【題目】貨車A正在公路上以20m/s的速度勻速行駛,因疲勞駕駛,司機注意力不集中,當司機發(fā)現(xiàn)正前方有一輛靜止的轎車B時,兩車距離僅有75m。
(1)若此時B車立即以2m/s2的加速度啟動,通過計算判斷:如果A車司機沒有剎車,是否會撞上B車;若不相撞,求兩車相距最近時的距離;若相撞,求出從A車發(fā)現(xiàn)B車開始到撞上B車的時間。
(2)若A車司機發(fā)現(xiàn)B車,立即剎車(不計反應時間)做勻減速直線運動,加速度大小為2 m/s2(兩車均視為質(zhì)點),為避免碰撞,在A車剎車的同時,B車立即做勻加速直線運動(不計反應時間),問:B車加速度至少多大才能避免相撞。(這段公路很窄,無法靠邊讓道)
【答案】(1)兩車會相撞 5s (2)0.67m/s2
【解析】
(1)當兩車速度相等時,設經(jīng)過的時間為t,則:
vA=vB
對B車
vB=at
聯(lián)立可得:
t=10 s
A車的位移為:
xA=vAt=200 m
B車的位移為:
xB=at2=100 m
因為xB+x0=175 m<xA,所以兩車會相撞;設經(jīng)過時間t相撞,有:
vAt=x0+at2
代入數(shù)據(jù)解得:
t1=5 s,t2=15 s(舍去)。
(2)已知A車的加速度大小aA=2 m/s2,初速度v0=20 m/s
設B車的加速度為aB,B車運動經(jīng)過時間t,兩車相遇時,兩車速度相等,則有:
vA=v0-aAt,
vB=aBt
且
vA=vB
在時間t內(nèi)A車的位移為:
xA=v0t-aAt2
B車的位移為:
xB=aBt2
又
xB+x0=xA
聯(lián)立可得:
aB≈0.67 m/s2。(或2/3m/s2)
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【題目】托卡馬克(Tokamak)是一種復雜的環(huán)形裝置,結構如圖所示。環(huán)心處有一歐姆線圈,四周是一個環(huán)形真空室,真空室外部排列著環(huán)向場線圈和極向場線圈。當歐姆線圈中通以變化的電流時,在托卡馬克的內(nèi)部會產(chǎn)生巨大的渦旋電場,將真空室中的等離子體加速,從而達到較高的溫度。再通過其他方式的進一步加熱,就可以達到核聚變的臨界溫度。同時,環(huán)形真空室中的高溫等離子體形成等離子體電流,與極向場線圈、環(huán)向場線圈共同產(chǎn)生磁場,在真空室區(qū)域形成閉合磁籠,將高溫等離子體約束在真空室中,有利于核聚變的進行。已知真空室內(nèi)等離子體中帶電粒子的平均動能與等離子體的溫度T成正比,下列說法正確的是
A. 托卡馬克裝置中核聚變的原理和目前核電站中核反應的原理是相同的
B. 極向場線圈和環(huán)向場線圈的主要作用是加熱等離子體
C. 歐姆線圈中通以恒定電流時,托卡馬克裝置中的等離子體將不能發(fā)生核聚變
D. 為了約束溫度為T的等離子體,所需要的磁感應強度B必須正比于溫度T
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【題目】滑板運動是一項陸地上的“沖浪運動”,具有很強的觀賞性與趣味性。下坡式滑行軌道可H簡化為如下模型:如圖所示,abcdf為同一豎直平面內(nèi)的滑行軌道,其中ab、df兩段均為傾角=37o的斜直粗糙軌道,bc為一段半徑為R=5m的光滑圓弧,圓弧與ab相切于磊點,圓弧圓心O在c點的正上方。已知ab之間高度差H1=5rn,cd之間高度差H2=2.25m,運動員連同滑板的總質(zhì)量m=60kg。運動員從a點由靜止開始下滑后從C點水平飛出,落在軌道上的e點,經(jīng)短暫的緩沖動作后沿斜面方向下滑。de之間的高度差H3="9" m,運動員連同滑板可視為質(zhì)點,忽略空氣阻力,取g =10m/s2,sin37o=0.6,cos37o=0.8 。求:
(1)運動員剛運動到c點時的速度大;
(2)運動員(連同滑板)剛運動到c點時對軌道的壓力;
(3)運動員(連同滑板)在由a點運動到b點過程中阻力對它做的功。
