質(zhì)量為3×106kg的火車(chē),在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止開(kāi)始出發(fā),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力大小恒定,經(jīng)過(guò)103S后達(dá)到最大行駛速度72km/h,此時(shí)司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方4km處的軌道旁有山體塌方,便立即緊急剎車(chē),這時(shí)所附加的制動(dòng)力為9×104N,結(jié)果列車(chē)正好到達(dá)軌道毀壞處停下.試求:
(1)列車(chē)的額定功率.
(2)列車(chē)從靜止到停下所經(jīng)過(guò)的總路程.
【答案】分析:研究剎車(chē)過(guò)程,由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求得剎車(chē)的加速度,再有牛頓第二定律求解阻力.
火車(chē)的額定功率可以根據(jù)P=fvm求得.
從靜止開(kāi)始到達(dá)到最大速度的過(guò)程中運(yùn)用動(dòng)能定理求得加速的路程.
解答:解:設(shè)列車(chē)剎車(chē)前行駛的路程為s1,剎車(chē)后列車(chē)的路程為s2,剎車(chē)后列車(chē)員車(chē)加速度是a,列車(chē)在達(dá)到最大行駛速度時(shí)所受的阻力是s1,剎車(chē)時(shí)附加的制動(dòng)力是f2,列車(chē)的牽引力是F.
由功能關(guān)系可得:pt-f1(s1+s2)-f2s2=0 ①
由動(dòng)能定理可得: ②
由功率的定義式可得: ③
F=f1
s=s1+s2
由此上方程可解得:p=1.2×106(w)    s=14(km)
答:(1)列車(chē)的額定功率是1.2×106(w).
(2)列車(chē)從靜止到停下所經(jīng)過(guò)的總路程是14(km).
點(diǎn)評(píng):該題為機(jī)車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題,注意當(dāng)牽引力等于阻力時(shí)速度達(dá)到最大值,該題難度適中.
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(1)汽車(chē)的加速度.
(2)汽車(chē)受到的平均阻力.

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質(zhì)量為3×106kg的列車(chē),在恒定的額定功率下,沿平直的軌道由靜止出發(fā),在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力恒定,經(jīng)1×103s后達(dá)到最大行駛速度72km/h.此時(shí)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),列車(chē)?yán)^續(xù)滑行4km停下來(lái).求:
(1)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后列車(chē)加速度的大;
(2)列車(chē)在行駛過(guò)程中所受阻力的大;
(3)列車(chē)的額定功率;
(4)列車(chē)在加速過(guò)程中通過(guò)的距離.

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質(zhì)量為3×106 kg的列車(chē),在恒定功率下,沿平直的軌道由靜止出發(fā),在行駛過(guò)程中受到的阻力恒定,經(jīng)1×103S后達(dá)到最大行駛速度72km/h,此時(shí)司機(jī)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),列車(chē)?yán)^續(xù)滑行4km停下來(lái),求:
(1)列車(chē)在行駛過(guò)程中受到的阻力;
(2)列車(chē)的恒定功率.
(3)列車(chē)在加速過(guò)程中行駛的距離.

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A.汽車(chē)行駛時(shí)受到的阻力的大小為1.8×103 N
B.汽車(chē)以54 km/h的速度勻速行駛時(shí)消耗的功率為30 kW
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D.若汽車(chē)保持額定功率不變從靜止?fàn)顟B(tài)啟動(dòng),汽車(chē)啟動(dòng)后加速度將會(huì)越來(lái)越大

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