(2010·河北無極中學(xué)模擬)(15分)如圖所示的裝置叫做阿特伍德機,是阿特伍德(G.Atwood1746-1807)創(chuàng)制的一種著名力學(xué)實驗裝置,用來研究勻變速直線運動的規(guī)律。繩子兩端的物體下落(上升)的加速度總是小于自由落體的加速度g,同自由落體相比,下落相同的高度,所花費的時間要長,這使得實驗者有足夠的時間從容的觀測、研究。已知物體A、B的質(zhì)量相等均為M,物體C的質(zhì)量為m,輕繩與輕滑輪間的摩擦不計,繩子不可伸長,如果,求
⑴ 物體B從靜止開始下落一段距離的時間是自由落體下落同樣的距離所用時間的幾倍?
⑵物體C對B的拉力等于多少?
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(2013江蘇鹽城明達中學(xué)測試)無極變速可以在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器,很多種高檔汽車都應(yīng)用無極變速。如圖所示是截錐式無極變速模型示意圖,兩個錐輪之間有一個滾動輪,主動輪、滾動輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動。當(dāng)位于主動輪和從動輪之間的滾動輪從左向右移動時,從動輪轉(zhuǎn)速增加。當(dāng)滾動輪位于主動輪直徑D1、從動輪直徑D2的位置時,主動輪轉(zhuǎn)速n1、從動輪轉(zhuǎn)速n2的關(guān)系是
A. B.
C. D.
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(2013江蘇鹽城明達中學(xué)測試)無極變速可以在變速范圍內(nèi)任意連續(xù)地變換速度,性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器,很多種高檔汽車都應(yīng)用無極變速。如圖所示是截錐式無極變速模型示意圖,兩個錐輪之間有一個滾動輪,主動輪、滾動輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動。當(dāng)位于主動輪和從動輪之間的滾動輪從左向右移動時,從動輪轉(zhuǎn)速增加。當(dāng)滾動輪位于主動輪直徑D1、從動輪直徑D2的位置時,主動輪轉(zhuǎn)速n1、從動輪轉(zhuǎn)速n2的關(guān)系是
A. B.
C. D.
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