如圖甲是某研究小組設計的一個實驗電路,R為阻值可調(diào)節(jié)的電阻箱,R0為定值電阻,K為單刀雙擲開關,電流表量程適當、內(nèi)阻忽略不計,用該實驗電路測量直流電源的電動勢E和內(nèi)阻r.
精英家教網(wǎng)
(1)讀出圖乙中電阻箱的阻值R=
 
Ω.
(2)根據(jù)圖甲實驗電路,用筆畫線代表導線將圖乙儀器連接好.
(3)將單刀雙擲開關K分別打到a、空置兩種狀態(tài)下并保持電阻箱阻值(已知)不變,閉合開關K1時電流表的讀數(shù)分別為Ia、I0,則直流電源的電動勢E=
 
(用符號表示).
分析:電阻箱的讀數(shù)方法:各旋盤對應的指示點(圖中的箭頭)的示數(shù)乘以面板上標記的倍數(shù),然后加在一起,就是接入電路的阻值.
根據(jù)電路圖連接實物圖.
根據(jù)閉合電路歐姆定律列出等式求解.
解答:解:(1)圖乙中電阻箱的阻值R=1×100Ω+1×10Ω=110Ω.
(2)根據(jù)電路圖連接實物圖:
精英家教網(wǎng)
(3)將單刀雙擲開關K分別打到a,閉合開關K1時電流表的讀數(shù)為Ia,
根據(jù)閉合電路歐姆定律得:
Ia
RR0
R+R0
+r)=E
將單刀雙擲開關K分別打到空置,閉合開關K1時電流表的讀數(shù)是I0,
根據(jù)閉合電路歐姆定律得:
I0R+I0r=E
聯(lián)立解得:E=
IaI0R2
(Ia-I0)(R+R0)

故答案為:(1)110   。2)如圖。3)
IaI0R2
(Ia-I0)(R+R0)
點評:本題考查了根據(jù)電路圖連接實物圖,連接電路時要注意實物圖和電路圖一一對應.
掌握測量電源電動勢和內(nèi)阻的原理,能根據(jù)歐姆定律求解電源的電動勢.
練習冊系列答案
相關習題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

請完成以下小題.
(1)如圖1所示,是某研究性學習小組做“探究橡皮筋做的功和物體速度變化的關系”的實驗,圖中是小車在一條橡皮筋作用下彈出,沿木板滑行的情形,這時,橡皮筋對小車做的功記為W.當我們用2條、3條…完全相同的橡皮筋并在一起進行第2次、第3次…實驗時,每次橡皮筋都拉伸到同一位置釋放,小車每次實驗中獲得的速度由打點計時器所打的紙帶測出.

①除了圖1中的已給出的實驗器材外,還需要的器材有
交流電源、刻度尺
交流電源、刻度尺

②實驗時為了使小車只在橡皮筋作用下運動,應采取的措施是
將長木板的一段墊高平衡小車所受的摩擦力.
將長木板的一段墊高平衡小車所受的摩擦力.

③在用圖示裝置做“探究動能定理”的實驗時,下列對于實驗步驟的描述中,正確的是
AC
AC

A.通過改變橡皮筋的條數(shù)改變拉力做功的數(shù)值
B.通過改變橡皮筋的長度改變拉力做功的數(shù)值
C.通過打點計時器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的最大速度
D.通過打點計時器打下的紙帶來測定小車加速過程中獲得的平均速度
(2)在做“研究勻變速直線運動”的實驗時,某同學得到一條用電火花計時器打下的紙帶如圖甲所示,并在其上取A、B、C、D、E、F、G7個計數(shù)點,每相鄰兩個計數(shù)點之間還有4個點圖中沒有畫出,電火花計時器接50Hz交流電源.他經(jīng)過測量并計算得到電火花計時器在打B、C、D、E、F各點時紙帶運動的瞬時速度如下表:
對應點 B C D E F
速度(m/s) 0.141 0.180 0.218 0.262 0.301
①設電火花計時器打點的時間隔為T,則計算vF的公式為vF=
d6-d4
10T
d6-d4
10T
(用題中所給物理量符號表示)
②根據(jù)上表中的數(shù)據(jù),以A點對應的時刻為計時的開始,即t=0.試在圖乙所示坐標系中合理地選擇標度,作出v-t圖象,并利用該圖象求物體的加速度a=
0.40
0.40
m/s2

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)某研究小組為測量一個遙控電動小車的額定功率,進行了如下實驗:
①用天平測出電動小車的質(zhì)量為0.4kg;
②將電動小車、紙帶和打點計時器按如圖所示安裝;

③接通打點計時器(其打點周期為0.02s);
④使電動小車以額定功率加速運動,達到最大速度一段時間后關閉小車電源,待小車靜止時再關閉打點計時器(設小車在整個過程中小車與紙帶所受的阻力恒定).在上述過程中,打點計時器在紙帶上所打的部分點跡如圖所示(已知紙帶左端與小車相連).
請分析紙帶數(shù)據(jù),回答下列問題:(計算結(jié)果均保留三位有效數(shù)字)
(a)電動小車運動的最大速度為
2.00
2.00
m/s
(b)電動小車關閉電源后加速度大小為
2.50
2.50
m/s2
(c)電動小車的額定功率為
2.00
2.00
W.

