【題目】用國際單位制的基本單位表示磁感應強度的單位，下列正確的是（ ）

A. N/(A·m )B. kg/(A·s2)C. N·s/(C·m)D. kg/(C·s)

【答案】B

【解析】

國際單位制的基本單位為kg、m、s、A，磁感應強度的定義式為B=，磁感應強度的單位為特斯拉（T），用國際單位制的基本單位表示磁感應強度

1T=1=1=1 kg/(A·s2)

A. N/(A·m )不是用國際單位制的基本單位表示磁感應強度的單位，故A錯誤；

B. kg/(A·s2) 是用國際單位制的基本單位表示磁感應強度的單位，故B正確；

C. N·s/(C·m) 不是用國際單位制的基本單位表示磁感應強度的單位，故C錯誤；

D. kg/(C·s)不是用國際單位制的基本單位表示磁感應強度的單位，故D錯誤。

練習冊系列答案
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【題目】短跑運動員完成100m賽跑的過程可簡化為勻加速直線運動和勻速直線運動兩個階段。一次比賽中，某運動員用11.00s跑完全程。已知運動員在加速階段的第2s內(nèi)通過的距離為7.5m，求該運動員的加速度及在加速階段通過的距離。

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【題目】某圓形區(qū)域內(nèi)存在垂直紙面向里的勻強磁場，現(xiàn)有兩個不同的粒子a、b，以不同的速度同時由A點沿AO（O為圓心）方向射入圓形磁場區(qū)域，又同時由C點及B點分別射出磁場，其運動軌跡如圖所示（虛線AB弧長等于磁場圓周長的，虛線AC弧長等于磁場圓周長的），粒子始終在紙面內(nèi)運動，不計粒子重力。則下列說法正確的是

A. a、b粒子在磁場中的運動半徑之比Ra:Rb=3:

B. a、b粒子在磁場中運動的周期之比Ta:Tb=3:4

C. a、b粒子的比荷之比

D. a、b粒子的速率之比

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【題目】如圖為娛樂場里常見的一種簡單的娛樂設施一滑道，它由一個傾斜軌道和水平軌道平滑連接而成。若一名兒童自軌道頂端由靜止開始下滑，到達水平軌道某處停下，兒童與整個軌道的滑動摩擦因素處處相同，不計空氣阻力。則下列關于其路程大小x、速度大小、加速度大小a、合カ大小F隨時間t變化的大致規(guī)律，可能正確的是（　�。�

A. B. C. D.

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【題目】在“探究單擺周期與擺長的關系”的實驗中：

（1）選擇好器材，將符合實驗要求的單擺懸掛在鐵架臺上，應采用圖_____中所示的固定方式。

（2）需要測量懸線長度，現(xiàn)用最小分度為1mm的米尺測量，圖甲中箭頭所指位置是拉直的懸線兩端在米尺上相對應的位置，測得懸線長度為_____mm；用游標卡尺測量小球的直徑，則該單擺的擺長為L＝_____mm

（3）在做“用單擺測定重力加速度”的實驗時，用擺長L和周期T計算重力加速度的公式是g＝_____。

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【題目】如圖甲所示，兩根平行導軌間距L＝1m，傾角α＝37°，軌道頂端連有一阻值R＝10Ω的定值電阻，用力將質(zhì)量m＝50g，電阻r＝10Ω的導體棒MN固定于離軌道頂端d1處，傾斜導軌所在空間存在著垂直于軌道平面向下的磁場，磁感應強度B的變化規(guī)律如圖乙所示。在t＝1s時撤去外力，之后導體棒滑至最低點PQ位置后，滑入水平軌道，水平軌道無磁場，導體棒最終停在距離PQ的位移d3＝0.4m處，已知導軌和導體棒之間滑動摩擦因數(shù)μ均為0.5，導體棒滑至PQ之前已經(jīng)達到最大速度，忽略轉(zhuǎn)彎處能量損失，d1＝1m，d2＝4m，d3＝0.4m。求：

（1）判斷0～1s內(nèi)通過導體棒MN的電流方向；

（2）磁場強度B0的大�。�

（3）整個過程中定值電阻所產(chǎn)生的焦耳熱Q。

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【題目】英國物理學家卡文迪許測出了引力常量G，因此卡文迪許被人們稱為“能稱出地球質(zhì)量的人”。 若已知引力常量為G，地球表面處的重力加速度為g，地球半徑為R，地球上一個晝夜的時間為T1（地球自轉(zhuǎn)周期），一年的時間為T2（地球公轉(zhuǎn)的周期），地球中心到月球中心的距離為L1，地球中心到太陽中心的距離為L2，可估算出（　�。�

A.地球的質(zhì)量

B.太陽的質(zhì)量

C.月球的質(zhì)量

D.地球及太陽的密度

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【題目】如圖，兩平行金屬導軌間距為L，導軌間有效電阻為R的導體棒在外力作用下以速度v0 做勻速運動，中間區(qū)域的磁感應強度大小為B的勻強磁場垂直紙面向外，小燈泡的電阻為2R，滑動變阻器的總阻值為4R（滑片恰處于中央），右側平行板電容器中P處的液滴恰好處于靜止狀態(tài)，不計其余電阻，則（）

A. 若增大兩極板間距，則液滴將向上運動

B. 若將滑動變阻器的滑片向b端移動，小燈泡將變亮

C. 圖示狀態(tài)下，t時間內(nèi)滑動變阻器消耗的電能為

D. 圖示狀態(tài)下，t時間內(nèi)通過小燈泡的電荷量為

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【題目】甲、乙兩汽車在同一平直公路上行駛，它們的v﹣t圖象如圖所示，則（　�。�

A. 在t1時刻，甲、乙兩車位移相同

B. 在t1時刻，甲、乙兩車加速度方向相反

C. 在0～t1時間內(nèi)，汽車乙的位移逐漸減小

D. 在0～t1時間內(nèi)，汽車甲的加速度逐漸減小

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