13.在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過各計(jì)數(shù)點(diǎn)的瞬時(shí)速度如下:

計(jì)數(shù)點(diǎn)序號(hào)123456
計(jì)數(shù)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的時(shí)刻(s)0.10.20.30.40.50.6
通過計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度(m/s)44.062.081.0100.0110.0168.0
為了計(jì)算加速度,最合理的方法是 (  )
A.根據(jù)任意兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的速度用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度
B.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖,量出其傾角,由公式a=tanα求出加速度
C.根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖,由圖線上相距較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度、時(shí)間,用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度
D.依次算出通過連續(xù)兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為小車的加速度

分析 通過題目給出的數(shù)據(jù)作出速度-時(shí)間圖象,解出其斜率即是小車的加速度.

解答 解:A、在處理實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí),如果只使用其中兩個(gè)數(shù)據(jù),由于偶然誤差的存在可能會(huì)造成最后誤差較大;所以我們可以根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,考慮到誤差,不可能是所有點(diǎn)都整齊的排成一條直線,連線時(shí),應(yīng)該盡量使那些不能畫在線上的點(diǎn)均勻地分布在線的兩側(cè),這樣圖線上會(huì)舍棄誤差較大的點(diǎn),由圖線上任意兩點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的速度及時(shí)間,用公式a=$\frac{△v}{△t}$算出加速度,所以誤差;故A錯(cuò)誤,C正確.
B、根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫出v-t圖象,當(dāng)縱坐標(biāo)取不同的標(biāo)度時(shí),圖象的傾角就會(huì)不同,所以量出其傾角,用公式a=tanα算出的數(shù)值并不是加速度,故B錯(cuò)誤.
D、這種方法是不對(duì)的,因?yàn)楦揪筒恢兰铀俣仁且粋(gè)什么函數(shù),如果是一個(gè)變化值這種方法完全是錯(cuò)誤的,除非你能確定加速度是什么函數(shù),故D錯(cuò)誤.
故選:C.

點(diǎn)評(píng) 在實(shí)驗(yàn)中處理數(shù)據(jù)的方法較多,而圖象法往往是一種比較準(zhǔn)確的解題方法.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.一物體在水平外力作用下由靜止出發(fā)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),第1s末撤去外力,物體開始做勻減速運(yùn)動(dòng),已知物體在第2s內(nèi)的位移為6.0m,在第4s內(nèi)的位移為1.0m,則下列說法中正確的是(  )
A.物體加速階段的加速度是減速階段加速度的3倍
B.物體加速階段的平均速度等于減速階段的平均速度
C.物體在第2s內(nèi)的平均速度為3m/s
D.物體在第3.5s末的速度為1m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

4.關(guān)于加速度與速度、位移的關(guān)系,以下說法正確的是( 。
A.υ0為正,a為負(fù),則速度一定在減小,位移也一定在減小
B.υ0為正,a為正,則速度一定在增加,位移不一定在增加
C.υ0與a同向,但a逐漸減小,速度可能也在減小
D.υ0與a反向,但a逐漸增大,則速度減小得越來越快(在停止運(yùn)動(dòng)前)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

1.如圖所示,一個(gè)電量為+Q的點(diǎn)電荷甲,固定在絕緣水平面上的O點(diǎn),另一個(gè)電量為-q、質(zhì)量為m的點(diǎn)電荷乙從A點(diǎn)以初速度v0沿它們的連線向甲運(yùn)動(dòng),到B點(diǎn)時(shí)速度最小且為v.已知靜電力常量為k,點(diǎn)電荷乙與水平面的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,AB間距離為L(zhǎng)則( 。
A.OB間的距離為$\sqrt{\frac{kQq}{μmg}}$
B.從A到B的過程中,電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷乙做的功為W=μmgL+$\frac{1}{2}$mv02-$\frac{1}{2}$mv2
C.從A到B的過程中,電場(chǎng)力對(duì)點(diǎn)電荷乙做的功為W=μmgL+$\frac{1}{2}$mv2-$\frac{1}{2}$mv02
D.在點(diǎn)電荷甲形成的電場(chǎng)中,AB間電勢(shì)差UAB=$\frac{μmgL+\frac{1}{2}m{v}^{2}-\frac{1}{2}m{{v}_{0}}^{2}}{q}$

