【題目】利用傳感器和計(jì)算機(jī)可以測量快速變化的力的瞬時(shí)值，圖乙所示是用這種方法獲得的圖甲中彈性細(xì)繩的拉力F隨時(shí)間t變化的圖線，實(shí)驗(yàn)時(shí)把小球舉到懸點(diǎn)O處，然后放手讓小球自由落下（同時(shí)開始計(jì)時(shí)），由圖線所提供的信息可以判斷（　�。�

A.繩子的最大長度為 gt22
B.t1～t2時(shí)間內(nèi)小球處于失重狀態(tài)
C.t2時(shí)刻小球處于超重狀態(tài)
D.t2時(shí)刻小球處于完全失重狀態(tài)，小球不受任何力的作用

【答案】C
【解析】解：小球受到豎直向下的重力mg與豎直向上的彈力F作用；

A、解：A、從圖可知從懸點(diǎn)釋放到繩子張緊歷時(shí)t1，即繩子的自然長度l= ，之后做變速運(yùn)動(dòng)，無法求得省的最大長度，A不符合題意。

B、由圖象可知，t1～t2時(shí)間內(nèi)彈力F先小于重力，后大于重力，合力先向下后向上，運(yùn)動(dòng)員的加速度先向下后向上，運(yùn)動(dòng)員處于先失重后超重狀態(tài)，B不符合題意；

C、由圖象可知，t3時(shí)刻彈力最大，小球位于最低處，小球的速度為零；受到的合力向上，加速度向上，處于超重，C符合題意；

C、由圖象可知，t3時(shí)刻彈力最大，運(yùn)動(dòng)員受到的合力最大，不是完全失重，而是超重，D不符合題意；

所以答案是：C．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某多用電表歐姆擋的內(nèi)部電路如圖虛線框內(nèi)所示，小明同學(xué)將電阻箱和電壓表并聯(lián)后接在兩表筆a、b上，欲用圖示的電路測量歐姆檔“×1”時(shí)多用電表內(nèi)部的電阻r(遠(yuǎn)小于電壓表的內(nèi)阻)和電池的電動(dòng)勢(shì)E。實(shí)驗(yàn)的主要步驟為：

(1)表筆b為_____________(填“紅表筆”或“黑表筆”)。將選擇開關(guān)轉(zhuǎn)至歐姆擋“×1”，將紅黑表筆短接，調(diào)節(jié)_____________，使指針指在_____________(填“左”或“右”)側(cè)零刻度處。

(2)改變電阻箱R的阻值，分別讀出6組電壓表和電阻箱的示數(shù)U、R，將、的值算出并記錄在表格中，作出-圖線如圖所示。

(3)根據(jù)圖線得到電動(dòng)勢(shì)E=_____________V，內(nèi)電阻r=_____________Ω。(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

(4)由于電壓表的分流作用，多用電表內(nèi)部電池的電動(dòng)勢(shì)的測量值比真實(shí)值____________(填“大”或“小”)。

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】簡諧橫波某時(shí)刻的波形如圖所示，P為介質(zhì)中的一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，波沿x軸的正方向傳播．下列說法正確的是（　�。�

A.質(zhì)點(diǎn)P此時(shí)刻的速度沿x軸的正方向
B.質(zhì)點(diǎn)P此時(shí)刻的加速度沿x軸的正方向
C.再過半個(gè)周期時(shí)，質(zhì)點(diǎn)P的位移為負(fù)值
D.經(jīng)過一個(gè)周期，質(zhì)點(diǎn)P通過的路程為2a

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，質(zhì)量為M=3kg，長為2m的木板靜止在光滑水平面上，質(zhì)量也為的物塊以初速度滑上木板的左端，物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，在物塊滑上木板的同時(shí)，給木板施加一個(gè)水平向右的恒力F，當(dāng)恒力F取某一值時(shí)，物塊在木板上相對(duì)于木板滑動(dòng)的路程為S，給木板施加大小不同的恒力F，得到的關(guān)系如圖乙所示，其中AB段與橫軸平行，且AB段的縱坐標(biāo)為.將物塊視為質(zhì)點(diǎn)，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，重力加速度取.

（1）求出乙圖中B,D兩點(diǎn)的坐標(biāo)（a，F1）；（b，F2）分別是多少？

（2）圖乙中BC為直線段，求此直線段函數(shù)關(guān)系式.

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車于2017年6月26日11時(shí)05分，在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，全程約1 300公里。“復(fù)興號(hào)”從硬件到軟件，特別是關(guān)鍵技術(shù)都具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平。“復(fù)興號(hào)”按照時(shí)速350公里運(yùn)營要求研發(fā)制造，將京滬間的運(yùn)營時(shí)間縮短至4個(gè)半小時(shí)左右，使我國成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最快的國家。正式運(yùn)營前“復(fù)興號(hào)”進(jìn)行了60萬公里運(yùn)行考核。

下列說法正確的是

A. “2017年6月26日11時(shí)05分”是指時(shí)間

B. “4個(gè)半小時(shí)”是指時(shí)刻

C. “60萬公里”是指路程

D. “1 300公里”是指位移

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中正確的是.

A. 物體速度變化越大，則其加速度越大

B. 物體的加速度越大，則其速度一定增大

C. 原來平衡的物體，突然撤去一個(gè)外力，物體可能做曲錢運(yùn)動(dòng)，也可能做直線運(yùn)動(dòng)

D. 原來平衡的物體，突然撤去一個(gè)外力，則一定會(huì)產(chǎn)生加速度且方向與撤去的外力的方向相同

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車在高速公路的同﹣車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后，速度均為30m/s，相距s0=100m，在t=0時(shí)刻，甲車遇緊急情況，此后甲、乙兩車的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象如圖所示，則下列說法正確的是（　�。�

A.在t=6s時(shí)，兩車速度相等
B.在t=6s時(shí)，兩車相距最近
C.在t=6s時(shí)，兩車相距90m
D.在0～9s內(nèi)，兩車不會(huì)相撞

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，固定斜面的頂端安裝一定滑輪，左傾角α=53°，右斜面傾角θ=37°，一輕繩跨過定滑輪，兩端分別與小物塊P和質(zhì)量為M的小物塊Q連接．初始時(shí)刻兩物塊恰好處于靜止?fàn)顟B(tài)，且離水平地面高度均為h，一切摩擦均不計(jì)，P、Q均可視為質(zhì)點(diǎn)，重力加速度大小為g，取sin37°=0.6，sin53°=0.8．

（1）物塊P、Q的質(zhì)量之比為多大？
（2）若將輕繩剪斷后，之后兩物塊沿各自斜面下滑，求P、Q在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間之比；
（3）若用手按住Q不動(dòng)，P的質(zhì)量增加為原來的2倍，Q的質(zhì)量為M，放手后，Q不會(huì)觸及滑輪，P著地后將輕繩子剪斷，求放手后Q運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間t．

查看答案和解析>>

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列關(guān)于物理學(xué)思想方法的敘述錯(cuò)誤的是：( )

A. 探究加速度與力和質(zhì)量關(guān)系的實(shí)驗(yàn)中運(yùn)用了控制變量法

B. 加速度、電場強(qiáng)度的定義都運(yùn)用了比值定義法

C. 克、米、秒都是基本單位

D. 重心、合力、有效值等概念的建立運(yùn)用了等效替代法

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊(cè)答案