【題目】將質(zhì)量均為M=1kg的編號(hào)依次為1, 2, ...6的梯形劈塊靠在一起構(gòu)成傾角的三角形劈面，每個(gè)梯形劈塊上斜面長度均為L=0.2m，如圖所示，質(zhì)量m=lkg的小物塊A與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，斜面與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)均為，假定最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力相等，現(xiàn)使A從斜面底端以平行于斜面的初速度v0=4.5m/s沖上斜面，下列說法正確的是: ()

A. 若所有劈均固定在水平面上，物塊最終從6號(hào)劈上沖出

B. 若所有劈均固定在水平面上，物塊最終能沖到6號(hào)劈上

C. 若所有劈均不固定在水平面上，物塊上滑到5號(hào)劈時(shí)，劈開始相對(duì)水平面滑動(dòng)

D. 若所有劈均不固定在水平面上.物塊上滑到4號(hào)劈時(shí)，劈開始相對(duì)水平面滑動(dòng)

【答案】BC

【解析】若劈一直保持靜止不動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，物塊的加速度大小為：a=gsin37°+μ1gcos37°=10m/s2，
則物塊滑到第6塊劈右上端時(shí)的速度為v，有：v2-v02=2ax
解得：x=1.0125m； ；
故說明物體可以沖上第6塊；故A錯(cuò)誤，B正確；

物塊與斜面間的彈力：FN1=mgcos37°=10×0.8=8N
物塊與斜面間的滑動(dòng)摩擦力：f1=μ1FN1=0.5×8=4N
地面對(duì)劈的支持力：FN2=（6-n）Mg+FN1cos37°-f1sin37°，
當(dāng)f1cos37°+FN1sin37°=μ2FN2時(shí)后面的劈塊剛好開始滑動(dòng)，解得：n=4.6，
所以物塊滑動(dòng)到第5塊劈時(shí)，劈開始相對(duì)地面滑動(dòng)，故C正確，D錯(cuò)誤；故選BC．

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為農(nóng)村家用液化氣用完后罐裝示意圖，兩個(gè)導(dǎo)熱性能良好的完全相同的鋼瓶，甲裝有36L的液體和4L、6個(gè)大氣壓的高壓氣體；乙內(nèi)有一個(gè)大氣壓的40L氣體(瓶內(nèi)液化氣用完后仍有少量殘液，體積不計(jì))；現(xiàn)將甲瓶倒置按如圖所示連接，將甲瓶內(nèi)液體緩慢壓裝到乙瓶中。(不計(jì)連接管道的長度和體積以及液體產(chǎn)生的壓強(qiáng))

①試分析在壓裝過程中隨甲瓶內(nèi)液體減少，甲內(nèi)部氣體內(nèi)能如何變化?鋼瓶甲吸熱還是放熱?

②甲瓶最多可向乙瓶內(nèi)壓裝多少液體？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“神舟”六號(hào)飛船完成了預(yù)定空間科學(xué)和技術(shù)試驗(yàn)任務(wù)后，返回艙于2005年10月17日4時(shí)11分開始從太空向地球表面按預(yù)定軌道返回，在離地10km的高度打開阻力降落傘減速下降，這一過程中若返回艙所受阻力與速度的平方成正比，比例系數(shù)（空氣阻力系數(shù)）為k，設(shè)返回艙總質(zhì)量M=950.4kg，所受空氣浮力恒定不變，且認(rèn)為豎直降落。從某時(shí)刻開始計(jì)時(shí)，返回艙的運(yùn)動(dòng)v-t圖象如圖中的AD曲線所示，圖中AB是曲線在A點(diǎn)的切線，切線交于橫軸一點(diǎn)B的坐標(biāo)為（8，0），CD是平行橫軸的直線，交縱軸于C點(diǎn),C的坐標(biāo)為（0，12），g取10m/s2，請解決下列問題：

