A. | 甲、丁兩車(chē)做曲線運(yùn)動(dòng),乙、丙兩車(chē)做直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | t1時(shí)刻甲、乙車(chē)相遇,但0~t1時(shí)間內(nèi)甲車(chē)通過(guò)的路程大于乙車(chē)通過(guò)的路程 | |
C. | t2時(shí)刻丙丁兩車(chē)相距最遠(yuǎn),但0~t2時(shí)間內(nèi)丙、丁兩車(chē)的平均速度相等 | |
D. | t1時(shí)刻甲車(chē)速度小于乙車(chē),t2時(shí)刻丙車(chē)加速度大于丁車(chē) |
分析 在位移-時(shí)間圖象中,傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng),圖線的斜率表示速度,圖象的交點(diǎn)表示位移相等,平均速度等于位移除以時(shí)間;
在速度-時(shí)間圖象中,斜率表示加速度,圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移.
解答 解:A.根據(jù)位移-時(shí)間圖象的斜率表示速度,由圖象可知:乙圖線的斜率不變,說(shuō)明乙的速度不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng).甲做速度越來(lái)越小的變速直線運(yùn)動(dòng),故A錯(cuò)誤;
B.在t1時(shí)刻兩車(chē)的位移相等,又都是單向直線運(yùn)動(dòng),所以0~t1時(shí)間內(nèi),甲乙兩車(chē)通過(guò)的路程相等,故B錯(cuò)誤;
C.由速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知:丙、丁兩車(chē)在t2時(shí)刻面積差最大,所以相距最遠(yuǎn),0~t2時(shí)間內(nèi)丙、丁兩車(chē)的位移不等,時(shí)間相等,則平均速度不相等,故C錯(cuò)誤;
D.t1時(shí)刻甲的斜率小于乙的斜率,則甲的速度小于乙車(chē),t2時(shí)刻丙車(chē)的斜率大于丁車(chē)的斜率,則丙車(chē)加速度大于丁車(chē),故D正確.
故選:D
點(diǎn)評(píng) 本題從圖線的斜率、“面積”、交點(diǎn)的數(shù)學(xué)意義來(lái)理解其物理意義,要注意位移-時(shí)間圖象和速度-時(shí)間圖象的區(qū)別.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電源的電動(dòng)勢(shì)為3 V,內(nèi)阻為0.5Ω | B. | 電阻R的阻值為1Ω | ||
C. | 電源的效率為80% | D. | 電源的輸出功率為4 W |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 是一種理想化運(yùn)動(dòng)模型,實(shí)質(zhì)為初速度為0、加速度恒定的勻加速直線運(yùn)動(dòng) | |
B. | 下落快慢與物體質(zhì)量有關(guān),在同一地點(diǎn),重物體下落的加速度較大 | |
C. | 下落快慢與物體質(zhì)量無(wú)關(guān),但與物體所在地理位置有關(guān),赤道上自由落體加速度最大 | |
D. | 從下落開(kāi)始,經(jīng)過(guò)連續(xù)相等位移所用時(shí)間之比為1:3:5:7 …(2n-1) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | L1亮度不變 | B. | L1變暗 | C. | L2變亮 | D. | 無(wú)法判斷 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 體積很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 質(zhì)量很小的物體都可看成質(zhì)點(diǎn) | |
C. | 只有低速運(yùn)動(dòng)的物體才可看成質(zhì)點(diǎn) | |
D. | 一定條件下,任何物體都可看成質(zhì)點(diǎn) |
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