4.如圖是小明在電梯內(nèi)站在臺秤上的示意圖,電梯靜止時,小明觀察到臺秤指針指在50kg刻度處,某時刻小明看到臺秤指針指在60kg刻度處,關于這一時刻電梯的運動說法不正確的是( 。
A.電梯加速度方向一定向下,速度方向一定向下
B.電梯加速度方向一定向下,速度方向一定向上
C.電梯加速度方向一定向上,速度方向一定向上
D.電梯加速度方向一定向上,速度方向一定向下

分析 臺秤和彈簧測力計原理相同,當承載的重力越大則形變量越大,體現(xiàn)為指針指示刻度值越大,由題意得,小明處于超重狀態(tài),而超重的標志是具有豎直向上的加速度,可能向上加速,也可能向下減速.

解答 解:電梯靜止時,小明觀察到臺秤指在50刻度處,某時刻小明看到臺秤指在60刻度處,說明小明處于超重狀態(tài),具有向上的加速度
A、小明處于超重狀態(tài),具有向上的加速度,故A不正確.
B、小明處于超重狀態(tài),具有向上的加速度,故B不正確.
C、小明處于超重狀態(tài),具有向上的加速度,可能向上加速,也可能向下減速,故C正確,D不正確.
本題選擇不正確的,故選:ABD

點評 超重和失重現(xiàn)象是牛頓運動定律應用的特例,要在理解的基礎上記住產(chǎn)生的條件和標志,明確兩種運動情形.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

14.在頻率為f的交變電流電路中,如圖所示,當開關S依次分別接通R、C、L所在的支路,這時通過各支路的電流有效值相等.若將交變電流的頻率提高到2f,維持其他條件不變,則下列情況正確的是( 。
A.通過R的電流有效值不變B.通過C的電流有效值變小
C.通過L的電流有效值變小D.流過R、C、L的電流有效值都不變

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

15.關于加速度,下列說法中正確的是( 。
A.速度為零,加速度一定為零
B.速度變化越快,加速度一定越大
C.速度變化越大,加速度一定越大
D.速度變化的時間越短,加速度一定越大

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

12.物塊以某一初速度沿粗糙斜面向上運動,利用速度傳感器得其v-t圖線如圖所示,g=10m/s2.則可以求出( 。
A.斜面的傾角θB.物塊沿斜面向上滑行的最大距離x
C.物塊的質(zhì)量mD.物塊與斜面的動摩擦因數(shù)μ

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19.“追拍法”屬于慢速快門拍攝法的一種,要求相機跟著動體相應的動,將動體作為實影主體來表現(xiàn)動感,如圖是體育攝影中“追拍法”的成功之作,攝影師眼中清晰的滑板運動員是靜止的,而模糊的背景是運動的,攝影師用自己的方式表達了運動的美,請問攝影師選擇的參考系是(  )
A.大地B.滑板運動員C.步行的人D.太陽

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

9.如圖所示,原長10cm,勁度系數(shù)為200N/m的輕質(zhì)彈簧下懸掛一個質(zhì)量m=0.4kg的小球,并通過水平輕繩固定于B點,彈簧的軸線與豎直方向的夾角θ=37°,g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8.求:
(1)水平輕繩的拉力和彈簧的彈力大小;
(2)此時彈簧的長度是多少?

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16.如圖(a)為某同學設計的“探究加速度與物體所受合力F及質(zhì)量m的關系”實驗裝置簡圖.在實驗中認為細線對小車拉力F的大小等于砝碼和小桶的總重力.小車運動加速度a可用紙帶上的點求得.

(1)本實驗應用的實驗方法是A.
A.控制變量法     B.假設法      C.理想實驗法       D.等效替代法
(2)該同學想用砝碼和小桶的總重力大小替代小車受到的合外力大小,為了減少這種做法而帶來的實驗誤差,你認為在實驗中應該采取的兩項措施是BC
A.保證小車下面的長木板水平放置
B.將小車下面的長木板末端適當墊高以補償小車受到的阻力
C.使小車質(zhì)量遠遠大于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
D.使小車質(zhì)量遠遠小于砝碼和砝碼盤的總質(zhì)量
(3)圖(b)是實驗中獲取的一條紙帶的一部分,其中0、1、2、3、4是計數(shù)點,每相鄰兩計數(shù)點間還有4個點(圖中未標出),計數(shù)點間的距離如圖所示,打“3”計數(shù)點時小車的速度大小為0.26m/s,由紙帶求出小車的加速度的大小a=0.50m/s2.(計算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)
(4)在“探究加速度與力的關系”時,保持小車的質(zhì)量不變,改變小桶中砝碼的質(zhì)量,該同學根據(jù)實驗數(shù)據(jù)作出了加速度a與合力F關系圖線如圖(c)所示,該圖線不通過坐標原點,試分析圖線不通過坐標原點的原因為平衡摩擦力過度.

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13.如圖所示,一個帶正電荷的物塊m,由靜止開始從絕緣斜面上A點下滑,滑到絕緣水平面BC上的D點停下來.己知物塊與斜面及水平面間的動摩擦因數(shù)相同,且不計物塊經(jīng)過B處時的機械能損失.若分別在此空間加豎直向下的勻強電場和水平向里的勻強磁場,如圖乙、丙所示,仍使物塊m從A點由靜止開始下滑,結(jié)果物塊分別在D′點和D″點停下來.則以下說法中正確的是( 。
A.D′點一定與D點重合B.D′點一定在D點左側(cè)
C.D″點一定與D點重合D.D″點一定在D點右側(cè)

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16.某實驗小組同學用如圖1所示裝置探究“物體加速度與力、質(zhì)量的關系”.

(1)在研究物體加速度與力的關系時,保持不變的物理量是A(只需填A或B)
A.小車質(zhì)量
B.塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量
(2)實驗中,首先要平衡摩擦力,具體做法是B(只需填A或B)
A.在塑料桶中添加砝碼,使小車帶著紙帶勻速運動.
B.取下塑料桶,墊起滑板的一端,使小車帶著紙帶勻速運動.
(3)實驗中要使小車的質(zhì)量遠大于(填“遠大于”或“遠小于”)塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量,才能認為細線對小車的拉力等于塑料桶和砝碼的重力.
(4)在該實驗中,所用交流電的頻率為50Hz.某次實驗中得到的一條紙帶如圖2所示,從比較清晰的某點起,取五個計數(shù)點,分別標明0、1、2、3、4.量得s1=2.15cm,s2=2.90cm,s3=3.70cm,s4=4.40cm
則打點“3”時小車的瞬時速度大小為0.405m/s和用逐差法求得小車的加速度大小為0.751m/s2.(結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
(5)某同學測得小車的加速度a和拉力F的數(shù)據(jù)后,依照數(shù)據(jù)正確畫出a-F圖象如圖3示,(小車質(zhì)量保持不變)圖線不過原點的原因可是未平衡摩擦力或長木板傾角太。

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