（1）在初始時(shí)刻v0=120m/s時(shí)，它的加速度多大？

（2）推證空氣阻力系數(shù)k的表達(dá)式并算出其數(shù)值。

（3）返回艙在距離高度h=2m時(shí)，飛船底部的4個(gè)反推力小火箭點(diǎn)火工作，使其速度由12m/s迅速減至2m/s后落在地面上，若忽略燃料質(zhì)量的減少對(duì)返回艙總質(zhì)量的影響，并忽略此階段速度變化而引起空氣阻力的變化，試估算每支小火箭的平均推力（計(jì)算結(jié)果取兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車組列車于2017年6月26日11時(shí)05分，在京滬高鐵兩端的北京南站和上海虹橋站雙向首發(fā)，全程約1 300公里。“復(fù)興號(hào)”從硬件到軟件，特別是關(guān)鍵技術(shù)都具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、達(dá)到世界先進(jìn)水平。“復(fù)興號(hào)”按照時(shí)速350公里運(yùn)營要求研發(fā)制造，將京滬間的運(yùn)營時(shí)間縮短至4個(gè)半小時(shí)左右，使我國成為世界上高鐵商業(yè)運(yùn)營速度最快的國家。正式運(yùn)營前“復(fù)興號(hào)”進(jìn)行了60萬公里運(yùn)行考核。

下列說法正確的是

A. “2017年6月26日11時(shí)05分”是指時(shí)間

B. “4個(gè)半小時(shí)”是指時(shí)刻

C. “60萬公里”是指路程

D. “1 300公里”是指位移

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的A、B兩小球分別連在彈簧兩端，B端用細(xì)線固定在傾角為30°光滑斜面上，若不計(jì)彈簧質(zhì)量，在線被剪斷瞬間，A、B兩球的加速度分別為（　�。�

A.aA=0
B.aA=
C.aB=
D.aB=

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】甲、乙兩車在高速公路的同﹣車道上同向行駛，甲車在前，乙車在后，速度均為30m/s，相距s0=100m，在t=0時(shí)刻，甲車遇緊急情況，此后甲、乙兩車的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系圖象如圖所示，則下列說法正確的是（　�。�

A.在t=6s時(shí)，兩車速度相等
B.在t=6s時(shí)，兩車相距最近
C.在t=6s時(shí)，兩車相距90m
D.在0～9s內(nèi)，兩車不會(huì)相撞

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某學(xué)習(xí)小組利用如圖1所示裝置驗(yàn)證牛頓第二定律．

（1）為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，先調(diào)節(jié)長木板一端滑輪的高度，使細(xì)線與長木板平行，接下來還需要進(jìn)行的一項(xiàng)操作是（填選項(xiàng)前的字母）；
A.將長木板水平放置，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，調(diào)節(jié)砝碼盤和砝碼質(zhì)量的大小，使小車在砝碼盤和砝碼的牽引下運(yùn)動(dòng)，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
B.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨�，讓小車連著已經(jīng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，撤去砝碼盤和砝碼，給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電，輕推小車，從打出的紙帶判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
C.將長木板的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨龋啡ゼ垘б约绊来a盤和砝碼，輕推小車，觀察判斷小車是否做勻速運(yùn)動(dòng)
（2）如圖2是按正確實(shí)驗(yàn)步驟打出的一條紙帶，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源頻率為50Hz，可算出小車的加速度a=m/s2（計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字）；
（3）該小組同學(xué)在驗(yàn)證“合力一定時(shí)加速度與質(zhì)量成反比”時(shí)，增減砝碼來改變小車的質(zhì)量M，得到小車的加速度a與質(zhì)量M的數(shù)據(jù)，畫出a﹣ 圖線后，發(fā)現(xiàn)：當(dāng) 較大時(shí)，圖線發(fā)生彎曲．在處理數(shù)據(jù)時(shí)為避免圖線發(fā)生彎曲的現(xiàn)象，該小組同學(xué)的應(yīng)畫出是 ．
A.a與 的關(guān)系圖線
B.a與（M+m）的關(guān)系圖線
C.改畫a與 的關(guān)系圖線
D.改畫a與 的關(guān)系圖線．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】大量氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài)，當(dāng)它們向各較低能級(jí)躍遷時(shí)，對(duì)于多種可能的躍遷，下面說法中正確的是（　�。�

A.最多只能放出4種不同頻率的光子
B.從n=4能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)放出的光子波長最長
C.從n=4能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)放出的光子頻率最大
D.從n=4能級(jí)躍遷到n=3能級(jí)放出的光子波長等于從n=2能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)放出的光子波長

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】讀出下列游標(biāo)卡尺和螺旋測微器的示數(shù)

游標(biāo)卡尺的示數(shù)為cm； 螺旋測微器的示數(shù)為cm．

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同步練習(xí)冊答案