(2009?崇明縣一模)如圖所示,一根豎直的彈簧支持著一倒立氣缸的活塞,使氣缸懸空而靜止.設(shè)活塞與缸壁間無(wú)摩擦,可以在缸內(nèi)自由移動(dòng),缸壁導(dǎo)熱性良好使缸內(nèi)氣體的溫度保持與外界大氣溫度相同,則下列結(jié)論中正確的是(  )
分析:理想氣體的等溫變化PV=C(常數(shù)),等壓變化
V1
T1
=C
,然后結(jié)合選項(xiàng)合理選擇整體法與隔離法.
解答:解:A、選擇氣缸和活塞為整體,那么整體所受的大氣壓力相互抵消,若外界大氣壓增大,則彈簧長(zhǎng)度不發(fā)生變化,故A錯(cuò)誤.
B、選擇氣缸內(nèi)為研究對(duì)象,豎直向下受重力和大氣壓力PS,向上受到缸內(nèi)氣體向上的壓力P1S,物體受三力平衡:G+PS=P1S,
若外界大氣壓P增大,P1一定增大,根據(jù)理想氣體的等溫變化PV=C(常數(shù)),當(dāng)壓強(qiáng)增大時(shí),體積一定減小,所以氣缸的上底面距地面的高度將減小,故B錯(cuò)誤.
C、選擇氣缸和活塞為整體,那么整體所受的大氣壓力相互抵消,當(dāng)氣溫升高時(shí),則彈簧長(zhǎng)度不發(fā)生變化,則活塞距地面的高度不變,故C錯(cuò)誤.
D、若氣溫升高,缸內(nèi)氣體做等壓變化,根據(jù):
V1
T1
=C
,當(dāng)溫度升高時(shí),氣體體積增大,氣缸上升,則氣缸的上底面距地面的高度將增大,故D正確.
故選:D
點(diǎn)評(píng):在理想氣體狀態(tài)方程的應(yīng)用中,關(guān)鍵判斷P、V、T三個(gè)物理量中哪個(gè)是不變量.
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=
=
 t1,實(shí)際航速v2=
S2V1
S1
S2V1
S1

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