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6.如圖甲所示,在x軸上有一個點電荷Q(圖中未畫出),O、A、B為軸上三點.放在A、B兩點的檢驗電荷受到電場力與其所帶電荷量的關系如圖乙所示.以x軸的正方向為電場力的正方向,則( 。
A.點電荷Q一定為正電荷
B.點電荷Q在AB之間
C.A點的電場強度大小為5×103N/C
D.移走檢驗電荷后電場A、B兩點的場強變?yōu)榱?/td>

分析 由圖讀出兩個檢驗電荷所受的電場力方向,分析Q的位置.根據電場強度的定義式E=$\frac{F}{Q}$可知,F-q圖線的斜率等于場強的大小,分析場強的大。妶鰪姸扰c檢驗電荷無關.

解答 解:A、由圖乙,檢驗電荷放在A點所受電場力的方向沿X軸正向,檢驗電荷放在B點所受電場力的方向沿X軸負方向;說明點電荷Q在AB之間,但由于檢驗電荷的電性不知道,所以不能判斷出點電荷Q的正負.故A錯誤,B正確;
C、由圖象斜率,得出A點的場強大小為$\frac{4×1{0}^{-3}}{2×1{0}^{-6}}$=2×103N/C,故C錯誤;
D、電場強度與檢驗電荷無關,移走檢驗電荷后電場A、B兩點的場強不變,故D錯誤.
故選:B

點評 本題要掌握電場力與場強方向、大小的關系,從數學的角度理解圖線F-q斜率的物理意義,是常用的思路.

練習冊系列答案
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16.一質點做變速直線運動,已知v0>0,a>0,在加速度a值逐漸變小且不等于零的過程中,其速度和位移值的變化情況是( 。
A.速度減小B.速度增大C.位移減小D.位移增大

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17.如圖所示,電梯與水平地面成θ角,一人站在電梯上,電梯從靜止開始勻加速上升,到達一定速度后再勻速上升,若以N表示水平梯板對人的支持力,G為人受到的重力,f為電梯對人的靜摩擦力,下列結論正確的是(  )
A.加速運動過程中f≠0,f、N、G都做功B.加速運動過程中f≠0、N不做功
C.勻速運動過程中f≠0,N、G都做功D.勻速運動過程中f≠0,N、G都不做功:

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14.如圖所示,將質量為m=2Kg的滑塊放在傾角為θ=37°的固定斜面上.滑塊與斜面之間的動摩擦因數為μ=0.8.重力加速度為g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8,則:
(1)滑塊在斜面上處于靜止狀態(tài)時,求摩擦力的大。
(2)用平行于斜面向上的力拉滑塊向上勻速滑動,拉力大小應是多少?
(3)用水平向右的力拉滑塊,滑塊向上勻速滑動,拉力大小應是多少?

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1.兩個橫截面積均為直角三角形的三棱鏡Ⅰ、Ⅱ如圖所示放置,∠CAB=∠DBA=30°、∠C=∠D=90°,三棱鏡Ⅰ的折射率n=$\sqrt{2}$,一束與BC面垂直的光線從BC面的E點由真空射入三棱鏡Ⅰ,然后從三棱鏡Ⅰ的AB面射入三棱鏡Ⅱ,圖中虛線為法線,已知β=30°,真空中的光速為c.
(1)求三棱鏡Ⅱ對三棱鏡的折射率nⅡⅠ
(2)求光束在三棱鏡Ⅱ中的傳播速度v及判斷其第一次射到BD面上的F點時能否發(fā)生全反射(給出結果并簡要說明原因).

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11.一個質量為m的物體放在光滑水平面上,物體受到與水平方向成α角的斜向上的拉力F的作用沿著水平方向運動,那么物體對水平面的壓力為多大?

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2.如圖1所示,為“探究加速度與力、質量的關系”實驗裝置,該裝置依靠電子信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a的信息,由計算機繪制出a與鉤碼重力的關系圖.鉤碼的質量為m,小車和砝碼的質量為M,重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是C
A.每次在小車上加減砝碼時,應重新平衡摩擦力
B.實驗時若用打點計時器應先釋放小車后接通電源
C.本實驗m應遠小于M
D.在用圖象探究加速度與質量關系時,應作$a-\frac{1}{m}$圖象
(2)實驗時,某同學由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,他作出的a-F圖可能是圖2中丙(選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C
A.小車與軌道之間存在摩擦          B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.砝碼盤和砝碼的總質量太大        D.所用小車的質量太大
(3)實驗時,某同學遺漏了平衡摩擦力這一步驟,其它操作均正確,若軌道水平,他測量得到的圖象如圖3.設圖中縱軸上的截距為-b,則小車與木板間的動摩擦因數μ=$\frac{g}$.

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19.某人造衛(wèi)星運動的軌道可近似看作是以地心為中心的圓.由于阻力作用,人造衛(wèi)星到地心的距離從r1慢慢變到r2,用Ek1、Ek2分別表示衛(wèi)星在這兩個軌道上的動能,E1、E2表示衛(wèi)星在這兩個軌道上的機械能,則( 。
A.r1<r2,Ek1<Ek2,E1<E2B.r1>r2,Ek1<Ek2,E1>E2
C.r1>r2,Ek1>Ek2,E1<E2D.r1<r2,Ek1>Ek2,E1>E2

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20.一輛汽車在高速公路上以30m/s的速度勻速行駛,由于在前方出現險情,司機采取緊急剎車,剎車時加速度的大小為 5m/s2,求:
(1)從開始剎車汽車滑行50m所經歷的時間;
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