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

8.翼型降落傘有很好的飛行性能.它有點(diǎn)象是飛機(jī)的機(jī)翼,跳傘運(yùn)動(dòng)員可方便地控制轉(zhuǎn)彎等動(dòng)作.其原理是通過對(duì)降落傘的調(diào)節(jié),使空氣升力和空氣摩擦力都受到影響.已知:空氣升力F1與飛行方向垂直,大小與速度的平方成正比,F(xiàn)1=C1v2;空氣摩擦力F2與飛行方向相反,大小與速度的平方成正比,F(xiàn)2=C2v2.其中C1、C2相互影響,可由運(yùn)動(dòng)員調(diào)節(jié),滿足如圖b所示的關(guān)系.圖a中畫出了運(yùn)動(dòng)員攜帶翼型傘跳傘后的兩條大致運(yùn)動(dòng)軌跡.運(yùn)動(dòng)員和裝備的總質(zhì)量約為70kg.其中①軌跡與地面近似成450,②軌跡與地面垂直.則下列判斷正確的是( 。
A.①軌跡是不可能的
B.②軌跡是不可能的
C.運(yùn)動(dòng)員勻速飛行的速度v約為10.6 m/s
D.運(yùn)動(dòng)員勻速飛行的速度v約為5.3m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

18.在如圖所示電路中,L為電阻很小的線圈,G1和G2為零點(diǎn)在表盤中央的相同的電流表.當(dāng)開關(guān)S閉合時(shí),電流表G1指針偏向右方,那么當(dāng)開關(guān)S斷開時(shí),將出現(xiàn)的現(xiàn)象是( 。
A.G1指針緩慢回到零點(diǎn),而G2指針先立即偏向右方,然后緩慢地回到零點(diǎn)
B.G1指針 立即回到零點(diǎn),而G2指針緩慢地回到零點(diǎn)
C.G1和G2指針都立即回到零點(diǎn)
D.G1指針立即偏向左方,然后緩慢地回到零點(diǎn),而G2指針緩慢地回到零點(diǎn)

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

5.甲、乙為兩個(gè)在同一直線上沿規(guī)定的正方向運(yùn)動(dòng)的物體,a=4m/s2,a=-5m/s2.那么,對(duì)甲、乙兩物體判斷正確的是( 。
A.甲的加速度小于乙的加速度
B.甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反
C.甲的加速度和速度方向一致,乙的加速度和速度方向相反
D.甲、乙的速度值都是越來越大

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

2.我們做實(shí)驗(yàn)時(shí),往往電表量程不滿足所需,所以一般會(huì)對(duì)現(xiàn)有電表進(jìn)行改裝.現(xiàn)有四個(gè)相同的小量程電流表(表頭)分別改裝成兩個(gè)電流表和兩個(gè)電壓表.已知電流表A1的量程大于A2的量程,電壓表V1的量程大于V2的量程,改裝好后把它們按圖示接入電路,則(  )
A.電流表A1的讀數(shù)大于電流表A2的讀數(shù)
B.電流表A1的偏轉(zhuǎn)角小于電流表A2的偏轉(zhuǎn)角
C.電壓表V1的讀數(shù)小于電壓表V2的讀數(shù)
D.電壓表V1的偏轉(zhuǎn)角大于電壓表V2的偏轉(zhuǎn)角

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3.1930年勞倫斯制成了世界上第一臺(tái)回旋加速器(圖1),這臺(tái)加速器由兩個(gè)銅質(zhì)D形盒D1、D2構(gòu)成,其間留有空隙,回旋加速器是利用較低電壓的高頻電源使粒子經(jīng)多次加速獲得巨大速度的一種儀器,工作原理如圖2,下列說法正確的是( 。
A.粒子由A0運(yùn)動(dòng)到A1比粒子由A2運(yùn)動(dòng)到A3所用時(shí)間少
B.在D形盒半徑和磁感應(yīng)強(qiáng)度一定的情況下,同一粒子獲得的動(dòng)能與交流電源電壓有關(guān)
C.粒子的能量由電場(chǎng)提供
D.高頻電源的周期與被加速帶電粒子做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期無關(guān)

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