9.跳傘運(yùn)動(dòng)員某次訓(xùn)練時(shí)從懸停在空中的直升機(jī)上由靜止跳下,跳離飛機(jī)自由下落一段時(shí)間后打開(kāi)降落傘減速下落.打開(kāi)降落傘后他和降落傘的v-t圖線(xiàn)如圖甲所示.降落傘用8根對(duì)稱(chēng)的繩懸掛運(yùn)動(dòng)員,每根繩與中軸線(xiàn)的夾角均為37°,如圖乙所示.已知人的質(zhì)量為50kg,降落傘質(zhì)量也為50kg,不計(jì)人所受的阻力,打開(kāi)降落傘后傘所受阻力f與速度v成正比,即f=kv(g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8).求:
(1)打開(kāi)降落傘前人下落的距離h
(2)阻力系數(shù)k
(3)打開(kāi)降落傘瞬間人和傘的加速度a的大小和方向
(3)懸繩能夠承受的最小拉力F.

分析 (1)打開(kāi)降落傘前人做自由落體運(yùn)動(dòng),根據(jù)位移速度公式即可求解;
(2)由a圖可知,當(dāng)速度等于5m/s時(shí),物體做勻速運(yùn)動(dòng),受力平衡,根據(jù)kv=2mg即可求解k;
(3)根據(jù)牛頓第二定律求解加速度的大小和方向;
(4)以運(yùn)動(dòng)員為研究對(duì)象,根據(jù)牛頓第二定律即可求解.

解答 解:(1)開(kāi)傘前運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng),設(shè)開(kāi)傘時(shí)運(yùn)動(dòng)員下落速度為v1,有:
${v}_{1}^{2}=2gh$…①
由圖甲得:
v1=20m/s…②
聯(lián)解并代入數(shù)據(jù)得:
h=$\frac{{v}_{1}^{2}}{2g}=\frac{2{0}^{2}}{2×10}m$=20m…③
(2、3)設(shè)最終運(yùn)動(dòng)員勻速下降時(shí)速度為v2,由題有:
kv2-(M+m)g=0…④
kv1-(M+m)g=(M+m)a…⑤
v2=5m/s…⑥
聯(lián)解并代入數(shù)據(jù)得:
k=200N•s/m…⑦
a=30m/s2,方向豎直向上.…⑧
(4)以運(yùn)動(dòng)員為研究對(duì)象,由題知?jiǎng)傞_(kāi)傘時(shí)懸繩對(duì)運(yùn)動(dòng)員拉力最大,設(shè)為F′.由牛頓運(yùn)動(dòng)定律有:
8F′cosθ-mg=ma…⑨
根據(jù)牛頓第三定律:
Fmin=-F′…⑩
聯(lián)解并代入數(shù)據(jù)得:
Fmin=312.5N,即懸繩能承受的拉力至少為312.5N.…⑪
答:(1)打開(kāi)降落傘前人下落的距離h=20m;
(2)阻力系數(shù)k為200N•s/m;
(3)打開(kāi)降落傘瞬間人和傘的加速度a的大小為30m/s2,方向豎直向上;
(4)懸繩能夠承受的最小拉力F為312.5N.

點(diǎn)評(píng) 本題要求同學(xué)們能根據(jù)速度圖象分析出運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)情況,知道當(dāng)速度等于5m/s時(shí),物體做勻速運(yùn)動(dòng),受力平衡,難度適中.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

19.如圖所示,將質(zhì)量m=1kg的圓環(huán)套在固定的水平直桿上.環(huán)的直徑略大于桿的截面直徑.環(huán)與桿間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5.現(xiàn)對(duì)環(huán)施加水平拉力F=10N,使圓環(huán)沿桿勻加速度運(yùn)動(dòng).求:
(1)摩擦力的大。
(2)加速度a的大。

