【題目】某研究性學(xué)習(xí)小組在學(xué)習(xí)了摩擦力之后,通過觀察沙堆的形成測(cè)出了沙粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。研究的過程如下:研究小組通過觀察沙堆的形成過程可以發(fā)現(xiàn),由漏斗落下的細(xì)沙總是在地面上形成一個(gè)小圓錐體,繼續(xù)下落時(shí),細(xì)沙沿圓錐體表面下滑,當(dāng)圓錐體的母線與底面夾角達(dá)到一定角度時(shí),細(xì)沙不再下滑,如圖所示。經(jīng)過反復(fù)實(shí)驗(yàn),研究小組得出結(jié)論:沙堆的形成與沙粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)有關(guān)。該小組只用一把皮卷尺就測(cè)定了沙粒之間的動(dòng)摩擦因數(shù)(假定最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力),則:
(1)該小組必須測(cè)定的物理量是___________。
(2)動(dòng)摩擦因數(shù)與這些物理量之間的關(guān)系是______________________。
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖,水平軌道上有一楔形物塊a,其斜面上有一小物塊b,b與平行于斜面的細(xì)繩的一端相連,細(xì)繩的另一端固定在斜面上.a與b之間光滑,a和b以共同速度在水平直軌道的光滑段向左滑行.當(dāng)它們剛運(yùn)行至軌道的粗糙段時(shí),下列說法中正確的是( 。
A. 繩的張力不變
B. 繩的張力增加
C. b對(duì)a的正壓力增加
D. 地面對(duì)a的支持力增加
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【題目】如圖所示,在勻強(qiáng)電場(chǎng)中,帶電粒子從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn),在這一運(yùn)動(dòng)過程中重力做的功為2.0 J,克服電場(chǎng)力做的功為1.5 J。則下列說法正確的是
A.粒子在A點(diǎn)的重力勢(shì)能比在B點(diǎn)少2 J
B.粒子在A點(diǎn)的動(dòng)能比在B點(diǎn)少3. 5 J
C.粒子在A點(diǎn)的電勢(shì)能比在B點(diǎn)少1.5 J
D.粒子在A點(diǎn)的機(jī)械能比在B點(diǎn)少1.5 J
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【題目】一輛汽車在平直公路上做勻變速直線運(yùn)動(dòng),該公路每隔s=15m安裝一個(gè)路標(biāo),如圖所示。汽車通過A、B兩相鄰路標(biāo)的時(shí)間tAB=2s,通過B、C兩相鄰路標(biāo)的時(shí)間tBC=3s,汽車通過A、B、C三個(gè)路標(biāo)的速度是vA=___________m/s,vB=___________m/s,vC=___________m/s。
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【題目】真空中相距L的兩個(gè)固定點(diǎn)電荷E、F所帶電荷量大小分別是QE和QF,在它們共同形成的電場(chǎng)中,有一條電場(chǎng)線如圖中實(shí)線所示,實(shí)線上的箭頭表示電場(chǎng)線的方向.電場(chǎng)線上標(biāo)出了M、N兩點(diǎn),其中N點(diǎn)的切線與EF連線平行,且∠NEF>∠NFE.則
A.E帶正電,F(xiàn)帶負(fù)電,且QE > QF
B.在M點(diǎn)由靜止釋放一帶正電的檢驗(yàn)電荷,檢驗(yàn)電荷將沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)
C.過N點(diǎn)的等勢(shì)面與EF連線垂直
D.負(fù)檢驗(yàn)電荷在M點(diǎn)的電勢(shì)能大于在N點(diǎn)的電勢(shì)能
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【題目】如圖所示,小孩用與水平方向成θ角的輕繩拉放置在水平面上的箱子,第一次輕拉,沒有拉動(dòng),第二次用更大的力拉,箱子還是不動(dòng)。則
A. 兩次拉時(shí)箱子所受支持力相同
B. 第二次拉時(shí)箱子所受摩擦力增大
C. 第二次拉時(shí)箱子所受摩擦力減小
D. 第二次拉時(shí)箱子所受的合力增加
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【題目】如圖所示,傾角θ=30的斜面放在粗糙水平地面上不動(dòng),一鐵塊沿斜面下滑時(shí)加速度大小為0.4g,則鐵塊沿斜面下滑過程中,以下說法正確的是
A. 鐵塊的機(jī)械能不斷減小
B. 斜面對(duì)鐵塊的作用力方向豎直向上
C. 地面對(duì)斜面體無靜摩擦力
D. 地面對(duì)斜面體有水平向左的靜摩擦力
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【題目】某同學(xué)在做“測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的紙帶如圖所示,每兩點(diǎn)之間還有四點(diǎn)沒有畫出來,圖中上面的數(shù)字為相鄰兩點(diǎn)間的距離,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz。(答案保留三位有效數(shù)字)
①打第4個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)紙帶的速度v4= m/s。
②0—6點(diǎn)間的加速度為a= m/s2。
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【題目】一列汽車總質(zhì)量m=5 t,機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率P=2×105 W,在軌道上行駛時(shí),軌道對(duì)汽車的阻力Ff是車重的0.2倍,g取10 m/s2,求:
(1)汽車在水平軌道上行駛的最大速度;
(2)在水平軌道上,發(fā)動(dòng)機(jī)以額定功率P工作,當(dāng)行駛速度v=10 m/s時(shí),汽車的瞬時(shí)加速度a
(3)在水平軌道上以36km/h速度勻速行駛時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)際功率P′;
(4)若汽車從靜止開始,保持2 m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng),這一過程維持的最長時(shí)間。
(5)若汽車從靜止開始始終以額定功率P工作,加速行駛了300m,此時(shí)恰巧達(dá)到最大速度,求這一過程機(jī)車發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間
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