16.利用DIS實(shí)驗(yàn)裝置研究小車質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,為了減小拉力的測(cè)量誤差,實(shí)驗(yàn)中用質(zhì)量可以忽略的小網(wǎng)兜裝小砝碼,將小砝碼的重力作為對(duì)小車的拉力,現(xiàn)有完全相同的小砝碼若干個(gè).
(1)(多選題)為了驗(yàn)證加速度與合外力成正比,實(shí)驗(yàn)中必須做到AC
A.實(shí)驗(yàn)前要平衡摩擦力
B.每次都必須從相同位置釋放小車
C.拉小車的細(xì)繩必須保持與軌道平行
D.拉力改變后必須重新平衡摩擦力
(2)如果小砝碼的重力未知,仍然使用上述器材進(jìn)行實(shí)驗(yàn),那么通過(guò)研究加速度與小砝碼的個(gè)數(shù)的關(guān)系也可以獲得物體的加速度與合外力成正比的結(jié)論.

分析 探究加速度與力的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),需要平衡摩擦力,平衡摩擦力時(shí),要求小車在無(wú)動(dòng)力的情況下平衡摩擦力,不需要掛任何東西.平衡摩擦力時(shí),是重力沿木板方向的分力等于摩擦力,即:mgsinθ=μmgcosθ,可以約掉m,只需要平衡一次摩擦力.操作過(guò)程是先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源,再放開小車.小車的加速度應(yīng)根據(jù)打出的紙帶求出.

解答 解:A、實(shí)驗(yàn)首先要平衡摩擦力,使小車受到合力就是細(xì)繩對(duì)小車的拉力,故A正確;
B、每次小車不需要要從同一位置開始運(yùn)動(dòng),故B錯(cuò)誤;
C、要使繩子的拉力等于合力,則需要拉小車的細(xì)繩必須保持與軌道平行,故C正確;
D、由于平衡摩擦力之后有Mgsinθ=μMgcosθ,故tanθ=μ.所以無(wú)論小車的質(zhì)量是否改變,小車所受的滑動(dòng)摩擦力都等于小車的重力沿斜面的分力,改變小車質(zhì)量即改變拉小車?yán)Γ恍枰匦缕胶饽Σ亮,故D錯(cuò)誤;
故選:AC
(2)因?yàn)槊總(gè)小砝碼的重力相同,所以可以研究加速度與小砝碼的個(gè)數(shù)的關(guān)系,獲得物體的加速度與合外力成正比的結(jié)論.
故答案為:(1)AC;(2)小砝碼的個(gè)數(shù).

點(diǎn)評(píng) 該題考查了實(shí)驗(yàn)注意事項(xiàng)、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)處理分析,知道實(shí)驗(yàn)原理及注意事項(xiàng)即可正確解題;探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系實(shí)驗(yàn)時(shí),要平衡小車受到的摩擦力,不平衡摩擦力、或平衡摩擦力不夠、或過(guò)平衡摩擦力,小車受到的合力不等于鉤碼的重力.

練習(xí)冊(cè)系列答案
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18.質(zhì)量為0.1kg 的彈性球從空中某高度由靜止開始下落經(jīng)0.5s落至地面,該下落過(guò)程對(duì)應(yīng)的v-t圖象如圖所示.球與水平地面相碰后離開地面時(shí)的速度大小為碰撞前的$\frac{1}{2}$.設(shè)球受到的空氣阻力大小恒為f,取g=10m/s2,求:
(1)彈性球下落過(guò)程中的加速度大;
(2)彈性球受到的空氣阻力的大;
(3)彈性球第一次碰撞后反彈上升的最大高度.

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7.某同學(xué)想利用滑塊在傾斜氣墊導(dǎo)軌上的運(yùn)動(dòng)來(lái)驗(yàn)證動(dòng)能定理,如圖所示,測(cè)量步驟如下:
①將長(zhǎng)為L(zhǎng),原來(lái)已調(diào)至水平的氣墊導(dǎo)線的左端墊高H,在導(dǎo)軌上間距為l的兩點(diǎn)處分別安裝光電門P1和P2
②用20分度的游標(biāo)卡尺測(cè)量滑塊上遮光條的寬度d.
③接通氣源及光電計(jì)時(shí)器,將滑塊從導(dǎo)軌左端自由釋放,測(cè)得滑塊分別通過(guò)兩個(gè)光電門時(shí)遮光時(shí)間為△t1和△t2
閱讀上面的實(shí)驗(yàn)步驟回答下列問題:
(1)寫出本實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證動(dòng)能定理的原理式$\frac{2glH}{L}=ci0giu2^{2}(\frac{1}{{△t}_{2}^{2}}-\frac{1}{△{t}_{1}^{2}})$.(用測(cè)出的物理量表示)
(2)實(shí)驗(yàn)所用滑塊的質(zhì)量m=600g,其他數(shù)據(jù)如下L=1.5m,H=10cm,l=50cm,則實(shí)驗(yàn)中外力所做的功為0.2J.
(3)寫出減小實(shí)驗(yàn)誤差的一中措施適當(dāng)提高滑塊的初始位置,增大滑塊通過(guò)光電門的速度.

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4.如圖所示,T型支架可繞O點(diǎn)無(wú)摩擦自由轉(zhuǎn)動(dòng),B端擱在水平地面上,將一小物體放在支架上讓其從A端自由下滑,若支架表面光滑,當(dāng)小物體經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí),B端受到的彈力為N1;若支架和小物體間有摩擦,并從A端給小物體一定的初速度,小物體恰好沿AB勻速下滑,當(dāng)小物體經(jīng)過(guò)C點(diǎn)時(shí),B端受到的彈力為N2,前后兩次過(guò)程T型支架均不翻轉(zhuǎn),則(  )
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11.同步衛(wèi)星A距地面高度為h,近地衛(wèi)星B距地面高度忽略不計(jì),地球半徑為R.則衛(wèi)星A、B的向心加速度大小之比aA:aB=R2:(R+h)2,線速度大小之比vA:vB=$\sqrt{R}:\sqrt{(R+h)}$.

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1.在國(guó)際單位制中屬于選定的物理量和基本單位的是( 。
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5.下列說(shuō)法正確的是(  )
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D.機(jī)械能不可能全部轉(zhuǎn)化為內(nèi)能,內(nèi)能也無(wú)法全部用來(lái)做功以轉(zhuǎn)化成機(jī)械能
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6.2010年2月25日,中國(guó)選手李妮娜獲溫哥華冬奧會(huì)自由式滑雪空中技巧銀牌.若將其滑道簡(jiǎn)化為如圖所示,運(yùn)動(dòng)員從O點(diǎn)由靜止開始下滑,經(jīng)過(guò)AB后騰空飛出落到C點(diǎn),下列說(shuō)法正確的是( 。
A.運(yùn)動(dòng)員經(jīng)過(guò)最低點(diǎn)A時(shí)處于超重狀態(tài)
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同步練習(xí)冊(cè)答案