A. | 甲車超前,乙車落后 | B. | 乙車超前,甲車落后 | ||
C. | 它們仍齊頭并進 | D. | 以上均有可能 |
分析 本題的本質類似于是汽車的兩種啟動方式:一是以恒定的牽引力做勻加速運動,另一種是以恒定的功率做加速運動,考慮到P=FV,以恒定功率加速運動的汽車隨著速度的增大而牽引力減小,故做加速度減小的加速運動.開始時甲乙的初速度相同,加速度相同,但甲始終做勻加速運動,乙做加速度減小的加速運動,固甲超在乙車前
解答 解:由題意知,甲乙兩車在拖車脫離后的瞬間汽車牽引力相同,阻力相同,則汽車的速度、加速度均相同,但甲保持牽引力不變,始終做加速度恒定的勻加速運動即加速度保持不變,而乙車保持功率不變,據P=FV知牽引力F=$\frac{P}{v}$即乙車的牽引力隨著速度的增加而減小,故同時開始運動后甲車將超在乙前,故A選項正確,BCD錯誤.
故選:A
點評 能根據P=Fv判斷乙汽車的牽引力隨速度的變化,確定乙汽車速度增大時,加速度減小
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 過程ab中氣體對外界所做的功等于氣體所吸收的熱 | |
B. | 過程bc中氣體既不吸熱也不放熱 | |
C. | 過程ca中氣體一定放熱 | |
D. | a、b和c三個狀態(tài)中,狀態(tài)a分子平均動能最小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 電源的電動勢跟電源內非靜電力做的功成正比,跟通過的電荷量成反比 | |
B. | E=$\frac{W}{q}$只是電動勢的定義式而非決定式,電動勢的大小是由電源內非靜電力的特性決定的 | |
C. | 非靜電力做的功越多,電動勢就越大 | |
D. | 電動勢的單位跟電壓的單位一致,所以電動勢就是兩極間的電壓 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 宇宙飛船運行的速度不變,速率僅由軌道半徑確定 | |
B. | 放在飛船底板上的物體對底板的壓力為零 | |
C. | 在飛船里面不能用彈簧秤測量拉力 | |
D. | 在飛船里面不能用天平測量質量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | b、c的線速度大小相等,且大于a的線速度 | |
B. | b、c的周期相等,且大于a的周期 | |
C. | b、c的向心加速度大小相等,且大于a的向心加速度 | |
D. | b所需向心力最小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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