【題目】如圖甲所示,在水平路面上有一質量為1×103kg的汽車(可視為質點)以10 m/s的速度向右勻速行駛,由于路面發(fā)生變化,BC段阻力變小。從汽車到達A位置開始計時,經過20 s汽車到達C位置,汽車運動的v-t圖像如圖乙所示。若行駛過程中汽車發(fā)動機的輸出功率恒為40kW,且汽車在AB和BC路段上行駛時所受阻力均恒定,則下列說法正確的是
A. 汽車在AB段所受阻力f1=4000N
B. 汽車從B到C克服阻力做了6.5×105J的功
C. 當汽車速度為16 m/s時,汽車的加速度大小為0.5 m/s2
D. AC間距離為225m
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【題目】我國成功研發(fā)的反隱身先進米波雷達堪稱隱身飛機的克星,它標志著我國雷達研究創(chuàng)新的里程碑.米波雷達發(fā)射無線電波的波長在1~10 m范圍內,下列有關波的選項正確的有________(填正確答案標號。選對1個得2分,選對2個得4分,選對3個得5分。每選錯1個扣3分,最低得分為0分)
A.該米波必須依靠空氣傳播
B.該米波頻率比厘米波的頻率低
C.該米波比可見光更容易產生衍射現象
D.該米波遇到厘米波有可能產生干涉現象
E.右圖為一列f=1Hz機械波在t=0時刻波動圖,此時x=14m處的質點振動方向向上,則t=1.75 s時,處于x=6 m的質點位移為5cm
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【題目】如圖,平行板電容器的兩極板豎直放置并分別與電源的正負極相連,一帶電小球經絕緣輕繩懸掛于兩極板之間,處于靜止狀態(tài).現保持右極板不動,將左極板向左緩慢移動.關于小球所受的電場力大小F和繩子的拉力大小T,下列判斷正確的是
A. F逐漸減小,T逐漸減小
B. F逐漸增大,T逐漸減小
C. F逐漸減小,T逐漸增大
D. F逐漸增大,T逐漸增大
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【題目】平面直角坐標系xOy中,第Ⅰ象限存在垂直于平面向里的勻強磁場,第Ⅲ象限存在沿y軸負方向的勻強電場,如圖所示。一帶負電的粒子從電場中的Q點以速度v0沿x軸正方向開始運動,Q點到y軸的距離為到x軸距離的2倍。粒子從坐標原點O離開電場進入磁場,最終從x軸上的P點射出磁場,P點到y軸距離與Q點到y軸距離相等。不計粒子重力,問:
(1)粒子到達O點時速度的大小和方向;
(2)電場強度和磁感應強度的大小之比。
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【題目】如圖所示,一理想變壓器的原、副線圈匝數分別為2200匝和110匝,將原線圈接在輸出電壓u=220sin100πt(V)的交流電源兩端。副線圈上只接有一個電阻R,與原線圈串聯(lián)的理想交流電流表的示數為0.20A。下列說法中正確的是
A. 變壓器副線圈中電流的有效值為0.01A
B. 電阻R兩端電壓的有效值為11V
C. 電阻R的電功率為22 W
D. 穿過變壓器鐵芯的磁通量變化率的最大值為Wb/s
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【題目】(多選)如圖所示,有一豎直向下的勻強磁場分布在寬為L的區(qū)域內,F有一個邊長為a(a<L)的單匝正方形閉合線圈以初速度v0垂直磁場方向從左邊界水平向右進入磁場,最后從磁場的右邊界離開磁場,線圈在完全離開磁場時的速度為v,不計線圈的重力,則( )
A. 線圈完全進入磁場時的感應電動勢為BLv0
B. 線圈完全進入磁場時的速度等于
C. 線圈在進入和離開磁場的兩個過程中,通過導線橫截面的電荷量相等
D. 線圈在進入磁場的過程中產生的焦耳熱大于線圈離開磁場過程中產生的焦耳熱
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【題目】把質量是0.2kg小球放在豎立的彈簧上,并把球往下按至A的位置,如圖甲所示。迅速松手后,彈簧把球彈起,球升至最高位置C(圖丙)。途中經過位置B時彈簧正好處于自由狀態(tài)(圖乙)。已知B、A的高度差為0.1m,C、B的高度差為0.2m,彈簧的質量和空氣阻力都可忽略,重力加速度g=10m/s2。則有
A. 小球從A上升至B的過程中,小球的動能一直增加
B. 小球從B上升到C的過程中,小球的動能一直減小
C. 小球在位置A時,彈簧的彈性勢能為0.4J
D. 小球在位置A時,彈簧的彈性勢能為0.6J
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【題目】一輛汽車在平直的公路上由靜止開始啟動。在啟動過程中,汽車牽引力的功率及其瞬時速度隨時間的變化情況分別如圖甲、乙所示。已知汽車所受阻力恒為重力的,重力加速度g取10 m/s2。下列說法正確的是 ( )
A. 該汽車的質量為3 000 kg
B. v0=6m/s
C. 在前5s內,阻力對汽車所做的功為25kJ
D. 在5~15s內,汽車的位移大小約為67.19m
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【題目】如圖所示,A、B兩木塊放在水平面上,它們之間用細線相連,兩次連接情況中細線傾斜方向不同但傾角一樣,兩木塊與水平面間的摩擦系數相同,先后用水平力F1和F2拉著A、B一起勻速運動,則( )
①F1 ≠ F2
②F1=F2
③T1>T2
④T1<T2
A. ①③
B. ①④
C. ②③
D. ②④
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