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4.如圖所示,某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中一條清晰紙帶.計(jì)時(shí)器所用交流電源的頻率為50Hz,紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出,用毫米刻度尺量出相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離,得到一組數(shù)據(jù):S1=7.05cm、S2=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.26cm,則在計(jì)數(shù)點(diǎn)A所代表的時(shí)刻小車運(yùn)動(dòng)的瞬時(shí)速度的大小是0.86m/s;小車運(yùn)動(dòng)的加速度大小a=0.64m/s2.(兩空均保留2位有效數(shù)字)

分析 根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上A點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大�。�

解答 解:由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出,所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,
根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度,可以求出打紙帶上4點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大�。�
vA=s3+s42T=0.0833+0.08952×0.1=0.86m/s
設(shè)0到1之間的距離為x1,以后各段分別為x2、x3、x4、x5、x6,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小,得:
x4-x1=3a1T2 
x5-x2=3a2T2 
 x6-x3=3a3T2 
為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值,得:a=13(a1+a2+a3
即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為:a=0.1026+0.0961+0.08950.0833+0.0768+0.07059×012m/s2=0.64m/s2
故答案為:0.86,0.64.

點(diǎn)評(píng) 要提高應(yīng)用勻變速直線的規(guī)律以及推論解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題的能力,在平時(shí)練習(xí)中要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)的理解與應(yīng)用.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

14.某同學(xué)在做“利用單擺測(cè)重力加速度”的實(shí)驗(yàn)中,先測(cè)得擺線長(zhǎng)為99.00cm,擺球直徑為2.00cm,然后用秒表記錄了單擺振動(dòng)50次所用的時(shí)間為100.0s.則:
(1)他測(cè)得的重力加速度g=9.86m/s2.(計(jì)算結(jié)果取三位有效數(shù)字)
(2)他測(cè)得的g值偏大,可能原因是:ACD.
A.測(cè)擺線長(zhǎng)時(shí)擺線拉得過(guò)緊.
B.?dāng)[線上端未牢固地系于懸點(diǎn),振動(dòng)中出現(xiàn)松動(dòng),使擺線長(zhǎng)度增加了.
C.開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí),秒表過(guò)遲按下.
D.實(shí)驗(yàn)中誤將49次全振動(dòng)計(jì)為50次.
(3)為了提高實(shí)驗(yàn)精度,在實(shí)驗(yàn)中可改變幾次擺長(zhǎng)l并測(cè)出相應(yīng)的周期T,從而得出一組對(duì)應(yīng)的l和T的數(shù)值,再以l為橫坐標(biāo)、T2為縱坐標(biāo)將所得數(shù)據(jù)連成直線,并求得該直線的斜率k.則重力加速度  g=\frac{4{π}^{2}}{k}.(用k表示)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

15.做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,加速度方向始終指向圓心,這個(gè)加速度叫做向心加速度.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

12.如圖所示,一輛向右行駛的汽車將一重物A勻速提起,在此過(guò)程中,說(shuō)法正確的是( �。�
A.汽車向右減速行駛,且車所受地面的支持力增大
B.汽車向右減速行駛,且所受地面摩擦力不變
C.汽車向右勻速行駛,且所受地面摩擦力不變
D.汽車向右勻速行駛,且車所受牽引力減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.如圖所示,為一傳送裝置,其中AB段粗糙,AB段長(zhǎng)為L(zhǎng)=0.2m,動(dòng)摩擦因素μ=0.6,BC、DEN段均可視為光滑,且BC的始、末端均水平,具有h=0.1m的高度差,DEN是半徑為r=0.5m的半圓形軌道,其直徑DN沿豎直方向,C位于DN豎直線上,CD間的距離恰能讓滑塊自由通過(guò).在左端豎直墻上固定一輕質(zhì)彈簧,現(xiàn)有一可視為質(zhì)點(diǎn)的滑塊,滑塊質(zhì)量m1=1.0kg,壓縮輕質(zhì)彈簧至A點(diǎn)后由靜止釋放(滑塊和彈簧不粘連),滑塊剛好能沿DEN軌道滑到木板上,木板靜止在光滑水平面MN上,木板質(zhì)量為m2=4.0kg,若滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因素μ=0.2,滑塊恰好不能從木板上滑落,求:(g取10m/s2
(1)小球到達(dá)N點(diǎn)時(shí)對(duì)軌道的壓力;
(2)壓縮的彈簧所具有的彈性勢(shì)能;
(3)滑塊在木板上滑動(dòng)過(guò)程,由摩擦產(chǎn)生的熱量.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

9.在探究物體的加速度與所受外力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)中,小車及車中的砝碼質(zhì)量用M表示,盤及盤中的砝碼質(zhì)量用m表示.
(1)當(dāng)M與m的大小關(guān)系滿足M>>m時(shí),才可以認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于盤和砝碼的重力.
(2)某一組同學(xué)先保持盤及盤中的砝碼質(zhì)量m一定來(lái)做實(shí)驗(yàn),其具體操作步驟如下,以下做法正確的是B.
A.平衡摩擦力時(shí),應(yīng)將盤及盤中的砝碼用細(xì)繩通過(guò)定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質(zhì)量時(shí),不需要重新平衡摩擦力
C.實(shí)驗(yàn)時(shí),先放開(kāi)小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
D.用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M,小車運(yùn)動(dòng)的加速度可直接用公式a=\frac{mg}{M} 求出
(3)另兩組同學(xué)保持小車及車中的砝碼質(zhì)量M一定,探究加速度a與所受外力F的關(guān)系,由于他們操作不當(dāng),這兩組同學(xué)得到的a-F關(guān)系圖象分別如圖1和圖2所示,其原因分別是:
圖1:小車質(zhì)量沒(méi)有遠(yuǎn)大于盤及盤中砝碼的質(zhì)量;
圖2:沒(méi)有平衡摩擦力或平衡摩擦力不足.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

16.有一正點(diǎn)電荷只受電場(chǎng)力作用從靜電場(chǎng)中的a點(diǎn)由靜止釋放,它沿直線運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過(guò)程中,動(dòng)能Ek隨位移S變化的關(guān)系是:Ek∝S,則該電場(chǎng)的電場(chǎng)線分布應(yīng)是下列圖中的( �。�
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

13.假如一做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的人造衛(wèi)星的軌道半徑增大到原來(lái)的4倍,仍做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則該衛(wèi)星運(yùn)行的線速度變?yōu)樵瓉?lái)的(  )
A.4倍B.2倍C.\frac{1}{4}D.\frac{1}{2}

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

14.下列關(guān)于加速度的敘述,正確的是( �。�
A.物體的速度越大,加速度就越大
B.物體的速度改變量越大,加速度就越大
C.當(dāng)某一時(shí)刻物體的速度為零時(shí),它的加速度也為零
D.加速度與速度變化量的方向相同

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同步練習(xí)冊(cè)答案