【題目】利用如圖甲所示的電路測量某種電阻絲材料的電阻率, 所用電阻絲的電阻約為20 Ω.帶有刻度尺的木板上有a和b兩個接線柱,把 電阻絲拉直后固定在接線柱a和b上.在電阻絲上夾上一個帶有接線柱c的小 金屬夾,沿電阻絲移動金屬夾,可改變其與電阻絲接觸點P的位置,從而改 變接入電路中電阻絲的長度.可供選擇的器材還有:

電池組E(電動勢為3.0 V,內阻約為1 Ω);

電流表A1(量程0~100 mA,內阻約為5 Ω);

電流表A2(量程0~0.6 A,內阻約為0.2 Ω);

電阻箱R(0~999.9 Ω);

開關、導線若干.

實驗操作步驟如下:

A.用螺旋測微器在電阻絲上三個不同的位置分別測量電阻絲的直徑.

B.將選用的實驗器材,按照圖甲連接實驗電路.

C.調節(jié)電阻箱使其接入電路中的電阻值較大.

D.將金屬夾夾在電阻絲上某位置,閉合開關,調整電阻箱的阻值,使電流表滿偏,然后斷開開關.記錄電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L.

E.改變金屬夾與電阻絲接觸點的位置,閉合開關,調整電阻箱的阻值,使電流表再次滿偏.重復多次,記錄每一次電阻箱的電阻值R和接入電路的電阻絲長度L.

F.斷開開關,整理好器材.

(1)某次測量電阻絲直徑d時,螺旋測微器示數(shù)如圖乙所示,則d= mm;

(2)實驗中電流表應選擇 (選填“A1”或“A2”);

(3)用記錄的多組電阻箱的阻值R和對應的接入電路中電阻絲長度L的數(shù) 據(jù),繪出了如圖丙所示的RL關系圖線,圖線在R軸的截距為R0,在L軸的截距 為L0,再結合測出的電阻絲直徑d,寫出電阻絲的電阻率表達式ρ= (用給定的物理量符號和已知常數(shù)表示).

(4)本實驗中,電流表的內阻對電阻率的測量結果 (選填“有”或 “無”)影響.

【答案】(1)0.728~0.732 (2)A1 (3)R0 (4)無

【解析】(1)螺旋測微器的讀數(shù)d=0.5 mm+23.0×0.01 mm=0.730 mm;

(2)根據(jù)閉合電路歐姆定律可知,電路中的最大電流ImaxA=143 Ma,所以電流表應選A1;(3)根據(jù)閉合電路歐姆定律得Ig,則R=-r-Rx,根據(jù)電阻定律應得Rx=ρ,聯(lián)立以上兩式可得R=-L -r,根據(jù)函數(shù)斜率的概念得,解得ρ=;(4)本題中若考慮電流表內阻RA,可將電流表內阻看作電源內阻的一部分,則有R=

L -(r+RA),對圖象的斜率沒有影響,即電流表內阻對電阻率的測量結果無影響.

練習冊系列答案
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【題目】物體做勻加速直線運動,加速度為2 m/s2,那么( 。

A. 在任意時間內,物體的末速度一定等于初速度的2

B. 在任意時間內,物體的末速度一定比初速度大2 m/s

C. 在任意1 s內,物體的末速度一定等于初速度的2

D. 在任意1 s內,物體的末速度一定比初速度大2 m/s

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B. 飛行器軌道半徑越大,速度越大

C. 若測得飛行器繞星球轉動的周期和張角,可得到星球的平均密度

D. 若測得飛行器繞星球轉動的周期及其軌道半徑,可得到星球的平均密度

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A. 金屬棒做勻加速直線運動

B. 金屬棒與導軌間因摩擦產生的熱量為10J

C. 電阻R產生的焦耳熱為0.25J

D. 通過電阻R的感應電荷量為1C

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【題目】隨著生活水平的提高,生活節(jié)奏的加快,道路上各種車輛越來越多,那么不文明駕車也日益增多。其中疲勞駕駛就是一種,疲勞后繼續(xù)駕駛車輛,會注意力不集中,判斷能力下降,甚至出現(xiàn)精神恍惚或瞬間記憶消失,出現(xiàn)動作遲誤或過早,操作停頓或修正時間不當?shù)炔话踩蛩,極易發(fā)生道路交通事故,因此,疲勞后嚴禁駕駛車輛?墒墙还懿块T屢禁不止。一輛貨車甲在在公路上以速度V=20m/s勻速,因甲車司機長時間駕駛導致疲勞精神不集中,某時刻突然發(fā)現(xiàn)在距正前方X0=40m處,同一車道上有一同向行駛的乙車在以速度為V=10m/s勻速,這時甲車立即剎車, 但要經(jīng)過200m 甲車才能停止。問:

(1)若乙車按上述的措施前進,試通過計算分析兩車是否會相撞;

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A. 通過R的電流方向為由ba

B. 通過R的電流方向為由ab

C. R上產生的熱量為

D. 流過R的電流一直減小

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