7．電磁鐵的應用相當廣泛，它是利用電流周圍產(chǎn)生磁場的原理工作的，最先發(fā)現(xiàn)電流周圍存在磁場的科學家是（　�。�
A．庫侖B．奧斯特C．麥克斯韋D．亞里士多德

分析 奧斯特首先發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應；根據(jù)各位科學家的物理學成就解答．

解答 解：A、庫侖研究了電荷間作用力的規(guī)律，故A錯誤．
B、奧斯特最先發(fā)現(xiàn)電流周圍存在磁場．故B正確．
C、麥克斯韋建立了完整的電磁場理論，預言了電磁波的存在，故C錯誤．
D、亞里士多德提出了力是維持物體的運動原因，重物比輕下落快的觀點，故D錯誤．
故選：B．

點評 對于物理學家的成就要記牢，不能張冠李戴，這也是考試考查內容之一．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

17．關于等勢面、電場線和電場力做功的關系，下列說法錯誤的是（　�。�
A．在等勢面上移動電荷，電場力總是不做功
B．電場線與等勢面總是垂直的
C．在同一個等勢面上的各點，場強的大小必然是相等的
D．電場線總是從電勢高的等勢面指向電勢低的等勢面

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

18．如圖所示，在絕緣粗糙的水平面上，相距為L的A、B兩點處分別固定著兩個等電量的正電荷，a、b是AB連線上的兩點，其中Aa=Bb=$\frac{L}{4}$，O為AB連線的中點，一質量為m帶電量為+q的小滑塊（可以看作質點）以初動能 Ek0從a點出發(fā)，沿AB直線向b運動，其中小滑塊第一次經(jīng)過O點時的動能為初動能的3倍，到達b點時動能恰好為零，小滑塊最終停在O點，求：
（1）小滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)．
（2）O、b兩點間的電勢差．
（3）小滑塊運動的總路程．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

15．下面關于物理學家做出的貢獻，說法正確的是（　�。�
A．奧斯特發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應，揭示了電現(xiàn)象和磁現(xiàn)象之間的聯(lián)系
B．安培發(fā)現(xiàn)了磁場對運動電荷的作用規(guī)律
C．洛倫茲發(fā)現(xiàn)了磁場對電流的作用規(guī)律
D．紐曼和韋伯指出閉合電路中感應電動勢的大小，跟穿過這一電路的磁通量的變化率成正比

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

2．如圖所示為汽車在水平路面上啟動過程中的速度-時間圖象，Oa段為過原點的傾斜直線，ab段表示以額定功率行駛時的加速階段，bc段是與ab段相切的水平直線，則下述說法中正確的是（　�。�
A．0～t1時間內汽車的牽引力增大
B．0～t1時間內汽車牽引力的功率恒定
C．t1～t2時間內汽車的平均速度等于$\frac{1}{2}$（v1+v2）
D．t1～t2時間內汽車牽引力做功大于$\frac{1}{2}$mv${\;}_{2}^{2}$-$\frac{1}{2}$mv${\;}_{1}^{2}$

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

12．如圖所示的螺線管內放置一小磁針，下列判斷正確的是（　　）
A．電源A端為正、B端為負，線圈右端為S極，左端為N極
B．電源A端為正、B端為負，線圈右端為N極，左端為S極
C．電源A端為負、B端為正，線圈右端為N極，左端為S極
D．電源A端為負、B端為正，線圈右端為S極，左端為N極

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

19．如圖所示，質量m=2kg的物體在平行于斜面向上的F=12N的恒力作用下靜止在粗糙斜面上．已知斜面傾角為θ=30°，g=10m/s2．求：
（1）物體受到的支持力大小
（2）物體受到的摩擦力大小和方向．

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科目：高中物理 來源： 題型：解答題

16．某實驗小組用如圖的電路測量一直流安培表的內電阻．所給的器材有：
電池E（電動勢約4.5V）；
電流表A（量程0～300mA，待測內阻約為5Ω）；
電壓表V（量程0～3V） 電阻箱R1；
滑動變阻器R2（0～10Ω）；電鍵S和導線若干．
①請完成主要實驗的步驟：
A．連接好實驗電路，把變阻器的滑動片調到左端（填“左端”或“右端”）；
B．閉合電鍵，調節(jié)滑動變阻器，使電壓表的電壓從小到大變化，調節(jié)電阻箱，使電流表指針有較大偏轉，讀出并記錄數(shù)據(jù)．
②若電壓表、電流表的讀數(shù)分別為U和I，電阻箱讀數(shù)為R1，則電流表的內電阻RA=$\frac{U}{I}$-R1．

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科目：高中物理 來源： 題型：填空題

17．回旋加速器的原理是：交流電的周期和粒子做圓周運動的周期相同，粒子在圓周運動的過程中一次一次地經(jīng)過D型盒縫隙，兩盒間的電勢差一次一次地反向，粒子就會被一次一次的加速，則粒子獲得的最大動能E=$\frac{{q}^{2}{B}^{2}{R}^{2}}{2m}$，可見粒子獲得最大動能是由磁感應強度B和D型盒的半徑R決定，與加速電壓無關．

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