A. | A點的電場強度為零 | |
B. | 一負電荷在A點的電勢能小于在C點的電勢能 | |
C. | q1為正電荷,q2為負電荷,且|q1|>|q2| | |
D. | 將一負點電荷從N點移到D點,電場力先做正功后做負功 |
分析 φ-x圖象的斜率等于電場強度E.根據(jù)兩點電荷連線的電勢高低的分布如圖所示,由于沿著電場線電勢降低,可知兩點電荷的電性.根據(jù)點電荷場強的公式分析電荷量的大。鶕(jù)功能關(guān)系分析電場力做功的正負.
解答 解:A、根據(jù)E=$\frac{U}7rejxy5$=$\frac{△φ}{△x}$,知φ-x圖象的斜率等于電場強度E,可知,A點的電場強度不為零,故A錯誤.
B、負電荷在電勢高處電勢能小,A點的電勢比C點的電勢低,則負電荷在A點的電勢能大于在C點的電勢能,故B錯誤.
C、由圖知A點的電勢為零,則O點的點電荷的電量比M點的點電荷的電量大,且O點的電荷帶正電,M點電荷帶負電,即q1為正電荷,q2為負電荷,且|q1|>|q2|.故C正確.
D、因為MC間電場強度方向沿x軸負方向,CD間電場強度方向沿x軸正方向,則將一負點電荷從N點移到D點,電場力先做正功后負功.故D正確;
故選:CD.
點評 解決本題的關(guān)鍵要知道φ-x圖象的斜率等于電場強度E,運用電場的疊加原理分析兩個點電荷的電量關(guān)系.
科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 飛船在軌道1和軌道2上運動時的機械能相等 | |
B. | 飛船在軌道1上運行經(jīng)過P點的速度小于經(jīng)過Q點的速度 | |
C. | 軌道2的半徑小于地球同步衛(wèi)星的軌道半徑 | |
D. | 飛船在軌道1上運行經(jīng)過P點的加速度小于在軌道2上運行經(jīng)過P點的加速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 在研究兩船的航行時間時,不能將船視為質(zhì)點 | |
B. | 題述中,“2天”和“下午3點”指的都是時刻 | |
C. | 兩船的路程相同,位移不同 | |
D. | 兩船的平均速度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 沿斜面勻速下滑的物體 | |
B. | 做平拋運動的質(zhì)點 | |
C. | 在空中勻速下降的跳傘運動員 | |
D. | 關(guān)閉油門后沿水平公路向前滑行的汽車 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | $\frac{1}{2}$ | B. | 3 | C. | $\frac{\sqrt{3}}{3}$ | D. | 2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 經(jīng)過A、B中點時的速度 為5v | |
B. | 經(jīng)過A、B中點時的速度 為4v | |
C. | 從A到B的中間時刻的速度為4v | |
D. | 在從A到B的后一半時間通過的位移比前一半時間通過的位移多vt |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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