(2)①實驗小組認為用一只已知內(nèi)阻的電流表和電阻箱,采用如圖甲所示的電路測電源電動勢與內(nèi)阻,比常規(guī)的伏安法更準確.若電流表內(nèi)阻阻值為RA,則測量的方法與步驟是:
A.將電阻箱阻值R調(diào)到最大,閉合S后觀察電流表示數(shù),然后
再調(diào)節(jié)電阻箱
再調(diào)節(jié)電阻箱
,使電流表中的示數(shù)指到某兩個恰當?shù)闹担浵麓藭r電阻箱的阻值R1、R2及對應的電流I1、I2
B.根據(jù)以上的數(shù)據(jù)及
閉合電路歐姆
閉合電路歐姆
定律,建立方程組,即可求出電源的電動勢E與內(nèi)阻r.該方程組的表達式是:
E=I1(R1+RA+r)
E=I1(R1+RA+r)
、
E=I2(R2+RA+r)
E=I2(R2+RA+r)

②現(xiàn)在手頭只有一個電流表,只知其內(nèi)阻很小,卻不知具體阻值.為了測出該電流表的內(nèi)阻,她們找來了如圖乙所示兩節(jié)干電池等實驗器材.請你用筆畫線將圖中的實物連接成能測出電流表內(nèi)阻的電路.注意滑動變阻器串連接入電路起限流作用,開關閉合前其阻值應
最大
最大

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科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

為了研究輕質(zhì)彈簧的彈性勢能與彈簧壓縮量的關系,某實驗小組的實驗裝置如圖甲所示,水平光滑槽距地面高為h,光滑槽與桌子右邊緣垂直,槽出口與桌邊緣相齊,槽中放置一輕質(zhì)彈簧,其左端固定,右端與質(zhì)量為m的小鋼球接觸.將小球向左推,壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放,彈簧將小球沿水平方向推出,小球落到位于水平地面的記錄紙上,留下痕跡.
①若測得某次實驗小球的落點P到O點的距離為s,那么由理論分析得到小球釋放前壓縮彈簧的彈性勢能Ep與h、s和mg之間的關系式是
EP=
mgs2
4h
EP=
mgs2
4h
;
②該同學改變彈簧的壓縮量進行多次實驗,測量得到下表的數(shù)據(jù):
彈簧壓縮量x/(cm) 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50
小球飛行水平距離s/m 2.01 3.00 4.01 4.98 6.01 6.99
在坐標紙上做出x-s的圖象.并由圖象得出:x與s的關系式是
x=0.005s
x=0.005s

實驗得到彈簧彈性勢能與彈簧壓縮量x之間的關系式為
Ep=
104mgx2
h
Ep=
104mgx2
h

③完成實驗后,該同學對上述裝置進行了如圖乙所示的改變:
(I)在木板表面先后釘上白紙和復寫紙,并將木板豎直立于靠近桌子右邊緣處,使小球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放,小球撞到木板上,并在白紙上留下痕跡O;
(II)將木板向右平移適當?shù)木嚯x(設為L)固定,再使小球向左壓縮彈簧一段距離后由靜止釋放,小球撞到木板上,在白紙上留下痕跡P;
(III)用刻度尺測量紙上O點到P點的豎直距離設為y.
由此步驟得到彈簧的壓縮量應該為
x=
L
200
h
y
x=
L
200
h
y

④若該同學在完成步驟③的過程中,光滑水平槽與桌子右邊緣不垂直,用③問的方法計算得出的彈簧壓縮量與實際值相比
偏小
偏小
(選填“偏大”、“偏小”或“相同”).

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科目:高中物理 來源: 題型:

精英家教網(wǎng)在“驗證機械能守恒定律”實驗中,某研究小組采用了如圖甲所示的實驗裝置.實驗的主要步驟是:在一根不可伸長的細線一端系一金屬小球,另一端固定于O點,記下小球靜止時球心的位置O',在O'處放置一個光電門,現(xiàn)將小球拉至球心距O'高度為h處由靜止釋放,記下小球通過光電門時的擋光時間△t.
(1)如圖乙,用游標卡尺測得小球的直徑d=
 
cm
(2)該同學測出一組數(shù)據(jù)如下:
高度h=0.2m,擋光時間出△t=0.005 2s,設小球質(zhì)量為m,g=9.8 m/
s
2
 
.計算小球重力勢能的減小量
E
 
p
 
,動能的增加量
E
 
k
 
,得出的結(jié)論:
 
,分析誤差產(chǎn)生的原因是
 

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科目:高中物理 來源: 題型:

某學習小組采用如圖甲所示的裝置做“驗證動能定理”實驗,小車運動中所受阻力f已提前測得.
①某次實驗中,在小桶中加入適當砝碼使小車做加速運動,打點計時器打出的紙帶如圖乙所示,通過正確的方法得出了打1、2兩點時小車的速度大小分別為v1、v2,兩點間的距離為L,設小車的質(zhì)量為M,小桶和砝碼的總質(zhì)量為m,某同學按如下思路驗證動能定理:以小車為研究對象,合外力的功為W=mgL-fL,動能增量為Ek=
1
2
M(
v
2
2
-
v
2
1
)
,經(jīng)多次實驗后,他發(fā)現(xiàn)W總是大于△Ek,你認為產(chǎn)生這種誤差的原因是
小桶和砝碼的總重力mg大于輕細繩的拉力F,即W=mgL-fL偏大
小桶和砝碼的總重力mg大于輕細繩的拉力F,即W=mgL-fL偏大

②為了減小或消除以上誤差,同學們提出了以下四種改進方案,你認為有效的是
ACD
ACD
(填選項字母).

A.使小桶和砝碼的總質(zhì)量m遠小于小車的質(zhì)量M
B.換用水平氣墊導軌結(jié)合光電計時器做實驗,驗證mgL是否等于
1
2
M(
v
2
2
-
v
2
1
)

C.設法得出輕細繩的拉力T,驗證TL-fL是否等于
1
2
M(
v
2
2
-
v
2
1
)

D.研究小車、小桶及砝碼組成的系統(tǒng),驗證mgL-fL是否等于
1
2
(M+m)(
v
2
2
-
v
2
1
)

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