某航空母艦上飛機(jī)在跑道加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)最大加速度為5m/s2,所需起飛速度為50m/s,跑道長(zhǎng)90m,
①通過(guò)計(jì)算判斷,飛機(jī)能否靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛?
②為了使飛機(jī)在跑道開(kāi)始滑行時(shí)就有一定的初速度,航空母艦裝有彈射裝置,對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī),彈射系統(tǒng)必須使它有多大的初速度?
③如果沒(méi)有彈射裝置,飛機(jī)起飛所需要的跑道又至少為多長(zhǎng)?(結(jié)果中有根號(hào)請(qǐng)保留根號(hào),不需要開(kāi)出來(lái))

解:①設(shè)飛機(jī)通過(guò)跑道s1=90m后速度為v1,由:2as=vt2-v02得:
2×5×90=v12解得:
v1=30m/s<50m/s,所以:飛機(jī)不能靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛
②設(shè)飛機(jī)彈射獲得的速度為v2,再加速到起飛的速度v3=50m/s,由:2as=vt2-v02得:
2×5×90=2500-解得:
v2=40m/s
③設(shè)飛機(jī)從靜止加速需要位移s2,才能起飛,由:2as2=v32
得:2×5×s2=2500
解得:s2=m
答:①飛機(jī)不能靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛.
②彈射系統(tǒng)必須使它有40m/s的初速度.
③如果沒(méi)有彈射裝置,飛機(jī)起飛所需要的跑道至少為m.
分析:飛機(jī)在跑道上的運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)(1)利用位移與速度的關(guān)系判斷飛機(jī)能否靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛;(2)利用位移與速度的關(guān)系計(jì)算至少需要多大的初速度;(3)利用位移與速度的關(guān)系計(jì)算至少需要多長(zhǎng)的跑道.
點(diǎn)評(píng):本題是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本公式的直接應(yīng)用,屬于比較簡(jiǎn)單的題目,解題時(shí)要學(xué)會(huì)選擇不同階段重復(fù)使用同一個(gè)公式,這樣很多問(wèn)題就會(huì)迎刃而解了.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

一個(gè)物體從S=125m高處由靜止自由下落,忽略空氣阻力,(取g=10m/s2),求:
(1)物體下落到地面的時(shí)間t
(2)物體下落到地面的速度大小Vt
(3)物體最后2s內(nèi)的位移大。

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題

新中國(guó)成立60周年,在天安門廣場(chǎng)進(jìn)行十年一次的大閱兵儀式,各個(gè)部隊(duì)和軍種都在緊張的演練,在空軍演練中,某空降兵從飛機(jī)上跳下,他從跳離飛機(jī)到落地的過(guò)程中沿豎直方向運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則下列說(shuō)法正確的是


  1. A.
    0~10s內(nèi)空降兵和傘整體所受重力大于空氣阻力,10~15整體所受重力小于空氣阻力
  2. B.
    0~10s內(nèi)做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),10~15s內(nèi)做加速度增大的減速運(yùn)動(dòng)
  3. C.
    第10s末打開(kāi)降落傘,以后做勻減速運(yùn)動(dòng)至第15s末
  4. D.
    10s末~15s末加速度方向豎直向上,加速度的大小在逐漸減小

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

關(guān)于勻變速直線運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是


  1. A.
    是速度不變、加速度變化的直線運(yùn)動(dòng)
  2. B.
    是加速度不變、速度均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)
  3. C.
    是速度均勻變化、加速度也均勻變化的直線運(yùn)動(dòng)
  4. D.
    當(dāng)速度不斷減小時(shí),其位移也是不斷減小的

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

小型轎車的“百公里加速時(shí)間”是汽車從靜止開(kāi)始加速到100km/h所用的最少時(shí)間,是反映汽車性能的重要參數(shù).甲、乙兩種型號(hào)的轎車實(shí)測(cè)的百公里加速時(shí)間分別為11.3s和15.5s.在這段加速時(shí)間里,兩種型號(hào)的汽車相比


