（2010?濟(jì)南一模）航模興趣小組設(shè)計出一架遙控飛行器，試飛時，飛行器從地面豎直上升至最高點的過程中，遙控器出現(xiàn)故障，飛行器突然失去升力，繼而開始下落．已知飛行器下落過程中，所受空氣阻力與下落速度成正比，則飛行器速度及所受的合外力的變化情況是（　�。�
分析：所受空氣阻力與下落速度成正比，飛機(jī)速度變大時，阻力也就會隨之變大，而重力不變，根據(jù)牛頓第二定律可以分析飛機(jī)的運(yùn)動．
解答：解：A、由于飛機(jī)受到的空氣阻力與下落速度成正比，而飛機(jī)的重力是不變的，所以飛機(jī)的合力越來越小，當(dāng)合力減為零時，飛機(jī)就做勻速運(yùn)動，所以A錯誤．
B、同A的分析，當(dāng)合力減為零時，飛機(jī)就做勻速運(yùn)動，所以B正確．
C、由于飛機(jī)受到的空氣阻力與下落速度成正比，而飛機(jī)的重力是不變的，所以飛機(jī)的合力越來越小，所以C錯誤．
D、由A的分析可知D正確．
故選：B、D．
點評：由于飛機(jī)受到的空氣阻力與下落速度成正比的，所以飛機(jī)受的合力會越來越小，知道阻力的變化規(guī)律，再由牛頓第二定律就可以分析物體的運(yùn)動的情況了．
練習(xí)冊系列答案
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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?濟(jì)南一模）老師做了一個物理小實驗讓學(xué)生觀察：一輕質(zhì)橫桿兩側(cè)各固定一金屬環(huán)，橫桿克繞中心點自由轉(zhuǎn)動，老師拿一條形磁鐵插向其中一個小環(huán)，后又取出插向另一個小環(huán)，同學(xué)們看到的現(xiàn)象是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?濟(jì)南一模）如圖所示，物塊A、B疊放在水平桌面上，裝砂的小桶C通過細(xì)線牽引A、B一起在水平桌面上向右加速運(yùn)動，設(shè)A、B間的摩擦力為f1，B與桌面間的摩擦力為f2，若增大C桶內(nèi)砂的質(zhì)量，而A、B仍一起向右運(yùn)動，則摩擦力f1和f2的變化情況是（　　）

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（2010?濟(jì)南一模）如圖所示，在平面坐標(biāo)系xOy內(nèi)，第Ⅱ、Ⅲ象限內(nèi)存在沿y軸正方向的勻強(qiáng)電場，第Ⅰ、Ⅳ象限內(nèi)存在半徑為L的圓形勻強(qiáng)磁場，磁場圓心在M（L，0）點，磁場方向垂直于坐標(biāo)平面向外．一帶正電粒子從第Ⅲ象限中的Q（-2L，-L）點以速度v0沿x軸正方向射出，恰好從坐標(biāo)原點O進(jìn)入磁場，從P（2L，0）點射出磁場．不計粒子重力，求：
（1）電場強(qiáng)度與磁感應(yīng)強(qiáng)度大小之比．
（2）粒子在磁場與電場中運(yùn)動時間之比．

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?濟(jì)南一模）質(zhì)量分別為m和2m的物塊、B用輕彈簧相連，設(shè)兩物塊與接觸面間的動摩擦因數(shù)都相同．當(dāng)用水平力F作用于B上且兩物塊在粗糙的水平面上，共同向右加速運(yùn)動時，彈簧的伸長量為x1，如圖甲所示；當(dāng)用同樣大小的力F豎直共同加速提升兩物塊時，彈簧的伸長量為x2，如圖乙所示；當(dāng)用同樣大小的力F沿固定斜面向上拉兩物塊使之共同加速運(yùn)動時，彈簧的伸長量為x3，如圖丙所示，則x1：x2：x3等于（　�。�

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2010?濟(jì)南一模）如圖，豎直放置的斜面CD的下端與光滑圓弧軌道ABC的C端相切，圓弧半徑為R，圓心與A、D在同一水平面上，∠COB=45°，現(xiàn)將一個質(zhì)量為m的小物塊從A點上方距A豎直高度為h=0.5R的位置無初速釋放，小物塊從A點進(jìn)入軌道運(yùn)動至斜面上D點后返回．
求：
（1）物塊運(yùn)動至A時的速度
（2）物塊第一次運(yùn)動至B時對軌道的壓力
（3）物體與斜面CD之間的動摩擦因數(shù)．

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