10.一艘帆船在湖面上順風(fēng)行駛,在風(fēng)力的推動下做速度為v=4m/s的勻速直線運(yùn)動,已知該帆船在運(yùn)動狀態(tài)下突然失去風(fēng)的動力作用,帆船在湖面上做勻減速直線運(yùn)動,經(jīng)過t=8s才可靜止,該帆船的帆面正對風(fēng)的有效面積為S=10m2,帆船的總質(zhì)量約為M=600kg,若帆船在行駛過程中受到的阻力恒定不變,空氣的密度為ρ=1.2kg/m3,g取10m/s2,在勻速行駛狀態(tài)下(  )
A.帆船受到風(fēng)的推力為600NB.帆船受到風(fēng)的推力為900N
C.風(fēng)速的大小為7.4m/sD.風(fēng)速的大小為9m/s

分析 (1)先根據(jù)加速度的定義求出帆船在湖面上做勻減速直線運(yùn)動時的加速度,再根據(jù)牛頓第二定律及平衡條件求出F;
(2)設(shè)在時間t內(nèi),正對吹入帆面空氣的質(zhì)量為m,根據(jù)動量定理即可求解風(fēng)速.

解答 解:AB、風(fēng)突然停止,帆船只受到阻力f作用,做勻減速直線運(yùn)動,設(shè)帆船的加速度大小為a,則有:
a=$\frac{0-v}{t}$=-0.5m/s2
根據(jù)牛頓運(yùn)動定律有:
-f=Ma;
解得:f=300N
設(shè)帆船勻速運(yùn)動時受到風(fēng)的推力為F,所以
 F-f=0
F=300N,故AB錯誤;
CD、設(shè)在時間t內(nèi),正對吹入帆面空氣的質(zhì)量為m,根據(jù)動量定理有:
  Ft=m(v-V)
又因為:m=ρS(V-v)t
Ft=ρS(V-v)2 t
得:v=9m/s
故C錯誤,D正確;
故選:D.

點評 本題主要考查了牛頓第二定律及動量定理的直接應(yīng)用,難度不大,屬于基礎(chǔ)題.

練習(xí)冊系列答案
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8.如圖所示,質(zhì)量為5kg的物塊A與水平地面的動摩擦因數(shù)μ=0.2,質(zhì)量為3kg的物塊B與地面間無摩擦,在水平力F的作用下,A、B一起做加速運(yùn)動,已知F=26N.則下列說法中正確的是(g取10m/s2)( 。
A.A、B的加速度均為1.25m/s2B.A、B的加速度均為2m/s2
C.A對B的作用力為9.75ND.A對B的作用力為6N

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9.在利用如圖所示裝置做“驗證機(jī)械能守恒定律”的實驗中,所需器材有電火花打點計時器(帶導(dǎo)線)、紙帶、墨粉紙、帶鐵夾的鐵架臺和帶夾子的重物,此外還需的器材(  )
A.直流電源、天平及砝碼B.直流電源、毫米刻度尺
C.交流電源、天平及砝碼D.交流電源、毫米刻度尺

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6.如圖所示,勻強(qiáng)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度B=0.5T,一個匝數(shù)n=100匝的矩形線圈邊長ab=0.2m,bc=0.1m,以角速度ω=314rad/s繞ab邊勻速轉(zhuǎn)動.求:
(1)圖示位置時的瞬時感應(yīng)電動勢
(2)由圖示位置轉(zhuǎn)過90°這段時間內(nèi)的平均感應(yīng)電動勢.

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.如圖所示,空間有水平向右的勻強(qiáng)電場.單擺擺長為L,擺球質(zhì)量為m,帶正電,電量為q.將擺線拉直至水平,釋放擺球,擺球在圖示圓弧段來回擺動.重力加速度為g.試求:
(1)電場強(qiáng)度E的大小;
(2)運(yùn)動過程中擺線的最大拉力.

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15.如圖所示,一個放在水平桌面上的彈簧測力計,它與桌面問的動摩擦因數(shù)為μ,其外殼質(zhì)量為m,彈簧及掛勾質(zhì)量不計,在測力計的掛勾上施加一水平向左的力F1,在外殼吊環(huán)上施加一水平向右力F2,彈簧測力計保持靜止?fàn)顟B(tài),那么此彈簧測力計的計數(shù)是( 。
A.FlB.F2C.F2+umgD.F2-umg

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2.如圖所示為某一電場所形成的一簇電場線,圖中E、F、G、H是以坐標(biāo)原點O為圓心的圓周上的四個點,E、H點在y軸上,G點在x軸上,則下列說法正確的有( 。
A.E點電勢比G點的電勢低
B.OE間的電勢差等于HO間的電勢差
C.正電荷在O點時的電勢能大于其在G點時的電勢能
D.將負(fù)電荷從H點移到F點的過程中,電場力對其做負(fù)功

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19.甲車以15m/s速度前進(jìn)時,遇到緊急情況剎車后經(jīng)3s停下來,那么它剎車時的加速度為-5m/s2.乙車啟動時經(jīng)10s速度達(dá)到25m/s,那么乙車啟動時的加速度為2.5m/s2.以上兩個過程相比甲車的加速度大.

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20.在下面所說的運(yùn)動情況中,不可能出現(xiàn)的是( 。
A.物體在某一時刻運(yùn)動速度很大,并且加速度很大
B.物體在某一時刻運(yùn)動速度很小,而加速度很大
C.運(yùn)動的物體在某一時刻速度為0,而加速度不為0
D.做變速直線運(yùn)動的物體,加速度方向與運(yùn)動方向相同,當(dāng)物體加速度減小時,其速度也減小

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