13.某實驗小組利用如圖所示的裝置探究功和動能變化的關(guān)系,他們將寬度為d的擋光片固定在小車上,用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與砝碼盤相連,在水平桌面上的A、B兩點各安裝一個光電門,記錄小車通過A、B時的遮光時間,小車中可以放置砝碼.
(Ⅰ)實驗中木板略微傾斜,這樣做目的是CD
A.為了使釋放小車后,小車能勻加速下滑
B.為了增大小車下滑的加速度
C.可使得細線拉力做的功等于合力對小車做的功
D.可使得小車在未施加拉力時能勻速下滑
(Ⅱ)將小車停在C點,在砝碼盤中放上砝碼,小車在細線拉動下運動,記錄此時小車及小車中砝碼的質(zhì)量之和為M,砝碼盤和盤中砝碼的總質(zhì)量為m,小車通過A、B時的遮光時間分別為t1、t2,則小車通過A、B過程中動能的變化量△E=$\frac{1}{2}M6qimwii^{2}(\frac{1}{{t}_{2}^{2}}-\frac{1}{{t}_{1}^{2}})$(用母M、t1、t2、d表示).

分析 (1)為了使繩子拉力充當(dāng)合力,即細線拉力做的功等于合力對小車做的功應(yīng)先平衡摩擦力.
(2)小車在鉤碼的作用下拖動紙帶在水平面上做加速運動,通過速度傳感器可算出A B兩點的速度大小,根據(jù)△Ek=$\frac{1}{2}m{v}_{2}^{2}-\frac{1}{2}m{v}_{1}^{2}$即可計算出動能的變化.

解答 解:(1)為了使繩子拉力充當(dāng)合力,即細線拉力做的功等于合力對小車做的功應(yīng)先平衡摩擦力,摩擦力平衡好的檢測標(biāo)準(zhǔn)即:可使得小車在未施加拉力時做勻速直線運動,故CD正確;
故選:CD;
(2)小車通過A時的速度:vA=$\frac6emwqum{{t}_{1}}$
小車通過B時的速度:vB=$\fracegmwass{{t}_{2}}$;
則小車通過A、B過程中動能的變化量△E=$\frac{1}{2}M{v}_{B2}^{2}-\frac{1}{2}M{v}_{A}^{2}$=$\frac{1}{2}M6446qy6^{2}(\frac{1}{{t}_{2}^{2}}-\frac{1}{{t}_{1}^{2}})$;
故答案為:(1)CD(2)$\frac{1}{2}M8maisu4^{2}(\frac{1}{{t}_{2}^{2}}-\frac{1}{{t}_{1}^{2}})$

點評 這個實驗對于我們可能是一個新的實驗,但該實驗的原理都是我們學(xué)過的物理規(guī)律.
做任何實驗問題還是要從最基本的物理規(guī)律入手去解決.對于系統(tǒng)問題處理時我們要清楚系統(tǒng)內(nèi)部各個物體能的變化.

練習(xí)冊系列答案
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3.如圖,在xoy平面上x<0的區(qū)域內(nèi)存在一垂直紙面向外的勻強磁場,磁感應(yīng)強度大小為B;OA是過原點的一條直線,與y軸正方向夾角為60°.在x>0的區(qū)域有一與OA平行的勻強電場,場強大小為E.現(xiàn)有一質(zhì)量為m,電量為q的帶正電的粒子(重力不計)從直線OA上的某處P點由靜止釋放后,經(jīng)0點進入磁場,經(jīng)過一段時間后恰能垂直O(jiān)A到達0A上的Q點(電場方向以及P點、Q點位置在圖中均未畫出).求
(1)P點的坐標(biāo);
(2)粒子從P點釋放到垂直0A到達Q點所用的時間;
(3)PQ之間的距離.

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4.關(guān)于處理物理問題的思想與方法,下列說法中正確的是( 。
A.伽利略在研究自由落體運動時采用了微元法
B.在探究平均速度實驗中使用了等效替代的思想
C.法拉第在研究電磁感應(yīng)現(xiàn)象時利用了理想實驗法
D.在探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實驗中使用了理想化模型的思想方法

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1.質(zhì)量為M=1.5kg的物塊靜止在水平桌面上,一質(zhì)量為m=20g的子彈以水平速度v0=100m/s射入物塊,在很短的時間內(nèi)以水平速度10m/s穿出.則子彈穿過物塊的過程中動量的變化為-1.8 kg•m/s,子彈穿出物塊時,物塊獲得的水平初速度為1.2m/s.

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8.如圖所示,高臺的上面有一豎直的$\frac{1}{4}$圓弧形光滑軌道,半徑R=1.25m,軌道端點B的切線水平.質(zhì)量m=0.5kg的滑塊(可視為質(zhì)點)由軌道頂端A由靜止釋放,離開B點后經(jīng)時間t=1s撞擊在足夠長的斜面上的P點.已知斜面的傾角θ=37°,斜面底端C與B點的水平距離x0=3m.當(dāng)滑塊m離開B點時,位于斜面底端C點、質(zhì)量M=1kg的小車,在沿斜面向上的恒定拉力F作用下,由靜止開始向上加速運動,恰好在P點被m擊中并卡于其中.滑塊與小車碰撞時間忽略不計,碰后立即撤去拉力F,此時小車整體速度變?yōu)?.2m/s,仍沿斜面向上運動.已知小車與斜面間動摩擦因數(shù)μ=0.25.g取10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,不計空氣阻力.求:
(1)滑塊離開至B點時的速度大;
(2)拉力F大小;
(3)小車在碰撞后在斜面上運動的時間.

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18.表為鄭州至北京西站的1304次列車的運行時刻表.設(shè)火車在每個車站都能準(zhǔn)確到達,準(zhǔn)點開出,下列說法正確的有( 。
站次站名到時開時停留里程(km)
1鄭州-07:2000
2開封08:0508:072分72
3蘭考08:3508:372分115
A.表格第三、第四列數(shù)據(jù)表示時刻,第五列表示時間間隔
B.表格最后一列數(shù)據(jù)表示位移
C.由表格可知列車在8點20分的瞬時速度
D.列車由鄭州開出直至到達開封站的平均速率為96km/h

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5.在“驗證力的平行四邊形定則”實驗中,需要將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上兩根細繩,細繩的另一端都有繩套(如圖).實驗中需用兩個彈簧秤分別勾住繩套,并互成角度地拉橡皮條.某同學(xué)認(rèn)為在此過程中必須注意以下幾項,其中正確的是( 。
A.應(yīng)該記錄兩根繩之間的夾角
B.應(yīng)記錄細繩“結(jié)點”的位置
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2.一物體在A、B兩點的正中間由靜止開始運動(設(shè)不會超越A、B),其加速度隨時間變化如圖所示,設(shè)向A的加速度方向為正方向,若從出發(fā)開始計時,則物體的運動情況是(  )
A.先向A,后向B,再向A,又向B,4秒末在偏近A的某點且速度為零
B.先向A,后向B,再向A,又向B,4秒末在偏近B的某點且速度為零
C.先向A,后向B,再向A,又向B,4秒末在原位置速度為零
D.一直向A運動,4秒末在偏近A的某點且速度為零

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3.如圖所示,理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比為10:1,b是原線圈的中心抽頭,電壓表和電流表均為理想電表,除R以外其余電阻不計.從某時刻開始在原線圈兩端加上交變電壓,其瞬時值表達式為u1=220$\sqrt{2}$sinl00πtV.下列說法中正確的( 。
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D.單刀雙擲開關(guān)由a扳向b,電壓表和電流表的示數(shù)均變小

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