A. | 牛頓做了著名的斜面實(shí)驗(yàn),得出輕重物體自由下落一樣快的結(jié)論 | |
B. | 法拉第發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),揭示了電現(xiàn)象和磁現(xiàn)象之間的聯(lián)系 | |
C. | 庫(kù)侖首先提出了電場(chǎng)的概念,并引用電場(chǎng)線形象地表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱和方向 | |
D. | 伽利略開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河,他把科學(xué)的推理方法引入了科學(xué)研究 |
分析 本題根據(jù)牛頓、伽利略、奧斯特、法拉第等人的物理學(xué)成就進(jìn)行答題即可.
解答 解:A、伽利略做了著名的斜面實(shí)驗(yàn),并作了合理外推,得出輕重物體自由下落一樣快的結(jié)論,故A錯(cuò)誤.
B、奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng),揭示了電現(xiàn)象和磁現(xiàn)象之間的聯(lián)系.法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象,故B錯(cuò)誤.
C、法拉第首先提出了電場(chǎng)的概念,并引用電場(chǎng)線形象地表示電場(chǎng)的強(qiáng)弱和方向.故C錯(cuò)誤.
D、伽利略開(kāi)創(chuàng)了科學(xué)實(shí)驗(yàn)之先河,他把科學(xué)的推理方法引入了科學(xué)研究,開(kāi)創(chuàng)了實(shí)驗(yàn)與邏輯推理相結(jié)合的研究方法,故D正確.
故選:D
點(diǎn)評(píng) 對(duì)于物理學(xué)上著名科學(xué)家、重要理論和經(jīng)典學(xué)說(shuō)要記牢,不要張冠李戴.這也高考考查內(nèi)容之一.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 加速時(shí)馬拉車(chē)的力大于車(chē)?yán)R的力 | |
B. | 加速時(shí)馬拉車(chē)的力大于車(chē)受到的摩擦力 | |
C. | 只有勻速前進(jìn)時(shí),馬拉車(chē)的力才等于車(chē)?yán)R的力 | |
D. | 無(wú)論何時(shí)馬拉車(chē)的力才等于車(chē)?yán)R的力,因?yàn)樗鼈兪且粚?duì)平衡力 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | $\frac{1}{2}B{a^2}$ | B. | Ba | C. | Ba2 | D. | 2Ba |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | ![]() 傳送帶靠靜摩擦力把貨物送到高處 | |
B. | ![]() 汽車(chē)輪胎的花紋不同會(huì)影響輪胎受到的摩擦力.地面與輪胎間的摩擦力越大汽車(chē)越容易啟動(dòng),但是剎車(chē)越困難 | |
C. | ![]() 車(chē)輪與車(chē)軸間的摩擦是需要避免的,所以在軸間裝有滾珠,減小摩擦 | |
D. | ![]() 盤(pán)上小物體隨盤(pán)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的向心力是盤(pán)對(duì)小物體的滑動(dòng)摩擦力提供 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 重力是由于物體受到地球的吸引而產(chǎn)生的 | |
B. | 重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力 | |
C. | 只有靜止的物體才受到重力 | |
D. | 同一物體在地球上無(wú)論什么地方重力都是一樣大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 一直增大 | B. | 先減小后增大 | C. | 先增大后減小 | D. | 一直減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 列車(chē)緩慢駛出車(chē)站 | B. | 空中勻速飛行的飛機(jī) | ||
C. | 高速行駛的汽車(chē)緊急剎車(chē) | D. | 百米運(yùn)動(dòng)員沖過(guò)終點(diǎn) |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | t2時(shí)刻火箭距地面最遠(yuǎn) | |
B. | t1~t2的時(shí)間內(nèi),火箭處于超重狀態(tài) | |
C. | t2~t3的時(shí)間內(nèi),火箭在向下降落 | |
D. | t2時(shí)刻,火箭所受的合力方向發(fā)生改變 |
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