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無級變速是在變速范圍內任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的擋位變速器，很多種高檔汽車都應用了無級變速．如圖所示是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪之間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動．當位于主動輪和從動輪之間的滾輪從左向右移動時，從動輪降低轉速；滾輪從右向左移動時，從動輪轉速增加，當滾輪位于主動輪直徑D1、從動輪直徑D2的位置時，主動輪轉速n1、從動輪轉速n2的關系是(　　)

A. 　　　　　　　      B.

C.       D.

 

【答案】

B

【解析】從動輪與主動輪邊緣線速度相等，則有·ω1＝·ω2，即D1n1＝D2n2，故.

思路分析：從動輪與主動輪邊緣線速度相等，則有·ω1＝·ω2，

試題點評：本題考查了傳動帶裝置類型的圓周運動

 

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科目：高中物理 來源： 題型：

（2011?宜昌二模）無級變速是在變速范圍內任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．如圖所示是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的靜摩擦力帶動．當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時，從動輪轉速降低，滾輪
從右向左移動時從動輪轉速增加．當滾輪位于主動輪直徑D1、從動輪直徑D2的位置上時，則主動輪轉速n1，從動輪轉速n2之間的關系是（　　）

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科目：高中物理 來源： 題型：

精英家教網無級變速是在變速范圍內任意連續(xù)地改變轉速，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．如圖是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動．當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時從動輪轉速降低，滾輪從右向左移動時從動輪轉速增加．當滾輪位于主動輪直徑D1，從動輪直徑D2的位置上時，主動輪轉速n1，從動輪轉速n2之間的關系是（　�。�
A、n2=
D1
D2
n1
B、n2=
D
2
1
D
2
2
n1
C、n2=
D2
D1
n1
D、n2=
D1
D2
n1

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科目：高中物理 來源： 題型：

無級變速是在變速范圍內任意連續(xù)地變換速度，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的擋位變速器.很多種高檔汽車都應用了無級變速.如圖是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動.當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從右向左移動時從動輪轉速降低，滾輪從左向右移動時從動輪轉速降低；當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時從動輪轉速降低，滾輪從右向左移動時從動輪轉速增加；當滾輪位于主動輪直徑D1，從動輪直徑D2的位置上時，主動輪轉速n1、從動輪轉速n2之間的關系為（    ）

??A．??    B．??   C．?   ?D．=

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科目：高中物理 來源：2013-2014學年北京市石景山區(qū)高三第一學期期末考試物理試卷（解析版） 題型：選擇題

無級變速是在變速范圍內任意連續(xù)地改變轉速，性能優(yōu)于傳統(tǒng)的檔位變速器．圖中是截錐式無級變速模型示意圖，兩個錐輪中間有一個滾輪，主動輪、滾輪、從動輪之間靠著彼此之間的摩擦力帶動．當位于主動輪與從動輪之間的滾輪從左向右移動時從動輪轉速降低，滾輪從右向左移動時從動輪轉速增加．當滾輪位于主動輪直徑D1，從動輪直徑D2的位置上時，主動輪轉速n1，從動輪轉速n2之間的關系是

A.         B.

C.          D.

 

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