2003年10月我國(guó)“神舟”五號(hào)載人航天飛船的成功發(fā)射,標(biāo)志著我國(guó)進(jìn)入了太空新時(shí)代.請(qǐng)回答下列有關(guān)問(wèn)題:
(1)載人航天飛船在發(fā)射升空階段,假定在剛離開(kāi)地面后的一小段時(shí)間內(nèi)豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)地面重力加速度為g,勻加速階段的加速度為a=8g,求在勻加速階段飛船內(nèi)質(zhì)量為m的人對(duì)飛船座椅的壓力.
(2)在飛行過(guò)程中,若飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén),地球半徑為R,地面的重力加速度為g,求飛船的軌道半徑r.
【答案】分析:(1)對(duì)質(zhì)量為m的人進(jìn)行受力分析有,根據(jù)牛頓第二定律求解即可;
(2)根據(jù)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力求解即可.
解答:解:(1)以飛船中質(zhì)量為m的人為研究對(duì)象,對(duì)其受力分析有:

人受到重力和座椅對(duì)人的支持力F,根據(jù)牛頓第二定律有:
F-mg=ma
F=mg+ma=9mg
根據(jù)牛頓第三定律人對(duì)座椅的壓力為9mg
(2)飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),萬(wàn)有引力提供向心力有:
     ①
在地球表面有重力等于萬(wàn)有引力,故

可得M=
把M代入①得:
r=
答:(1)人對(duì)座椅的壓力為9mg;
(2)飛船的軌道半徑r=
點(diǎn)評(píng):注意座椅對(duì)人的支持力和人對(duì)座椅的壓力需根據(jù)牛頓第三定律說(shuō)明,萬(wàn)有引力提供圓周運(yùn)動(dòng)向心力以及萬(wàn)有引力等于重力是萬(wàn)有引力問(wèn)題的兩類突破口.
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(1)載人航天飛船在發(fā)射升空階段,假定在剛離開(kāi)地面后的一小段時(shí)間內(nèi)豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)地面重力加速度為g,勻加速階段的加速度為a=8g,求在勻加速階段飛船內(nèi)質(zhì)量為m的人對(duì)飛船座椅的壓力.
(2)在飛行過(guò)程中,若飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén),地球半徑為R,地面的重力加速度為g,求飛船的軌道半徑r.

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(1)載人航天飛船在發(fā)射升空階段,假定在剛離開(kāi)地面后的一小段時(shí)間內(nèi)豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng).設(shè)地面重力加速度為g,勻加速階段的加速度為a=8g,求在勻加速階段飛船內(nèi)質(zhì)量為m的人對(duì)飛船座椅的壓力.

(2)在飛行過(guò)程中,若飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén),地球半徑為R,地面的重力加速度為g,求飛船的軌道半徑r.

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⑴載人航天飛船在發(fā)射升空階段,假定在剛離開(kāi)地面后的一小段時(shí)間內(nèi)豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)地面重力加速度為g,勻加速階段的加速度為a = 8g,求在勻加速階段飛船內(nèi)質(zhì)量為m的人對(duì)飛船座椅的壓力.

⑵在飛行過(guò)程中,若飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén),地球半徑為R,地面的重力加速度為g,求飛船的軌道半徑r.

 

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⑴載人航天飛船在發(fā)射升空階段,假定在剛離開(kāi)地面后的一小段時(shí)間內(nèi)豎直向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)。設(shè)地面重力加速度為g,勻加速階段的加速度為a = 8g,求在勻加速階段飛船內(nèi)質(zhì)量為m的人對(duì)飛船座椅的壓力.

⑵在飛行過(guò)程中,若飛船繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的周期為T(mén),地球半徑為R,地面的重力加速度為g,求飛船的軌道半徑r.

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