如圖所示,一個(gè)球繞中心軸線OO′以角速度ω做勻速圓周運(yùn)動(dòng),則( )

A.a(chǎn)、b兩點(diǎn)線速度相同

B.a(chǎn)、b兩點(diǎn)角速度相同

C.若θ=30°,則a、b兩點(diǎn)的線速度之比va∶vb=∶2

D.若θ=30°,則a、b兩點(diǎn)的向心加速度之比 aa∶ab=2∶

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年湖北宜昌夷陵中學(xué)高一下期中物理試卷(解析版) 題型:計(jì)算題

在用高級(jí)瀝青鋪設(shè)的高速公路上,對(duì)汽車的設(shè)計(jì)限速是30m/s。汽車在這種路面上行駛時(shí),它的輪胎與地面的最大靜摩擦力等于車重的0.6倍.(g=10m/s2)

(1)如果汽車在這種高速路的水平彎道上拐彎,假設(shè)彎道的路面是水平的,其彎道的最小半徑是多少?

(2)如果高速路上設(shè)計(jì)了圓弧拱橋做立交橋,要使汽車能夠安全通過(guò)(不起飛)圓弧拱橋,這個(gè)圓弧拱橋的半徑至少是多少?

(3)如果彎道的路面設(shè)計(jì)為傾斜(外高內(nèi)低),彎道半徑為120m,要使汽車通過(guò)此彎道時(shí)不產(chǎn)生側(cè)向摩擦力,則彎道路面的傾斜角度是多少?

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年河北省高一直升班下期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

兩個(gè)等量正點(diǎn)電荷位于x軸上,相對(duì)原點(diǎn)對(duì)稱分布,能正確描述電勢(shì)φ隨位置x變化規(guī)律的圖象是

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年河北省高一實(shí)驗(yàn)班下期中物理試卷(解析版) 題型:選擇題

有a、b、c、d四顆地球衛(wèi)星,a還未發(fā)射,在赤道表面上隨地球一起轉(zhuǎn)動(dòng),b是近地軌道衛(wèi)星,c是地球同步衛(wèi)星,d是高空探測(cè)衛(wèi)星,它們均做勻速圓周運(yùn)動(dòng),各衛(wèi)星排列位置如圖所示,則

A.a(chǎn)的向心加速度等于重力加速度g

B.在相同時(shí)間內(nèi)b轉(zhuǎn)過(guò)的弧長(zhǎng)最長(zhǎng)

C.c在4小時(shí)內(nèi)轉(zhuǎn)過(guò)的圓心角是

D.d的運(yùn)動(dòng)周期有可能是20小時(shí)

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年廣東汕頭金山中學(xué)高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

如圖所示,固定于豎直面內(nèi)的粗糙斜桿,與水平方向夾角為30°.質(zhì)量為m的小球套在桿上,在拉力F的作用下,小球沿桿由底端勻速運(yùn)動(dòng)至頂端.已知小球與斜桿之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=,則關(guān)于拉力F的大小及其做功情況,下列說(shuō)法正確的是( )

A.當(dāng)α=30°時(shí),拉力F最小

B.當(dāng)α=60°時(shí),拉力F做功最少

C.當(dāng)α=60°時(shí),拉力F最小

D.當(dāng)α=90°時(shí),拉力F做功最少

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科目:高中物理 來(lái)源:2015-2016學(xué)年廣東汕頭金山中學(xué)高一下期末物理試卷(解析版) 題型:選擇題

人造地球衛(wèi)星發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用.2014年3月8日凌晨,飛往北京的馬航MH370航班起飛后與地面失去聯(lián)系,機(jī)上有154名中國(guó)人.我國(guó)西安衛(wèi)星測(cè)控中心啟動(dòng)衛(wèi)星測(cè)控應(yīng)急預(yù)案,緊急調(diào)動(dòng)海洋、風(fēng)云、高分、遙感等4個(gè)型號(hào)、近10顆衛(wèi)星為地面搜救行動(dòng)提供技術(shù)支持.假設(shè)某顆圓周運(yùn)動(dòng)衛(wèi)星A軌道在赤道平面內(nèi),距離地面的高度為地球半徑的2.5倍,取同步衛(wèi)星B離地面高度為地球半徑的6倍,則( )

