甲、乙、丙三個物體做勻變速運動，通過A點時，物體甲的速度是6 m/s，加速度是l m/s2；物體乙的速度是2 m/s，加速度是6m/s2；物體丙的速度是- 4 m/s，加速度是2 m/s2．則下列說法中正確的是（ ）

A．通過A點時，物體甲最快，乙最慢

B．通過A點前1 s時，物體丙最快，乙最慢

C．通過A點后1s時，物體乙最快，丙最慢

D．以上說法都不正確

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目：高中物理 來源：2016-2017學年福建省高二上第一次月考物理試卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，用起電機使金屬球A帶上正電，靠近不帶電的驗電器B，則（ ）

A．驗電器金屬箔片不張開，因為球A沒有和B接觸

B．驗電器金屬箔片張開，因為整個驗電器都帶上了正電

C．驗電器金屬箔片張開，因為整個驗電器都帶上了負電

D．驗電器金屬箔片張開，因為驗電器金屬箔片帶上了正電

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科目：高中物理 來源：2015-2016學年新疆實驗中學高二漢語班下期中物理試卷（解析版） 題型：選擇題

下列現(xiàn)象中屬于電磁感應(yīng)現(xiàn)象的是（ ）

A．磁場對電流產(chǎn)生力的作用

B．變化的磁場使閉合電路中產(chǎn)生電流

C．插在通電螺線管中的軟鐵棒被磁化

D．通電直導線使其旁邊的小磁針發(fā)生偏轉(zhuǎn)

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年湖北沙市高二上第二次雙周練物理A卷（解析版） 題型：選擇題

兩個點電荷Q1、Q2固定于x軸上，將一帶正電的試探電荷從足夠遠處沿x軸負方向移近Q2（位于坐標原點O），在移動過程中，試探電荷的電勢能隨位置的變化關(guān)系如圖所示．則下列判斷正確的是（ ）

A．M點電勢為零，N點場強為負方向最大

B．M點場強為零，N點電勢為零

C．Q1帶負電，Q2帶正電，且Q2電荷量較小

D．Q1帶正電，Q2帶負電，且Q2電荷量較大

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年河南省漯河市高一上第一次月考物理卷（解析版） 題型：實驗題

下圖為接在50Hz低壓交流電源上的打點計時器，在紙帶做勻加速直線運動時打出的一條紙帶，圖中所示的是每打5個點取一個記數(shù)點，但第3個記數(shù)點沒有畫出。由圖數(shù)據(jù)可求得：（計算結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。

（1）該物體的加速度為_____m/s2，

（2）打第3個點時該物體的速度為_______m/s。

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年河南省漯河市高一上第一次月考物理卷（解析版） 題型：選擇題

汽車甲沿著平直的公路以速度v0做勻速直線運動，當它路過某處的同時，該處有一輛汽車乙開始做初速度為零的勻加速運動去追趕甲車，根據(jù)上述的已知條件（ ）

A．可求出乙車追上甲車時乙車的速度

B．可求出乙車追上甲車時乙車所走的路程

C．可求出乙車從開始起動到追上甲車所用的時間

D．不能求出上述三者中任何一個

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年河北定州中學高一上9.25周練物理卷（解析版） 題型：選擇題

在物理學的重大發(fā)現(xiàn)中，科學家總結(jié)出了許多物理學方法，如理想實驗法、控制變量法、極限思想法、類比法、科學假說法和建立物理模型法等，以下關(guān)于物理學研究方法的敘述錯誤的是

A．在不需要考慮物體本身的大小和形狀時，用質(zhì)點來代替物體的方法叫假設(shè)法

B．根據(jù)速度的定義式，當Δt非常小時，就可以表示物體在某時刻的瞬時速度，該定義運用了極限法

C．建立合力與分力的概念時運用了等效法

D．在推導勻變速直線運動位移公式時，把整個運動過程等分成很多小段，每一小段近似看做勻速直線運動，然后把各小段的位移相加，這里運用了微元法

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科目：高中物理 來源：2016-2017學年河北定州中學高一上9.25周練物理卷（解析版） 題型：選擇題

關(guān)于物體運動的速度和加速度的關(guān)系，下列說法正確的是（ ）

A．速度越大，加速度也越大

B．速度變化越快，加速度一定越大

C．加速度的方向保持不變，速度方向也一定保持不變

D．加速度就是增加的速度

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科目：高中物理 來源：2017屆廣西桂林市高三10月考物理試卷（解析版） 題型：計算題

如圖所示，靜置于水平地面的三輛手推車沿一直線排列，質(zhì)量均為m，人在極短的時間內(nèi)給第一輛車一水平?jīng)_量使其運動，當車運動了距離L時與第二輛車相碰，兩車以共同速度繼續(xù)運動了距離L時與第三車相碰，三車以共同速度又運動了距離L時停止。車運動時受到的摩擦阻力恒為車所受重力的k倍，重力加速度為g,若車與車之間僅在碰撞時發(fā)生相互作用，碰撞時間很短，忽略空氣阻力，求：

（1）整個過程中摩擦阻力所做的總功；

（2）人給第一輛車水平?jīng)_量的大小。

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