A. | 外電路短路,路端電壓為零 | |
B. | 外電路斷路,路端電壓等于電源的電動(dòng)勢(shì) | |
C. | 外電路電阻增大,路端電壓減小 | |
D. | 外電路電阻增大,電源內(nèi)電壓增大 |
分析 電源短路時(shí),外電阻R=0,根據(jù)閉合電路歐姆定律可知電源內(nèi)電壓等于電動(dòng)勢(shì).外電阻增大時(shí),通過(guò)電源的電流I減小,路端電壓U=E-Ir增大.外電路斷路,路端電壓等于電源的電動(dòng)勢(shì).
解答 解:A、外電路短路時(shí),外電阻R=0,外電壓為零,即路端電壓為零.故A正確.
B、外電路斷路,電流為零,內(nèi)電壓為零,由閉合電路歐姆定律可知,路端電壓等于電源的電動(dòng)勢(shì).故B正確.
CD、外電路電阻增大時(shí),通過(guò)電源的電流I減小,電源內(nèi)電壓Ur=Ir減小,路端電壓U=E-Ir,則U增大,故C、D錯(cuò)誤.
故選:AB
點(diǎn)評(píng) 對(duì)于電源的兩個(gè)特殊狀態(tài):短路和斷路,路端電壓和電流要通過(guò)歐姆定律在理解的基礎(chǔ)上記憶.路端電壓隨外電阻的增大而增大.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | ①圖描述了汽車的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況 | |
B. | ②圖描述了汽車的速度在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況 | |
C. | ③圖描述了汽車的牽引力在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況 | |
D. | ④圖描述了汽車的牽引力在這個(gè)過(guò)程中隨時(shí)間的變化情況 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電流的定義式$I=\frac{q}{t}$,只適用金屬導(dǎo)體中自由電子定向移動(dòng)形成的電流 | |
B. | 電動(dòng)勢(shì)在數(shù)值上等于電源將單位正電荷從負(fù)極移送到正極時(shí),靜電力所做的功 | |
C. | 電動(dòng)勢(shì)為1.5V的干電池,表明干電池可以使2 C的電量具有3J的電能 | |
D. | 2號(hào)干電池比5號(hào)干電池的體積大,電動(dòng)勢(shì)也大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 末速度比初速度小3m/s | B. | 末速度比初速度大3m/s | ||
C. | 加速度方向與初速度方向相同 | D. | 末速度方向與初速度方向相反 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 低軌道衛(wèi)星相對(duì)地球是運(yùn)動(dòng)的,其環(huán)繞速度可能大于7.9km/s | |
B. | 低軌道衛(wèi)星和同步衛(wèi)星,其軌道平面可以不通過(guò)地球球心 | |
C. | 低軌道衛(wèi)星和同步衛(wèi)星,可能具有相同的加速度 | |
D. | 地球同步衛(wèi)星相對(duì)地球是靜止的,可以固定對(duì)地球表面某一個(gè)區(qū)域拍照,但照片的分辨率相對(duì)低軌道衛(wèi)星會(huì)差一些 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 切斷i1 | B. | 切斷i2 | C. | 切斷i3 | D. | 切斷i4 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | R1>Rx>R2 | B. | R1<Rx<R2 | C. | R1>R2>Rx | D. | R1<R2<Rx |
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