【題目】若汽車的加速度方向和速度方向一致，當加速度減小時，則下列說法錯誤的是( )

A. 汽車的速度仍在增大

B. 汽車的位移也在增大

C. 當加速度減小到零時，汽車的速度達到最大

D. 當加速度減小到零時，汽車靜止

【答案】D

【解析】加速度減小，僅僅是速度變化慢了，汽車的加速度方向與速度方向一致，則做加速運動，汽車的速度在增大。因速度一直方向不變，故位移一直在增大，當加速度減小到零時，汽車做勻速直線運動，速度達到最大，由于速度方向不變，位移仍在增大，D正確．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，豎直平面內的四分之一圓弧軌道下端與水平桌面相切，小滑塊A和B分別靜止在圓弧軌道的最高點和最低點。現(xiàn)將A無初速釋放，A與B碰撞后結合為一個整體，并沿桌面滑動。已知圓弧軌道光滑，半徑R＝0.2 m；A和B的質量相等；A和B整體與桌面之間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2。取重力加速度g＝10 m/s2。求：

(1)碰撞前瞬間A的速率v；

(2)A、B整體在桌面上滑動的距離l。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法正確的是

A．布朗運動是液體分子的無規(guī)則運動

B．布朗運動是指液體中懸浮顆粒的無規(guī)則運動

C．溫度降低，物體內每個分子的動能一定減小

D．溫度低的物體內能一定小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，一光滑的輕滑輪用細繩OO'懸掛于O點；另一細繩跨過滑輪，其一端懸掛物塊a，另一端系一位于水平粗糙桌面上的物塊b。外力F向右上方拉b，整個系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)。若F方向不變，大小在一定范圍內變化，物塊b仍始終保持靜止，則（ ）

A. 繩OO'的張力也在一定范圍內變化

B. 物塊b所受到的支持力也在一定范圍內變化

C. 連接a和b的繩的張力也在一定范圍內變化

D. 物塊b與桌面間的摩擦力也在一定范圍內變化

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一簡諧橫波以8m/s的波速沿x軸正方向傳播。已知t=0時的波形如圖所示，則下列說法正確的是（ ）

A. x=0處的質點在t=0時向y軸負方向運動

B. x=0處的質點在t=0.25s時速度為0

C. x=0處的質點在t=0.25s時向上振動

D. 波的周期為1s

E. 從t=0到t=1.5s時間內，介質質點通過的路程為0.24m

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】運動的物體帶動紙帶通過打點計時器，打下一系列的點，這些點的距離不一定相等，但這些點能說明

A．運動物體在一段時間內的位移

B．運動物體在一段時間內的運動快慢

C．運動物體在某些時刻的速度

D．運動物體的運動性質

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（1）圖中游標卡尺的讀數(shù)為________mm，螺旋測微器的讀數(shù)為__________mm

（2）探究“合外力做功和物體速度變化的關系”的實驗中，同學們提出了以下幾種猜想：①W∝，②W∝v，③W∝v 2。他們的實驗裝置如圖甲所示，PQ為一塊傾斜放置的木板，在Q處固定一個速度傳感器（用來測量物體每次通過Q點時的速度），每次實驗，物體從不同初始位置處由靜止釋放。

同學們設計了以下表格來記錄實驗數(shù)據(jù)。其中L1、L2、L3、L4……，代表物體分別從不同初始位置處無初速釋放時初始位置到速度傳感器的距離，v 1、v 2、v 3、v 4……，表示物體每次通過Q點的速度。

他們根據(jù)實驗數(shù)據(jù)繪制了如圖乙所示的L－v圖象，并得出結論W∝v 2。他們的做法是否合適， _____________（選填“合適”或者“不合適”），應做____________圖象。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在用高級瀝青鋪設的高速公路上，汽車的設計時速是108 km/h，汽車在這種路面上行駛時，它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.6倍．如果汽車在這種高速公路的水平彎道上拐彎，假設彎道的路面是水平的，其彎道的最小半徑是多少？事實上在高速公路的拐彎處，路面造得外高內低，路面與水平面間的夾角為θ，且tan θ＝0.2；而拐彎路段的圓弧半徑R＝200 m．若要使車輪與路面之間的側向摩擦力等于零，則車速v應為多少？(取g＝10 m/s2)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在光滑絕緣水平面上有一半徑為R的圓，AB是一條直徑，空間有與水平面平行的勻強電場，場強大小為E，在圓上C點有一發(fā)射器，以相同的動能平行于水平面沿不同方向發(fā)射帶電量為+q的小球，小球會經過圓周上不同的點，在這些點中，以過A點的小球動能最大，且，忽略小球間的相互作用，下列說法正確的是

A. 電場方向由C指向A

B. 電場方向由B指向A

C. 由C到A與由C到B的小球動能變化量的絕對值之比為3：1

D. 由C到A與由C到B的小球動能變化量的絕對值之比為4：1

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