16.“25米往返跑”的成績反應了人體的靈敏素質(zhì).某次測試時,在平直跑道上,運動員以站立式起跑姿勢站在起點終點線前,當聽到“跑”的口令后,全力跑向正前方25米處的折返線,教練員同時開始計時.運動員到達折返線處時,用手觸摸折返線處的物體(如木箱),再轉(zhuǎn)身跑向起點終點線,當身體到達起點終點線的垂直面時,教練員停表,所用時間即為“25米往返跑”的成績.設某運動員起跑的加速度為4m/s2,運動過程中的最大速度為8m/s,快到達折返線處時需減速到零,減速的加速度為8m/s2,返回時達到最大速度后不需減速,保持最大速度沖線,求
(1)從起跑達到最大速度的時間和位移分別是多少?
(2)該運動員“25米往返跑”的成績?yōu)槎嗌倜耄?

分析 (1)根據(jù)速度時間公式求出加速的時間,結合平均速度推論求出加速的位移.
(2)根據(jù)速度時間公式求出減速的時間,結合平均速度推論求出減速的位移,從而得出勻速的位移,求出勻速運動的時間,再根據(jù)速度時間公式求出反向加速的時間,結合位移公式求出加速的位移,從而得出勻速運動的位移,求出勻速運動的時間,得出運動的總時間.

解答 解:(1)對運動員,由起點終點線向折返線運動的過程中加速階段的時間為:${t}_{1}=\frac{{v}_{m}}{{a}_{1}}=\frac{8}{4}s=2s$;
起跑到達最大速度的位移為:${s}_{1}=\frac{1}{2}{v}_{m}{t}_{1}=\frac{1}{2}×8×2m=8m$
(2)減速階段的時間為:${t}_{3}=\frac{{v}_{m}}{{a}_{2}}=\frac{8}{8}s=1s$;
減速的位移為:${s}_{3}=\frac{1}{2}{v}_{m}{t}_{3}=\frac{1}{2}×8×1m=4m$,
勻速階段的時間為:${t}_{2}=\frac{l-({s}_{1}+{s}_{3})}{{v}_{m}}=\frac{25-8-4}{8}s=1.625s$,
由折返線向起點終點線運動的過程中
加速階段:${t_4}=\frac{v_m}{a_1}=2s$;
加速的位移為:${s}_{4}=\frac{1}{2}{v}_{m}{t}_{4}=\frac{1}{2}×8×2m=8m$
勻速階段:${t}_{5}=\frac{l-{s}_{4}}{{v}_{m}}=\frac{25-8}{8}s=2.125s$             
受試者“25米往返跑”的成績?yōu)椋簍=t1+t2+t3+t4+t5=2+1.625+1+2+2.125s=8.75s.
答:(1)從起跑達到最大速度的時間和位移分別是2s和8m.
(2)該運動員“25米往返跑”的成績?yōu)?.75s.

點評 解決本題的關鍵理清運動學在整個過程中的運動規(guī)律,知道運動員經(jīng)歷了加速、勻速、減速,反向加速和勻速,結合運動學公式靈活求解.

練習冊系列答案
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A.A、B、C三點的電場強度相同
B.電勢差UOA>UAD
C.將一電子由C點分別移動到A、B兩點,電場力做功相同
D.電子在A點的電勢能小于在D點的電勢能

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A.乙船恰好能垂直河岸到達正對岸
B.甲、乙兩船同時靠岸
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A.軸轉(zhuǎn)動的角速度的最小值為$\frac{10}{3}$rad/s
B.將軸的角速度的最小值開始緩慢增大到18 rad/s 時細線斷裂
C.角速度從5 rad/s增大到10 r ad/s的過程中,桿對小環(huán)所做的功為6.75J
D.軸轉(zhuǎn)動的角速度為15 rad/s時,細線拉力大小為3.75N

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11.根據(jù)下面駕駛員安全行駛距離表格,得出的以下結論正確的是(  )
車速(m/s)反應距離(m)剎車距離(m)停車總距離(m)
151522.537.5
A.駕駛員的反應時間為2s
B.汽車的剎車時間為3s
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1.下列說法正確的是( 。
A.重心就是物體上最重的一點
B.物體的重心一定在物體的幾何中心上
C.用細線懸掛的物體靜止時,細線方向一定通過重心
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