一質(zhì)點(diǎn)只受一個(gè)恒力的作用,其可能的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)為:①勻變速直線運(yùn)動(dòng) ②勻速圓周運(yùn)動(dòng) ③勻變速曲線運(yùn)動(dòng),其中正確的是 ( )
A.①②③ | B.①② | C.①③ | D.②③ |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
關(guān)于慣性,下列說(shuō)法正確的是
A.靜止的物體沒(méi)有慣性,運(yùn)動(dòng)的物體才有慣性 |
B.物體的質(zhì)量越大,慣性越大 |
C.正在行駛的兩輛汽車(chē),行駛快的不易停下來(lái),所以速度大的物體慣性大 |
D.自由下落的物體處于完全失重狀態(tài),物體的慣性消失 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
下列說(shuō)法中不正確的是( )
A.牛頓提出萬(wàn)有引力定律,并利用扭秤實(shí)驗(yàn),巧妙地測(cè)出了萬(wàn)有引力常量 |
B.牛頓第一定律、牛頓第二定律都可以通實(shí)驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證 |
C.單位m、kg、s是一組屬于國(guó)際單位制的基本單位 |
D.牛頓第一定律是牛頓第二定律在加速度等于零下的一個(gè)特例。 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
汽車(chē)在路面情況相同的公路上直線行駛,下面關(guān)于車(chē)速、慣性、質(zhì)量和滑行路程的討論,正確的是( )
A.車(chē)速越大,它的慣性越大 |
B.車(chē)速越大,剎車(chē)后滑行的路程越長(zhǎng) |
C.質(zhì)量越大,它的慣性越大 |
D.車(chē)速越大,剎車(chē)后滑行的路程越長(zhǎng),所以慣性越大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,兩段長(zhǎng)均為L(zhǎng)的輕質(zhì)線共同系住一個(gè)質(zhì)量為m的小球,另一端分別固定在等高的A、B兩點(diǎn),A、B兩點(diǎn)間距離也為L(zhǎng),今使小球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),當(dāng)小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速率為v,兩段線中張力恰好均為零,若小球到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速率為2v,則此時(shí)每段線中張力大小為( )
A. mg B.2mg C.3mg D.4mg
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,一質(zhì)量為m的汽車(chē)保持恒定的速率運(yùn)動(dòng),若通過(guò)凸形路面最高處時(shí)對(duì)路面的壓力為F1 ,通過(guò)凹形路面最低處時(shí)對(duì)路面的壓力為F2 ,則( )
A.F1 > mg | B.F1 = mg |
C.F2 > mg | D.F2 = mg |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,甲帶正電,乙是不帶電的絕緣物塊,甲、乙疊放在一起,置于粗糙的固定斜面上,地面上方空間有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng),現(xiàn)用平行于斜面的恒力F拉乙物塊,在使甲、乙一起保持相對(duì)靜止沿斜面向上加速運(yùn)動(dòng)的階段中( )
A.甲、乙兩物塊間的摩擦力不斷增大 |
B.甲、乙兩物塊間的摩擦力保持不變 |
C.甲、乙兩物塊間的摩擦力不斷減小 |
D.乙物塊與斜面之間的摩擦力不斷減小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,A、B兩物塊的質(zhì)量分別為2m和m,靜止疊放在水平地面上。A、B間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為。最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度為g,F(xiàn)對(duì)A施加一水平拉力F,則( )
A.當(dāng)F<2μmg時(shí),A、B都相對(duì)地面靜止
B.當(dāng)F=時(shí),A的加速度為
C.當(dāng)F>3μmg時(shí),A相對(duì)B滑動(dòng)
D.無(wú)論F為何值,B的加速度不會(huì)超過(guò)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,在光滑水平地面上,水平外力F拉動(dòng)小車(chē)和木塊一起做無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng).小車(chē)質(zhì)量為M,木塊質(zhì)量為m,加速度大小為a,木塊和小車(chē)之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,則在這個(gè)過(guò)程中,木塊受到的摩擦力大小是( ).
A.μmg | B. | C.μ(M+m)g | D.ma |
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