（8分）某實驗小組在利用單擺測定當?shù)刂亓铀俣鹊膶嶒炛校河糜螛丝ǔ邷y定擺球的直徑，測量結果如圖所示，則該擺球的直徑為_______ cm.
         
某同學先測得擺線長為89.2 cm,,然后用秒表記錄了單擺振動30次全振動所用的時間如圖甲中秒表所示，則:該單擺的擺長為__________cm,秒表所示讀數(shù)為______s。
為了提高實驗精度，在實驗中可改變幾次擺長l,測出相應的周期T,從而得出一組對應的l與T的數(shù)值，再以l為橫坐標T2為縱坐標，將所得數(shù)據(jù)連成直線如圖乙所示，則測得的重力加速度g=________________.
（8分）0.97 cm。單擺的擺長89.68 cm。秒表所示讀數(shù)為57.0 s。9.86 m/s2。每格2分。

試題分析：游標卡尺的讀數(shù)分為兩部分，一部分是游標尺零刻度線左側讀出主尺上毫米的整數(shù)部分即，第二部分是游標尺與主尺對齊的刻度線與精確度的乘積即，最終讀數(shù)為。單擺的擺長為擺線長和擺球半徑之和即，秒表讀數(shù)從分針即短針可知，不到1分鐘但超過了半分鐘，所以秒針讀數(shù)對應較大的刻度即。根據(jù)單擺的周期公式可得，圖像斜率即，帶入計算得
練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

用游標卡尺測一根金屬管的內徑和外徑時，卡尺上的游標位置分別如圖所示。這根金屬管內徑讀數(shù)是         cm，外徑讀數(shù)是      cm，管壁厚是       cm。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（18分）（I）（4分）在《驗證力的平行四邊形定則》的實驗中，下列說法正確的是    
A．同一次實驗過程，兩次拉橡皮條時，其結點O應達同一位置
B．用兩只彈簧秤拉橡皮條時，兩細線的夾角應越大越好
C．用一只彈簧秤拉橡皮條時，只需記錄彈簧秤的讀數(shù)
D．本實驗采用的科學方法是等效替代法
（II）（6分）在《驗證機械能守恒定律》的實驗中，重物的質量為m，所用交流電的頻率為50Hz，打出了如圖所示的一條紙帶，其中O為起點，A、B、C為三個連續(xù)的計時點�？傻茫╣=9.8m/s2，重物的質量m取0.4kg計算）：

（1）打點計時器打B點時，重物的重力勢能減小量為                重物動能為            （結果均保留三位有效數(shù)字）
（2）通過計算結果你能得出的結論：                               
（III）（8分）現(xiàn)要測量某一電壓表V1電阻RX，提供的實驗器材有：
A．待測電壓表V1（量程2V，內阻約為2kΩ）
B．電壓表V2（量程6V，內電阻約3kΩ）
C．定值電阻R1=3kΩ
D．定值電阻R1=300Ω
E．滑動變阻器R3（最大阻值為10Ω，額定電流2A）
F．電源E（電動勢6V，內阻較�。�
G．開關、導線若干
要求測量盡可能精確，試解答
①為了便于實驗操作，定值電阻應選       
②請在下邊方框內畫出實驗原理圖

③電路接通后，若電壓表V1和V2的讀數(shù)分別為U1和U2，則電壓表V1的內阻RX=           

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

在“用電火花計時器（或電磁打點計時器）探究勻變速直線運動”的實驗中，某同學打出了一條紙帶．已知計時器打點時間間隔為0.02s，他按打點的先后順序，從比較清晰的點起，每5個點取作一個計數(shù)點，分別標明O、A、B、C、D等幾個計數(shù)點，如圖所示，則：B、C兩計數(shù)點間的時間間隔為　　　s，在B、C之間的平均速度大小為　   　m／s，打C點時的瞬時速度大小為　  　m／s．

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某班級同學用如圖（a）所示的裝置驗證加在傾斜軌道上，小車甲上固定一個力傳感器，小車 乙上固定一個加速度傳感器（可以測量乙在任意時刻的加速度大�。�，力傳感器和小車乙之間用一根不可伸長的細線連接，在彈簧拉力的作用下兩輛小車一起開始運動，利用兩個傳感器可以采集記錄同一時刻小車乙受到的拉力和加速度的大�。�

（1）下列關于實驗裝置和操作的說法中正確的是
A．軌道傾斜是為了平衡小車甲受到的摩擦力
B．軌道傾斜是為了平衡小車乙受到的摩擦力
C．實驗中，在小車乙向下運動的過程中均可采集數(shù)據(jù)
D．實驗中，只能在小車乙加速運動的過程中采集數(shù)據(jù)
（2）四個實驗小組選用的小車乙（含加速度傳感器）的質量分別為m1=0．5kg、m2=1．0kg、
m3=1．5kg和m4=2．0kg，得到如圖（b）所示的a-F圖像．