  1. A.
    甲車的速度變化量較大
  2. B.
    乙車的速度變化量較大
  3. C.
    甲車速度增大得較快
  4. D.
    乙車速度增大得較快

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

在如圖所示的四種情況中,物體A、B之間一定有彈力的是


  1. A.
  2. B.
  3. C.
  4. D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

在汽車的尾燈中有一組紅色剎車燈,在駕駛員腳踩剎車的同時(shí),剎車燈會(huì)立即發(fā)出耀眼的紅光,以警示后面的汽車駕駛員注意剎車,后面汽車駕駛員從看到前面的車輛剎車燈點(diǎn)亮到使自己汽車開(kāi)始剎車的時(shí)間可能要達(dá)到2.0s.某國(guó)產(chǎn)新型轎車,在車速為54km/h時(shí),制動(dòng)后滑行的最短距離為10m,現(xiàn)在平直的高速公路上有兩輛這樣的轎車以108km/h的車速高速行駛,回答下列問(wèn)題:
(1)若前面的車輛正常剎車,此時(shí)后面車輛至少要與前面的車輛保持多大的距離才不會(huì)發(fā)生追尾事故?
(2)若考慮前面的車輛可能發(fā)生撞車而立即停止,此時(shí)后面車輛至少要與前面車輛保持多大的距離才比較安全?
(3)請(qǐng)你根據(jù)以上的計(jì)算結(jié)果分析,行駛在高速公路上的汽車,為什么要保待200m以上的車距?

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題

在“研究力的合成與分解”的實(shí)驗(yàn)中:
(1)某同學(xué)在水平放置的木板上墊一張白紙,并使白紙固定,把橡皮條的一端固定在木板上,另一端拴兩根細(xì)線,通過(guò)細(xì)線同時(shí)用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條,使它與細(xì)線的結(jié)點(diǎn)達(dá)到某一位置O點(diǎn),下列關(guān)于此時(shí)應(yīng)記錄的數(shù)據(jù)的說(shuō)法中正確的是______
A.只需記錄下此時(shí)兩彈簧秤的讀數(shù)F1與F2;
B.只需記錄下此時(shí)兩彈簧秤的讀數(shù)F1與F2及對(duì)應(yīng)的兩拉力的方向;
C.需記錄下此時(shí)兩彈簧秤的讀數(shù)F1與F2、對(duì)應(yīng)的兩拉力的方向以及結(jié)點(diǎn)對(duì)應(yīng)的位置O
(2)接著該同學(xué)改用一個(gè)彈簧秤來(lái)拉橡皮條,關(guān)于此時(shí)的操作及應(yīng)記錄的數(shù)據(jù)的說(shuō)法中正確的是______
A.拉橡皮條時(shí)必須使結(jié)點(diǎn)與位置O重合
B.拉橡皮條時(shí)不必使結(jié)點(diǎn)與位置O重合
C.此時(shí)必須要記錄下彈簧秤的讀數(shù)F′
D.只需記錄下拉力的方向而不必記錄下彈簧秤的讀數(shù)F′
(3)此后為了探究F1、F2與F′的關(guān)系,應(yīng)作出F1、F2與F′的______
A.力的示意圖        B.力的圖示.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題

圖為某同學(xué)做《驗(yàn)證力的合成的平行四邊形法則》實(shí)驗(yàn)時(shí)所做的一個(gè)實(shí)驗(yàn):保持O點(diǎn)的位置和a彈簧秤的拉伸方向不變,使b彈簧秤從圖示位置開(kāi)始緩慢向順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng),則在整個(gè)過(guò)程中,關(guān)于a、b兩彈簧秤示數(shù)的變化情況是


  1. A.
    a示數(shù)增大,b示數(shù)減小
  2. B.
    a示數(shù)減小,b示數(shù)增大
  3. C.
    a示數(shù)減小,b示數(shù)先增大后減小
  4. D.
    a示數(shù)減小,b示數(shù)先減小后增大

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