A.衛(wèi)星A的線速度大于第一宇宙速度

B.衛(wèi)星A的向心加速度是地球表面重力加速度的

C.同步衛(wèi)星B的向心加速度為地球表面赤道上物體隨地球自轉(zhuǎn)向心加速度的7倍

D.衛(wèi)星B的周期小于衛(wèi)星A的周期

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科目:高中物理 來(lái)源:2016年全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試物理(浙江卷參考版) 題型:計(jì)算題

小明設(shè)計(jì)的電磁健身器的簡(jiǎn)化裝置如圖所示,兩根平行金屬導(dǎo)軌相距l(xiāng)=0.50m,傾角θ=53°,導(dǎo)軌上端串接一個(gè)0.05 Ω的電阻。在導(dǎo)軌間長(zhǎng)d=0.56m的區(qū)域內(nèi),存在方向垂直導(dǎo)軌平面向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁感應(yīng)強(qiáng)度B=2.0 T。質(zhì)量m=4.0kg的金屬棒CD水平置于導(dǎo)軌上,用絕緣繩索通過(guò)定滑輪與拉桿GH相連。CD棒的初始位置與磁場(chǎng)區(qū)域的下邊界相距s=0.24m。一位健身者用恒力F=80N拉動(dòng)GH桿,CD棒由靜止開始運(yùn)動(dòng),上升過(guò)程中CD棒始終保持與導(dǎo)軌垂直。當(dāng)CD棒到達(dá)磁場(chǎng)上邊界時(shí)健身者松手,觸發(fā)恢復(fù)裝置使CD棒回到初始位置(重力加速度g=10m/s,sin53°=0.8,不計(jì)其他電阻、摩擦力以及拉桿和繩索的質(zhì)量)。求

(1)CD棒進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)速度v的大;

(2)CD棒進(jìn)入磁場(chǎng)時(shí)所受的安培力的大小;

(3)在拉升CD棒的過(guò)程中,健身者所做的功W和電阻產(chǎn)生的焦耳熱Q。

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科目:高中物理 來(lái)源:2016年全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試物理(天津卷參考版) 題型:選擇題

我國(guó)高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號(hào)動(dòng)車組是由動(dòng)車和拖車編組而成,提供動(dòng)力的車廂叫動(dòng)車,不提供動(dòng)力的車廂叫拖車。假設(shè)動(dòng)車組各車廂質(zhì)量均相等,動(dòng)車的額定功率都相同,動(dòng)車組在水平直軌道上運(yùn)行過(guò)程中阻力與車重成正比,某列動(dòng)車組由8節(jié)車廂組成,其中第1和5節(jié)車廂為動(dòng)車,其余為拖車,則該動(dòng)車組

A、啟動(dòng)時(shí)乘客受到車廂作用力的方向與車運(yùn)動(dòng)的方向相反

B、做勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí),第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2

C、進(jìn)站時(shí)從關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)到停下來(lái)滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度成正比

D、與改為4節(jié)動(dòng)車帶4節(jié)拖車的動(dòng)車組最大速度之比為1:2

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科目:高中物理 來(lái)源:2016年全國(guó)普通高等學(xué)校招生統(tǒng)一考試物理(上海卷參考版) 題型:選擇題

風(fēng)速儀結(jié)構(gòu)如圖(a)所示。光源發(fā)出的光經(jīng)光纖傳輸,被探測(cè)器接收,當(dāng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)時(shí),通過(guò)齒輪帶動(dòng)凸輪圓盤旋轉(zhuǎn),當(dāng)圓盤上的凸輪經(jīng)過(guò)透鏡系統(tǒng)時(shí)光被擋住。已知風(fēng)輪葉片轉(zhuǎn)動(dòng)半徑為r,每轉(zhuǎn)動(dòng)n圈帶動(dòng)凸輪圓盤轉(zhuǎn)動(dòng)一圈。若某段時(shí)間內(nèi)探測(cè)器接收到的光強(qiáng)隨時(shí)間變化關(guān)系如圖(b)所示,則該時(shí)間段內(nèi)風(fēng)輪葉片

(A)轉(zhuǎn)速逐漸減小,平均速率為

(B)轉(zhuǎn)速逐漸減小,平均速率為

(C)轉(zhuǎn)速逐漸增大,平均速率為

(D)轉(zhuǎn)速逐漸增大,平均速率為

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