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20.如圖所示,質(zhì)量為m的物塊在平行于斜面的力F作用下,從固定斜面底端A由靜止開(kāi)始沿斜面上滑,經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速率為v,此時(shí)撤去力F,物塊滑回底端時(shí)的速率也為v,斜面傾角為θ,A、B間的距離為s,則( 。
A.整個(gè)過(guò)程中重力做功為mgssinθ
B.上滑過(guò)程中克服重力做功$\frac{1}{2}$(Fs+$\frac{1}{2}$mv2
C.整個(gè)過(guò)程中克服摩擦力做功Fs
D.從撤去力F到物塊滑回斜面底端,摩擦力做功大小為mgssinθ

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17.如圖所示,跟水平面成37°角且連接電源的光滑金屬框架寬為20cm,一根重為G的金屬棒ab水平放在金屬框架,磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.6T,方向豎直向上,當(dāng)通過(guò)金屬棒的電流為5A時(shí),它剛好處于靜止?fàn)顟B(tài),求金屬棒的重力大小.

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4.一輛汽車(chē)在平直公路上做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),甲,乙,丙,丁是汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)圖象,橫軸是時(shí)間t,縱軸沒(méi)有標(biāo)明是什么物理量,如圖所示,下列判斷正確的是(  )
A.甲是a-t圖象B.乙是s-t圖象C.丙是v-t圖象D.丁是v-t圖象

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14.同步衛(wèi)星定位于地球赤道正上方.已知它離地面的高度為h,地球自轉(zhuǎn)的角速度為ω,地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g0,則同步衛(wèi)星的加速度大小等于( 。
A.g0B.$\frac{{R}^{2}}{(R+h)^{2}}$g0C.ω2hD.ω2(R+h)

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1.如圖所示,光滑水平面AB與豎直面內(nèi)的半圓形導(dǎo)軌BC相切于B點(diǎn),導(dǎo)軌半徑為R.一個(gè)質(zhì)量為m的物體將彈簧壓縮至A點(diǎn)后由靜止釋放,物體脫離彈簧后經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí),對(duì)半圓導(dǎo)軌的壓力為其重力的7倍,之后恰能沿半圓軌道運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn),重力加速度為g.求:
(1)從靜止釋放到物體脫離彈簧過(guò)程中,彈簧彈力對(duì)物體所做的功W1;
(2)物體從B運(yùn)動(dòng)至C過(guò)程中,克服阻力做的功W2;
(3)物體離開(kāi)C點(diǎn)后落回水平面時(shí)的速度大。

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18.如圖所示,是街頭變壓器通過(guò)降壓給用戶(hù)供電的示意圖.負(fù)載變化時(shí)輸入電壓不會(huì)有大的波動(dòng)(認(rèn)為V1讀數(shù)不變).輸出電壓通過(guò)輸電線(xiàn)輸送給用戶(hù),兩條輸電線(xiàn)的總電阻用R0表示,變阻器R代表用戶(hù)用電器的總電阻,當(dāng)用電器增加時(shí),相當(dāng)于R的值減。ɑ瑒(dòng)片向下移).如果變壓器的能量損失可以忽略,當(dāng)用戶(hù)的用電器增加時(shí),圖中各表的讀數(shù)變化情況是( 。
A.A1變小、V2變小、A2變大、V3變大B.A1變大、V2不變、A2變大、V3變小
C.A1不變、V2變大、A2變小、V3變小D.A1變大、V2不變、A2變小、V3變大

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19.如圖所示,M、N是豎直放置在兩平行金屬板,分別帶等量異種電荷,兩板間產(chǎn)生一個(gè)水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng),場(chǎng)強(qiáng)為E,一質(zhì)量為m、電荷量為+q的微粒,以初速度v0豎直向上從兩板正中間的A點(diǎn)射入勻強(qiáng)電場(chǎng)中,微粒垂直打到N板上的C點(diǎn),已知AB=BC.不計(jì)空氣阻力,則可知(  )
A.微粒在電場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)
B.微粒打到C點(diǎn)時(shí)的速率與射入電場(chǎng)時(shí)的速率相等
C.微粒從A點(diǎn)到C點(diǎn)克服重力做功等于電場(chǎng)力做的功
D.M、N板間的電勢(shì)差為$\frac{E{{v}_{0}}^{2}}{2g}$

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