(jīng)無(wú)場(chǎng)區(qū)后恰能進(jìn)入細(xì)圓管,并做與管壁無(wú)相互擠壓的勻速圓周運(yùn)動(dòng)(不計(jì)粒子的重力、管的粗細(xì))。求:
(1)帶電粒子的比荷;
(2)兩金屬板間所加的電壓。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,把頭發(fā)屑懸浮在蓖麻油里,加上電場(chǎng),頭發(fā)屑就按照電場(chǎng)強(qiáng)度的方向排列起來(lái),模擬出電場(chǎng)線(xiàn)的分布情況。根據(jù)圖中實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,下 列說(shuō)法正確的是
A. 電場(chǎng)線(xiàn)是實(shí)際存在的線(xiàn)
B. 圖中沒(méi)有頭發(fā)屑的地方就沒(méi)有電場(chǎng)
C. 圖中模擬的是異號(hào)電荷的電場(chǎng)線(xiàn)分布情況
D. 若將正電荷從端移動(dòng)到端,電勢(shì)能一定減小
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖1所示,直線(xiàn)AB是某電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線(xiàn),一電子僅在電場(chǎng)力作用下,由電場(chǎng)線(xiàn)上A點(diǎn)沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),其速度平方v2與位移x的關(guān)系如圖2所示.對(duì)于電場(chǎng)中A、B兩點(diǎn),以下判斷正確的是
A.A點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)小于B點(diǎn)場(chǎng)強(qiáng)
B.A點(diǎn)的電勢(shì)低于B點(diǎn)的電勢(shì)
C.電子從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功
D.電子在A點(diǎn)的電勢(shì)能大于在B點(diǎn)的電勢(shì)能
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,A、B是某個(gè)點(diǎn)電荷電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線(xiàn),在線(xiàn)上O點(diǎn)放一個(gè)自由的負(fù)電荷,它將沿電場(chǎng)線(xiàn)向B點(diǎn)運(yùn)動(dòng),下列判斷中哪些是正確的 ( )
A. 電場(chǎng)線(xiàn)由A指向B,該電荷作加速運(yùn)動(dòng),其加速度越來(lái)越小
B. 電場(chǎng)線(xiàn)由A指向B,電荷作勻加速運(yùn)動(dòng)
C. 電場(chǎng)線(xiàn)由B指向A,該電荷作加速運(yùn)動(dòng),其加速度大小的變化由題設(shè)條件不能確定
D. 電場(chǎng)線(xiàn)由B指向A,該電荷作加速運(yùn)動(dòng),其加速度越來(lái)越大
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】跳傘運(yùn)動(dòng)員做低空跳傘表演,飛機(jī)離地面224m水平飛行,運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)飛機(jī)在豎直方向做自由落體運(yùn)動(dòng);經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,立即打開(kāi)降落傘,展開(kāi)傘后運(yùn)動(dòng)員以12.5 的加速度在豎直方向上勻減速下降,為了運(yùn)動(dòng)員的安全,要求運(yùn)動(dòng)員落地時(shí)豎直方向的速度最大不超過(guò)5m/s,(g=10 )
(1)運(yùn)動(dòng)員展開(kāi)傘時(shí),離地面的高度至少多少?
(2)運(yùn)動(dòng)員在空中的最短時(shí)間是多少?
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