（1）在“驗(yàn)證牛頓第二定律”實(shí)驗(yàn)中，為驗(yàn)證小車質(zhì)量M不變時，a與F成正比，滑塊質(zhì)量M和砝碼質(zhì)量m分別選取下列四組值
A．M=500g，m分別為50g、70g、100g、125g
B．M=500g，m分別為20g、30g、40g、50g
C．M=200g，m分別為50g、70g、100g、125g
D．M=200g，m分別為30g、40g、50g、60g
若其它操作都正確，那么在選用
 
組值測量時所畫出的a-F圖線較準(zhǔn)確
（2）在驗(yàn)證牛頓運(yùn)動定律的實(shí)驗(yàn)中，作出了如圖所示的甲、乙圖象，圖甲中三線表示實(shí)驗(yàn)中小車的不同，圖乙圖線不過原點(diǎn)的原因是：
 
．
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

將靜止在粗糙路面上的一輛很重的汽車用繩子綁在樹上，在繩子的中點(diǎn)用一個如圖所示的不大的力F就可以輕而易舉地拉動汽車，對于該現(xiàn)象，下列分析正確的是（　　）
A、拉動汽車只需要繩子上很小的力，所以很容易拉動汽車B、繩子上兩個分力的夾角很大，所以不大的力F可以產(chǎn)生很大的分力C、力F左右兩邊繩子上的力大小相等D、力F左右兩邊繩子上的力大小不等

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科目：高中物理 來源： 題型：

下列說法正確的是（　�。�
A、牛頓第一定律是牛頓第二定律在合力為零情況下的特例B、不論在什么運(yùn)動中，a與合力的方向總是一致的C、馬拉車沒拉動是因?yàn)轳R給車的力小于車給馬的力D、跳高運(yùn)動員從地面上跳起，是由于地面給運(yùn)動員的支持力大于運(yùn)動員所受的重力

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科目：高中物理 來源： 題型：

用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律．

①下列關(guān)于該實(shí)驗(yàn)的說法正確的是
 
（選填選項前的字母）
A．開始實(shí)驗(yàn)前必須平衡摩擦力
B．實(shí)驗(yàn)時，應(yīng)先釋放小車，再接通計時器電源
C．小車的質(zhì)量應(yīng)遠(yuǎn)大于沙和沙桶的總質(zhì)量
D．實(shí)驗(yàn)開始始，小車的初始位置應(yīng)遠(yuǎn)離打點(diǎn)計時器
②若某次實(shí)驗(yàn)得到a-F圖象如圖（b）所示，則造成這一結(jié)果的原因是：
 

③某同學(xué)得到如圖（c）所示的紙帶，已知打點(diǎn)計時器電源頻率為50Hz，A、B、C、D、E、F、G是紙帶上7個連續(xù)的點(diǎn)．△s=sDG-sAD=
 
cm．由此可算出小車的加速度a=
 
m/s2（a值保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

用圖（a）所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律的實(shí)驗(yàn)中：
（1）某同學(xué)通過實(shí)驗(yàn)得到如圖（b）所示的a-F圖象，造成圖線不過原點(diǎn)的原因是：在平衡摩擦力時木板與水平桌面間的傾角
 
（填“偏大”或“偏小”）．
（2）該同學(xué)在平衡摩擦力后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，小車在運(yùn)動過程中實(shí)際所受的拉力
 
砝碼和盤的總重力（填“大于”、“小于”或“等于”），為了便于探究、減小誤差，應(yīng)使小車質(zhì)量M與砝碼和盤的總質(zhì)量m滿足M
 
m的條件．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某物理興趣小組用如圖甲所示實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證牛頓第二定律，表面粗糙的木板放在水平桌面上，右端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其左端與穿過電磁打點(diǎn)計時器的紙帶相連，右端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接．打點(diǎn)計時器使用的交流電源頻率為50Hz．開始實(shí)驗(yàn)時，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速直線運(yùn)動，在紙帶上打出一系列點(diǎn)．

①圖乙給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6是計數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），用刻度尺測量出計數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．根據(jù)圖中的數(shù)據(jù)計算加速度a=
 
m/s2 和第5點(diǎn)的瞬時速度v5=
 
m/s（兩個結(jié)果均保留三位有效數(shù)字）．
②實(shí)驗(yàn)時，用托盤和砝碼的總重力來代替滑塊（滑塊的質(zhì)量為M）所受到的合外力，托盤和砝碼的總質(zhì)量m應(yīng)滿足的條件是
 
，去除摩擦力對該實(shí)驗(yàn)的影響可以采取的措施是
 
．

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科目：高中物理 來源： 題型：

某同學(xué)在實(shí)驗(yàn)室用如圖甲所示的裝置來探究“牛頓第二定律”．
（1）實(shí)驗(yàn)中，該同學(xué)先接通計時器的電源（頻率為50Hz），再放開紙帶，如圖乙是打出的一條紙帶，O為起點(diǎn)，A、B、C為三個相鄰的計數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間有四個計時點(diǎn)沒有標(biāo)出，有關(guān)數(shù)據(jù)如圖乙所示，則小車的加速度大小a=
 
m/s2，打B點(diǎn)時小車的速度大小vB=
 
m/s（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）
（2）該同學(xué)在做探究加速度與質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時，保持沙和沙桶的總質(zhì)量m一定，改變小車及車中砝碼的總質(zhì)量M，測出相應(yīng)的加速度a，并采用圖象法處理數(shù)據(jù)．為了比較容易地得出加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，應(yīng)該作a與
 
的關(guān)系圖象．

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科目：高中物理 來源： 題型：

馬拉著車奔跑，馬對車的拉力F和車對馬的拉力F′，則兩力的大小關(guān)系是（　�。�
A、F＞F′B、F＜F′C、F=F′D、無法確定

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科目：高中物理 來源： 題型：

在一次印地車世界錦標(biāo)賽的比賽中，進(jìn)行到某一圈時，一賽車在彎道處強(qiáng)行順時針加速超越，釀成多輛賽車連環(huán)撞車事故，在如圖所示的四幅俯視圖中，畫出了該賽車轉(zhuǎn)彎時所受的合力的可能情況，你認(rèn)為正確的是（　�。�
A、B、C、D、

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