【題目】“天宮一號”目標飛行器與“神舟十號”飛船自動交會對接前的示意圖如圖所示,圓形軌道Ⅰ為“天宮一號”運行軌道,圓形軌道Ⅱ為“神舟十號”運行軌道。此后“神舟十號”要進行多次變軌,才能實現(xiàn)與“天宮一號”的交會對接,則( 。
A. “天宮一號”的運行速率大于“神舟十號”在軌道Ⅱ上的運行速率
B. “神舟十號“變軌后比變軌前高度增加,機械能減少
C. “天宮一號”和“神舟十號”對接瞬間的向心加速度大小相等
D. “神舟十號”可以通過減速而使軌道半徑變大
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【題目】關于布朗運動,下列說法中正確的是
A. 布朗運動是微觀粒子的運動,牛頓運動定律不再適用
B. 布朗運動是液體分子無規(guī)則運動的反映
C. 隨著時間的推移,布朗運動逐漸變慢,最終停止
D. 因為布朗運動的激烈程度跟溫度有關,所以布朗運動也叫做熱運動
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【題目】如圖所示,在研究物體做平拋運動時,讓小球A沿曲面軌道滾下,離開軌道末端時(末端水平,小球A離開軌道時和小球B在同一高度),撞開接觸式開關S(開關對小球的作用力可忽略不計),被電磁鐵吸住的小球B同時自由下落。多次改變整個裝置的高度H重復上述實驗,發(fā)現(xiàn)A、B兩球總是同時落地。該實驗現(xiàn)象說明了A球在離開軌道后
A. 水平方向的分運動是勻速直線運動
B. 水平方向的分運動是勻加速直線運動
C. 豎直方向的分運動是自由落體運動
D. 豎直方向的分運動是勻速直線運動
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【題目】如圖所示,一條細繩跨過定滑輪連接物體A、B, A懸掛起來,B穿在一根豎直桿上,B與豎直桿間的動摩擦因數(shù)為0.5.其余摩擦不計。已知兩物體均靜止,繩與豎直桿間的夾角為53°,物體A、B的質量分別為mA、mB (sin53°=08,cos53°=0.6).則
A. mA可能小于mB
B. mA可能大于2mB
C. 桿對B的彈力大小為0. 8mAg
D. 桿對B的作用力的最小值為0.8mBg
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【題目】在電影中?吹竭@樣的場景,汽車以比較大的速度從懸崖飛出,落至山坡上,場面十分驚險震撼,拍攝時為研究該問題,把場景簡化為如下物理模型,汽車(可看為質點,忽略空氣阻力)以初速度v0=15m/s從懸崖邊緣O點水平拋出,在空中飛行1s后恰好從坡頂A點掠過,接著在空中相繼滑行一段時間后落到山坡AB上,假定α=53°,,cos53°=0.6,sin53°=0.8,求:
(1)A點離懸崖邊緣O點的水平距離和高度差?
(2)汽車在空中飛行的總時間和在山坡上的落地點距離A的長度;
(3)汽車經過A后在空中運動過程中,距離山坡AB的最遠距離是多少?
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【題目】如圖甲所示,一輕質彈簧的下端固定在水平面上,上端放置一物體(物體與彈簧不連接),初始時物體處于靜止狀態(tài).現(xiàn)用豎直向上的拉力作用的物體上,使物體開始向上做勻加速運動,拉力與物體位移之間的關系如圖乙所示(),則下列結論正確的是( )
A.物體的加速度大小為
B.彈簧的勁度系數(shù)為
C.物體的質量為
D.物體與彈簧分離時,彈簧處于壓縮狀態(tài)
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【題目】如圖所示,光滑的水平軌道AB與半徑為R的光滑的半圓形軌道BCD相切于B點,AB水平軌道部分存在水平向右的勻強電場,半圓形軌道在豎直平面內,B為最低點,D為最高點。一質量為m、帶正電的小球從距B點x的位置在電場力的作用下由靜止開始沿AB向右運動,恰能通過最高點,則( 。
A. 其他條件不變,R越大,x越大
B. 其他條件不變,m越大,x越大
C. m與R同時增大,電場力做功增大
D. R越大,小球經過B點后瞬間對軌道的壓力越大
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【題目】如圖所示,從地面上同一位置同時拋出兩小球A、B,分別落在地面上的M、N點,兩球運動的最大高度相同。空氣阻力不計,則下列說法正確的是
A. 在運動過程中的任意時刻有vB>vA
B. B的飛行時間比A的長
C. B的加速度比A的大
D. 在落地時的水平速度與合速度的夾角,B比A大
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【題目】如圖所示,小球從高處落到豎直放置的輕彈簧上,則小球從開始接觸彈簧到將彈簧壓縮至最短的整個過程中( 。
A. 小球的動能先增大后減小
B. 小球的機械能在不斷增大
C. 小球、彈簧、地球構成的系統(tǒng)機械能不斷減小
D. 彈簧的彈性勢能先增大后減小
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