17.汽車質(zhì)量為2000kg,發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力為6000N,在這個(gè)牽引力作用下汽車沿水平方向前進(jìn)了3000m.然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),汽車又滑行了100m后停下.若阻力不變,大小為車重的0.3倍,則整個(gè)過(guò)程中,牽引力做功1.8×107J,阻力做功-1.8×107J.(g取10m/s2

分析 根據(jù)W=FL求的牽引力所做的功,由動(dòng)能定理求的阻力做功

解答 解:牽引力做功為W=Fx=6000×3000J=1.8×107J
整個(gè)過(guò)程中根據(jù)動(dòng)能定理可知W-Wf=0-0
${W}_{f}=W=1.8×1{0}^{-7}J$
故阻力做功為-1.8×107J
故答案為:1.8×107,-1.8×107

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了W=FL,注意L為在力的方向上通過(guò)的距離

練習(xí)冊(cè)系列答案
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A.當(dāng)A沿斜面勻速下滑時(shí),地面對(duì)甲乙的摩擦力均為零
B.當(dāng)A沿斜面加速下滑時(shí),地面對(duì)甲乙的摩擦力方向均向左
C.當(dāng)A沿斜面加速上滑時(shí),地面對(duì)甲的摩擦力方向向左,地面對(duì)乙的摩擦力方向向右
D.把B球向左拉到水平位置放手向下擺到最低點(diǎn)的過(guò)程中,若A保持靜止,則地面對(duì)甲乙的摩擦力方向均向右

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5.重力做功與重力勢(shì)能變化的關(guān)系錯(cuò)誤的是(  )
A.重力做功不為零,重力勢(shì)能一定變化
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C.重力做正功,重力勢(shì)能減少
D.克服重力做功,重力勢(shì)能增加

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12.2011年8月,“嫦娥二號(hào)”成功進(jìn)入了繞“日地拉格朗日點(diǎn)”的軌道,我國(guó)成為世界上第三個(gè)造訪該點(diǎn)的國(guó)家,如圖所示,該拉格朗日點(diǎn)位于太陽(yáng)與地球連線的延長(zhǎng)線上,一飛行器位于該點(diǎn),在幾乎不消耗燃料的情況下與地球同步繞太陽(yáng)做圓周運(yùn)動(dòng),則此飛行器的( 。
A.線速度大于地球的線速度B.向心力僅由地球的引力提供
C.向心力僅由太陽(yáng)的引力提供D.向心加速度小于地球的向心加速度

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ωA:ωB:ωC=2:1:1;
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9.甲乙兩車在一平直道路上同向運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖所示,圖中△OPQ和△OQT的面積分別為s1和s2(s2>s1).初始時(shí),甲車在乙車前方s0處.(  )
A.若s0=s1+s2,兩車不會(huì)相遇B.若s0<s1,兩車相遇1次
C.若s0=s1,兩車相遇2次D.若s0=s2,兩車相遇1次

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6.有一備測(cè)電阻約為150Ω,可供選擇的電流表內(nèi)阻為1.5Ω,電壓表的內(nèi)阻為3000Ω,為了盡可能的減小實(shí)驗(yàn)誤差,應(yīng)選擇電流表內(nèi)接法(填內(nèi)接或外接),測(cè)量值大于(填大于或小于)真實(shí)值.

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