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【題目】足球運動是目前全球體育界最具影響力的項目之一,深受青少年喜愛.如圖所示為三種與足球有關的情景.下列說法正確的是( )
A.甲圖中,靜止在草地上的足球受到的彈力就是它的重力
B.乙圖中,靜止在光滑水平地面上的兩個足球由于接觸而受到相互作用的彈力
C.丙圖中,落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于足球發(fā)生了形變
D.丙圖中,落在球網(wǎng)中的足球受到彈力是由于球網(wǎng)發(fā)生了形變
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【題目】小型交流發(fā)電機中,矩形金屬線圈在勻強磁場中勻速轉(zhuǎn)動,產(chǎn)生的感應電動勢與時間呈正弦函數(shù)關系,如圖所示,此線圈與一個R=10Ω的電阻構成閉合電路,不計電路的其他電阻,下列說法正確的是( )
A. 該交流電的電壓的有效值為100V
B. 該交流電的頻率為50Hz
C. 若將該交流電壓加在阻值R=100Ω的電阻兩端,則電阻消耗的功率是50W
D. 該交流電壓瞬時值的表達式u=100sin(25πt)
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【題目】汽車在平直公路上以速度v0勻速行駛,發(fā)動機的功率為P,司機為合理進入限速區(qū),減小了油門,使汽車功率立即減小一半并保持該功率繼續(xù)行駛,設汽車行駛過程中所受阻力大小不變,從司機減小油門開始,汽車的速度v與時間t 的關系如圖所示,則在0~t1時間內(nèi)下列說法正確的是( )
A. 汽車的牽引力不斷減小
B. t=0時,汽車的加速度大小為
C. 阻力所做的功為
D. 汽車行駛的位移為
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【題目】如圖a,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為2∶1,與副線圈相連的兩個燈泡完全相同、電表都為理想電表.原線圈接上如圖b所示的正弦交流電,電路正常工作,閉合開關后
A.電壓表示數(shù)不變
B.電流表示數(shù)增大
C.變壓器的輸入功率增大
D.經(jīng)過燈泡的電流頻率為25 Hz
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【題目】如圖所示,在水平軌道右側安放半徑為R的豎直圓槽形光滑軌道,水平軌道的PQ段鋪設特殊材料,調(diào)節(jié)其初始長度為l.水平軌道左側有一輕質(zhì)彈簧左端固定,彈簧處于自然伸長狀態(tài).小物塊A(可視為質(zhì)點)從軌道右側以初速度v0沖上軌道,通過圓形軌道、水平軌道后壓縮彈簧并被彈簧以原速率彈回,經(jīng)水平軌道返回圓形軌道.已知R=0.2m,l=1.0m,v0=2m/s,物塊A質(zhì)量為m=1kg,與PQ段間的動摩擦因數(shù)為μ=0.2,軌道其他部分摩擦不計,取g=10m/s2.求:
(1)物塊A與彈簧剛接觸時的速度大小.
(2)物塊A被彈簧以原速率彈回返回到圓形軌道的高度.
(3)調(diào)節(jié)PQ段的長度l,A仍以v0從軌道右側沖上軌道,當l滿足什么條件時,A物塊能第一次返回圓形軌道且能沿軌道運動而不會脫離軌道.
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【題目】如圖所示,兩個完全相同的斜面傾角均為45°,高度均為h,A、B為兩斜面的頂端、O為斜面的底端,F(xiàn)從左側斜面頂端A以一定初速度v0水平拋出一個小球,已知重力加速度為g,則下列說法正確的是( )
A.當小球下落到斜面上高度為處時,初速度v0為
B.若小球均落在左側斜面上,則v0越大,落到斜面上時速度方向與斜面的夾角越大
C.若小球初速度v0足夠大,則小球能落在右側斜面的頂端B
D.若小球恰能垂直打在右側斜面上的C點,則OC=
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