【題目】一個(gè)正點(diǎn)電荷Q靜止在正方形的一個(gè)角上,另一個(gè)帶電質(zhì)點(diǎn)射入 該區(qū)域時(shí),恰好能經(jīng)過(guò)正方形的另外三個(gè)角a、b、c,如圖所示,則有
A. a、b、c三點(diǎn)的電勢(shì)高低及場(chǎng)強(qiáng)大小的關(guān)系是
B. 帶電質(zhì)點(diǎn)由a到b電勢(shì)能減小,由b到c電場(chǎng)力做負(fù)功,在b點(diǎn)動(dòng)能最小
C. 帶電質(zhì)點(diǎn)在a、b、c三處的加速度大小之比是1:2:1
D. 若改變帶電質(zhì)點(diǎn)在a處的速度大小和方向,有可能使其經(jīng)過(guò)三點(diǎn)a、b、c做勻速圓周運(yùn)動(dòng)
【答案】A
【解析】A:正點(diǎn)電荷與a、b、c距離關(guān)系為,根據(jù)正點(diǎn)電荷電場(chǎng)線和等勢(shì)面的特點(diǎn),a、b、c三點(diǎn)的電勢(shì)高低關(guān)系是;由點(diǎn)電荷場(chǎng)強(qiáng)公式得。故A項(xiàng)正確。
B:由于電荷受到的電場(chǎng)力指向軌跡的內(nèi)側(cè),兩個(gè)電荷是異種電荷,另一帶電質(zhì)點(diǎn)由a到b,電場(chǎng)力做負(fù)功,電勢(shì)能增大;另一帶電質(zhì)點(diǎn)由b到c電場(chǎng)力做正功,電勢(shì)能減;另一帶電質(zhì)點(diǎn)在b點(diǎn)動(dòng)能最小,電勢(shì)能最大。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。
C:正點(diǎn)電荷與a、b、c距離關(guān)系為,據(jù)可得另一個(gè)帶電質(zhì)點(diǎn)在a、b、c三處受力大小之比為,則另一帶電質(zhì)點(diǎn)在a、b、c三處的加速度大小之比是2:1:2。故C項(xiàng)錯(cuò)誤。
D:經(jīng)過(guò)三點(diǎn)a、b、c的圓圓心在ac的中點(diǎn),若做勻速圓周運(yùn)動(dòng),合力應(yīng)指向圓心(ac的中點(diǎn)),但帶電質(zhì)點(diǎn)所受庫(kù)侖力方向指向正點(diǎn)電荷Q。則若改變帶電質(zhì)點(diǎn)在a處的速度大小和方向,不可能使其經(jīng)過(guò)三點(diǎn)a、b、c做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一名消防隊(duì)員在模擬演習(xí)訓(xùn)練中,沿著長(zhǎng)為12m的豎立在地面上的鋼管向下滑,他從鋼管頂端由靜止開始先勻加速再勻減速下滑,滑到地面時(shí)速度恰好為零.若他加速時(shí)的加速度大小是減速時(shí)的2倍,下滑總時(shí)間為3s,,則該消防隊(duì)員
A.下滑過(guò)程中的最大速度為4m/s
B.加速與減速過(guò)程的時(shí)間之比為1:2
C.加速與減速過(guò)程中平均速度大小之比為1:1
D.加速與減速過(guò)程的位移之比為1:4
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,照片中的汽車在水平公路上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。已知圖中雙向四車道的總寬度為15m,內(nèi)車道邊緣間最遠(yuǎn)的距離為150m。假設(shè)汽車受到的最大靜摩擦力等于車重的0.7倍。g取10m/s2,則汽車的運(yùn)動(dòng)( )
A. 只受重力和地面支持力的作用
B. 所需的向心力不可能由重力和支持力的合力提供
C. 所受的合力可能為零
D. 最大速度不能超過(guò)3m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】“驗(yàn)證動(dòng)能定理”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示。
(1)在平衡小車與桌面之間摩擦力的過(guò)程中,打出了一條紙帶如圖乙所示。計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔為0.02s.從比較清晰的點(diǎn)起,每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),量出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離。該小車的加速度大小a=_____m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
(2)平衡摩擦力后,拆去打點(diǎn)計(jì)時(shí)器。在木板上的B點(diǎn)固定一個(gè)光電計(jì)時(shí)器,小車上固定一遮光片,如圖丙所示。將5個(gè)相同的砝碼都放在小車上,掛上砝碼盤,然后每次從小車上取一個(gè)砝碼添加到砝碼盤中,并且每次都控制小車從A點(diǎn)靜止釋放。記錄每一次光電計(jì)時(shí)器的示數(shù)。本實(shí)驗(yàn)應(yīng)取砝碼盤及盤中砝碼、小車(及車上擋光片、砝碼)作為一個(gè)系統(tǒng),即研究對(duì)象。那么,是否需要保證砝碼盤及盤中砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車及車中砝碼的總質(zhì)量?_______(選填“是”或“否”);每次從小車上取走砝碼后,是否需要重新平衡摩擦力?_______(選填“是”或“否”)
