9.氡是一種天然放射性氣體,其衰變方程是${\;}_{86}^{222}$Rn→${\;}_{84}^{218}$Po+${\;}_{2}^{4}$He,釋放出來(lái)的射線叫做α射線.

分析 根據(jù)電荷數(shù)守恒、質(zhì)量數(shù)守恒得出衰變方程中的未知粒子;根據(jù)核反應(yīng)方程的放射出的粒子,即可判斷出衰變的類型,從而即可求解.

解答 解:根據(jù)電荷數(shù)守恒、質(zhì)量數(shù)守恒知,未知粒子的電荷數(shù)為2,質(zhì)量數(shù)為4,為α粒子(${\;}_{2}^{4}$He).
因放出的是α粒子,所以衰變是α衰變.
故答案為:${\;}_{2}^{4}$He,α.

點(diǎn)評(píng) 解決本題的關(guān)鍵知道在衰變過(guò)程中,電荷數(shù)守恒、質(zhì)量數(shù)守恒,并掌握衰變的類型,及各自的區(qū)別.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

19.如圖所示,直線甲、乙分別表示兩個(gè)做直線運(yùn)動(dòng)物體的v-t圖象,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.甲沿正向做勻加速直線運(yùn)動(dòng),乙沿反向做勻減速直線運(yùn)動(dòng)
B.甲比乙速度變化得快
C.2秒末甲乙相遇
D.2秒末甲乙速度相同

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

20.如圖所示,實(shí)線為不知方向的三條電場(chǎng)線,從電場(chǎng)中M點(diǎn)垂直于電場(chǎng)線以相同速度飛出a、b兩個(gè)帶電粒子,運(yùn)動(dòng)軌跡如圖中虛線所示,則( 。
A.兩個(gè)粒子的電勢(shì)能一個(gè)增加一個(gè)減小
B.能判斷a、b一定帶異種電荷,但是不能判斷電場(chǎng)的方向
C.a的加速度將增加,b的加速度將增加
D.如果知道a帶正電,該電場(chǎng)線一定是帶正電的點(diǎn)電荷產(chǎn)生的電場(chǎng)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

17.甲、乙兩車在同一條直道上行駛,它們運(yùn)動(dòng)的位移s隨時(shí)間t 變化的關(guān)系如圖所示,己知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng),其圖線與t軸相切于10s 處,則下列說(shuō)法中正確的是( 。
A.甲車的初速度為零B.乙車的初位置在s0=60m 處
C.乙車的加速度大小為1.6m/s2D.5s時(shí)兩車相遇,此時(shí)甲車速度較大

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題

4.質(zhì)點(diǎn)做簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng),其v-t圖象如圖.以速度正方向?yàn)閤軸正向,該質(zhì)點(diǎn)的x-t關(guān)系圖象為( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

14.“蹦極”是一項(xiàng)非常刺激的體育運(yùn)動(dòng).某人身系彈性繩自高空P點(diǎn)自由下落,圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長(zhǎng)位置,c是人所到達(dá)的最低點(diǎn),b是人靜止地懸吊著時(shí)的平衡位置,空氣阻力不計(jì),則人從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過(guò)程中( 。
A.人從a點(diǎn)開(kāi)始做減速運(yùn)動(dòng),一直處于失重狀態(tài)
B.在ab段,繩的拉力小于人的重力,人處于超重狀態(tài)
C.在bc段,繩的拉力大于人的重力,人處于超重狀態(tài)
D.在c點(diǎn),人的速度為零,其加速度卻不為零

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

1.最近幾十年,人們對(duì)探測(cè)火星十分感興趣,先后曾發(fā)射過(guò)許多探測(cè)器,稱為“火星探路者”的火星探測(cè)器曾于1997年登上火星,已知探測(cè)器在地球表面和火星表面所受引力的比值為2.6,則當(dāng)“火星探路者”距火星表面100m高時(shí)自由下落一個(gè)物體,那么此物體經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間到達(dá)火星表面?著陸時(shí)的速度多大?(地球表面處的重力加速度g取10m/s2

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

18.2018年左右我國(guó)將進(jìn)行第一次火星探測(cè),美國(guó)已發(fā)射了鳳凰號(hào)著陸器降落在火星北極勘察水的存在,如圖所示為鳳凰號(hào)著陸器經(jīng)過(guò)多次變軌后登陸火星的軌跡圖,軌道上的P、S、Q二點(diǎn)與火星中心在同一直線上,P、Q點(diǎn)分別是橢圓軌道的遠(yuǎn)火星點(diǎn)和近火星點(diǎn),$\overrightarrow{PQ}$=2$\overrightarrow{QS}$,軌道Ⅱ是圓軌道,下列說(shuō)法正確的是( 。
A.著陸器由軌道I進(jìn)人軌道Ⅱ做的是向心運(yùn)動(dòng)
B.著陸器在軌道Ⅱ上S點(diǎn)的速度小于在軌道Ⅲ上Q點(diǎn)的速度
C.著陸器在軌道Ⅱ上S點(diǎn)與在軌道Ⅲ上P點(diǎn)的加速度大小相等
D.著陸器在軌道Ⅱ上由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到S點(diǎn)的時(shí)間是著陸器在軌道Ⅲ上由P點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到Q點(diǎn)的時(shí)間的2倍

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題

15.為研究物體的運(yùn)動(dòng),在光滑的水平桌面上建立如圖所示的坐標(biāo)系xOy,O、A、B是水平桌面內(nèi)的三個(gè)點(diǎn),OB沿x軸正方向,∠BOA=60°,OB=$\frac{3}{2}$OA,第一次將一質(zhì)量為m的滑塊以一定的初動(dòng)能從O點(diǎn)沿y軸正方向滑出,并同時(shí)施加沿x軸正方向的恒力F1,滑塊恰好通過(guò)A點(diǎn),第二次,在恒力F1仍存在的情況下,再在滑塊上施加一個(gè)恒力F2,讓滑塊從O點(diǎn)以同樣的初動(dòng)能沿某一方向滑出,恰好也能通過(guò)A點(diǎn),到達(dá)A點(diǎn)時(shí)動(dòng)能為初動(dòng)能的3倍;第三次,在上述兩個(gè)恒力F1和F2的同時(shí)作用下,仍從O點(diǎn)以同樣初動(dòng)能沿另一方向滑出,恰好通過(guò)B點(diǎn),且到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能是初動(dòng)能的6倍,求:
(1)第一次運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)的動(dòng)能與初動(dòng)能的比值;
(2)兩個(gè)恒力F1、F2的大小之比$\frac{{F}_{1}}{{F}_{2}}$是多少?并求出F2的方向與x軸正方向所成的夾角.

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