分析 火車在彎道處拐彎時火車的重力和軌道對火車的支持力的合力做為轉(zhuǎn)彎需要的向心力,當合力恰好等于需要的向心力時,火車對內(nèi)外軌道都沒有力的作用,速度增加,就要對外軌擠壓,速度減小就要對內(nèi)軌擠壓.
解答 解:火車的重力和軌道對火車的支持力的合力恰好等于需要的向心力時,此時火車的速度正好是\sqrt{gRtanθ},由題知,質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度大于\sqrt{gRtanθ},所以外軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓,質(zhì)量為m的火車轉(zhuǎn)彎時速度小于\sqrt{gRtanθ},所以內(nèi)軌對內(nèi)側(cè)車輪輪緣有擠壓,
故答案為:外,內(nèi)
點評 火車轉(zhuǎn)彎主要是分析清楚向心力的來源,再根據(jù)速度的變化,可以知道對內(nèi)軌還是對外軌有作用力
科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 48N的拉力 | B. | 48N的壓力 | C. | 32N的拉力 | D. | 32N的壓力 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該反應(yīng)屬于核聚變 | B. | {\;}_{56}^{X}Ba中的X為146 | ||
C. | {\;}_{56}^{X}Ba中含有56個中子 | D. | 該反應(yīng)的質(zhì)量虧損為\frac{△E}{{c}^{2}} |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 氫原子光譜的實驗規(guī)律為光的粒子說提供了有力的依據(jù) | |
B. | 盧瑟福根據(jù)α粒子散射實驗規(guī)律提出了原子的核式結(jié)構(gòu)學(xué)說 | |
C. | 康普頓效應(yīng)為光的波動性理論提供了實驗支撐 | |
D. | 光的衍射現(xiàn)象說明了物質(zhì)波的存在 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | a、b兩列波的波長之比是5:8 | |
B. | a、b兩列波疊加時能形成穩(wěn)定的干涉圖樣 | |
C. | t=0時平衡位置在x=2.5m處 的位移為4cm | |
D. | t=0時平衡位置在x=1.5m處的質(zhì)點沿y軸正方向運動 | |
E. | t=8s時介質(zhì)中各質(zhì)點的位置與t=0時的位置相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題
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