(3)已知,每個(gè)砝碼質(zhì)量為m0,遮光片寬度為d,AB間距離為L,重力加速度為g;在某次實(shí)驗(yàn)中,光電計(jì)時(shí)器示數(shù)為,則小車運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)的速度可表示為__________;
(4)處理數(shù)據(jù)時(shí),某同學(xué)將盤中砝碼的總重力記為F,并以F作為縱坐標(biāo),作為橫坐標(biāo),描點(diǎn)作圖,得到如圖丁所示的圖像。該圖線不過(guò)原點(diǎn)的原因是:____________________;已知圖線的縱截距為-b,斜率為k,那么,砝碼盤的質(zhì)量為_________;小車及遮光片的總質(zhì)量為________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,三個(gè)重均為100N的物塊,疊放在水平桌面上,各接觸面水平,水平拉力F=20N作用在物塊2上,三條輕質(zhì)繩結(jié)于O點(diǎn),水平繩與物塊3連接,豎直繩懸掛重物B,傾斜繩通過(guò)定滑輪與物體A連接,已知傾斜繩與水平繩間的夾角為120o,A物體重40N,不計(jì)滑輪質(zhì)量及摩擦,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài)。則物塊3受力個(gè)數(shù)為( )
A. 3個(gè)
B. 4個(gè)
C. 5個(gè)
D. 6個(gè)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,為測(cè)定物體沖上粗糙斜面能達(dá)到的最大位移x與斜面傾角的關(guān)系,將某一物體每次以不變的初速率沿足夠長(zhǎng)的斜面向上推出,調(diào)節(jié)斜面與水平方向的夾角,實(shí)驗(yàn)測(cè)得x與斜面傾角的關(guān)系如圖乙所示,g取10m/s2,根據(jù)圖象可求出( )
A. 物體的初速率
B. 物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)
C. 取不同的傾角,物體在斜面上能達(dá)到的位移x的最小值
D. 當(dāng)某次時(shí),物體達(dá)到最大位移后將沿斜面下滑
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在質(zhì)量為m=1kg的重物上系著一條長(zhǎng)30cm的細(xì)繩,細(xì)繩的另一端連著一個(gè)輕質(zhì)圓環(huán)(質(zhì)量忽略不計(jì)),圓環(huán)套在水平的棒上可以滑動(dòng),環(huán)與棒間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.75,另有一條細(xì)繩,在其一端跨過(guò)定滑輪,定滑輪固定在距離圓環(huán)50cm的地方,當(dāng)細(xì)繩的端點(diǎn)掛上重物G,而圓環(huán)將要開始滑動(dòng)時(shí)(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,已知sin37°=0.6,cos37=0.8,)試問(wèn):
(1)AO與AB間的夾角多大?
(2)長(zhǎng)為30cm的細(xì)繩上的張力是多少?重物G的質(zhì)量是多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,半徑為R的半圓軌道AB與高為的弧形軌道CD固定在同一豎直面內(nèi)。兩軌道之間由一條水平軌道BC相銜接。在水平軌道上,輕質(zhì)彈簧被質(zhì)量均為m的a、b兩小球擠壓但不栓接,處于靜止?fàn)顟B(tài)。同時(shí)釋放兩個(gè)小球,兩球與彈簧分離時(shí)速度大小相等,b球恰好能到達(dá)弧形軌道的最高點(diǎn)D,忽略一切摩擦,已知重力加速度為g。
(1)求釋放小球前彈簧的彈性勢(shì)能;
(2)通過(guò)計(jì)算判斷a球能否到達(dá)半圓軌道的最高點(diǎn)A。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示為甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)的x-t圖像,則下列說(shuō)法正確的是()
A. 甲物體做曲線運(yùn)動(dòng)
B. 在t1時(shí)間內(nèi)甲的路程大于乙的路程
C. 在t1時(shí)間內(nèi)兩物體平均速度相等
D. 相遇時(shí),甲的速度大于乙的速度
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