（3）為了進一步驗證a和m的關系，可直接利
用圖（b）的四條圖線收集數(shù)據(jù)，然后作圖。
請寫出具體的做法：   
①如何收集數(shù)據(jù)?
②為了更直觀地驗證a和m的關系，建立的坐標系。應以          為縱軸，以       為橫軸。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（18分）
（1）①.用游標卡尺測量某鋼管的外徑，某次游標卡尺（主尺的最小分度為1mm）的示數(shù)如左圖所示，其讀數(shù)為         cm。
②.如右圖所示，螺旋測微器測出的某物件的寬度是___  _____mm。

（2）某實驗小組采用如圖3所示的裝置探究小車的加速度與所受合力的關系。
①安裝實驗裝置時，應調整定滑輪的高度，使拉小車的細線在實驗過程中保持與    （填“桌面”或“長木板”）平行。

②實驗時先不掛砂桶，反復調整墊木的位置，輕推小車，直到小車做勻速直線運動，這樣做的目的是           。
③保持小車質量不變，用裝有細砂的砂桶通過定滑輪拉動小車，打出紙帶。如圖4所示是實驗中打出的一條紙帶的一部分，從較清晰的點跡起，在紙帶上標出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E，相鄰的兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒標出，測出各計數(shù)點之間的距離。已知打點計時器接在頻率為50Hz的交流電源兩端，則此次實驗中AB兩計數(shù)點間的時間間隔為T＝  　 s，小車運動的加速度為a=           m/s2

④用砂桶和砂的重力充當小車所受合力F，通過分析打點計時器打出的紙帶，測量加速度a。分別以合力F 和加速度a作為橫軸和縱軸，建立坐標系，根據(jù)實驗中得到的數(shù)據(jù)描出如圖5所示的點跡，該實驗小組得到的a-F圖線如圖5所示。
實驗結果跟教材中的結論不完全一致。你認為產(chǎn)生這種結果的原因可能是                  。
⑤該實驗中，若砂桶和砂的質量為m，小車質量為M，細線對小車的拉力為F。則拉力F與mg的關系式

為          ，若要使，則m與M的關系應滿足         。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

（6分）如圖甲是利用滑塊驗證動能定理的裝置，除圖示器材外，還有學生電源、導線、復寫紙、天平和細沙．
（1）本實驗還需要的實驗器材有              
（2）實驗前，需要              ，此步驟中           （填“需要”或“不需要”）掛著小沙桶。
（3）設滑塊質量為M，沙與沙桶的總質量為m，本實驗中要求M和m滿足的條件是：                。
刻度尺（4）圖乙是滑塊做勻加速直線運動的紙帶．測量數(shù)據(jù)已用字母表示在圖中，打點計時器的打點周期為T，重力加速度為g．則本實驗最終要驗證的數(shù)學表達式為                     ．（用題中所給的字母表示）

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

某學校物理興趣小組利用光控實驗板進行了“探究自由落體的下落高度與速度之間的關系”的實驗，如圖甲所示．同學將數(shù)據(jù)記錄在Excel軟件工作簿中，利用Excel軟件處理數(shù)據(jù)，如圖乙所示，小組進行探究，得出結論．

在數(shù)據(jù)分析過程中，小組同學先得出了vB－h(huán)圖象，繼而又得出v－h(huán)圖象，如圖丙、丁所示：

請根據(jù)圖象回答下列問題：
(1)小明同學在得出vB－h(huán)圖象后，為什么還要作出v－h(huán)圖象？________________________ ________________________________________________.
(2)若小球下落過程機械能守恒，根據(jù)實驗操作及數(shù)據(jù)處理，求出圖丁圖象的斜率為k，則重力加速度g＝________.

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：實驗題

用如圖所示裝置做“驗證牛頓第二定律”的實驗。實驗中小車及砝碼的總質量為m1，鉤碼質量為m2，并用鉤碼所受的重力作為小車受到的合力，用紙帶測出小車運動的加速度。

（1）下列說法正確的是（　 �。�
A．每次改變小車質量時，應重新平衡摩擦力
B．實驗時應先釋放小車后接通電源
C．本實驗中m1應遠大于m2
D．在用圖象探究加速度與質量關系時，應用a－圖象
（2）下圖為實驗中打出的一條紙帶的一部分，從比較清晰的點跡起，在紙帶上標出了連續(xù)的5個計數(shù)點A、B、C、D、E，相鄰兩個計數(shù)點之間都有4個點跡沒有標出，測出各計數(shù)點到A點之間的距離，如下圖所示。已知打點計時器接在頻率為50 Hz的交流電源兩端，則此次實驗中小車運動的加速度的測量值a＝________ m/s2。（結果保留兩位有效數(shù)字）

（3）實驗時改變所掛鉤碼的質量，分別測量小車在不同外力作用下的加速度．根據(jù)測得的多組數(shù)據(jù)畫出a－F關系圖線，如圖所示.此圖線的AB段明顯偏離直線，造成此現(xiàn)象的主要原因可能是（　　  ）
A．小車與平面軌道之間存在摩擦
B．平面軌道傾斜角度過大
C．所掛鉤碼的總質量過大
D．所用小車的質量過大

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同步練習冊答案